本實用新型涉及射頻技術(shù)領域，更具體地說，涉及一種基于射頻技術(shù)的停車引導系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隨著生活水平的不斷提高，城市中人們停車難的問題也日益加劇，而且人們往往會遇到停車場有空位，但是由于空位周圍車輛阻擋難以被人眼找到，進入停車場后需要進行盲目繼續(xù)行駛尋找空位的問題，燃油、時間以及精力浪費嚴重。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題在于，針對現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種成本低、易安裝且指引效果好的基于射頻技術(shù)的停車引導系統(tǒng)。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

構(gòu)造一種基于射頻技術(shù)的停車引導系統(tǒng)，包括多個RFID標簽和與所述RFID標簽一一對應的讀寫器；其中，所述RFID標簽設置于車庫內(nèi)車位地面上；所述讀寫器位于所述RFID標簽正上方屋頂處設置；還包括位于所述車位上方吊設的指示燈和控制電路，所述控制電路用于接收所述讀寫器電信號并控制所述指示燈亮起或關(guān)閉。

本實用新型所述的基于射頻技術(shù)的停車引導系統(tǒng)，其中，還包括圓筒狀燈罩，所述燈罩側(cè)表面設置有多個漏光孔或漏光槽。

本實用新型所述的基于射頻技術(shù)的停車引導系統(tǒng)，其中，所述指示燈位于所述燈罩內(nèi)中間段設置。

本實用新型所述的基于射頻技術(shù)的停車引導系統(tǒng)，其中，位于所述燈罩正上方屋頂上設置有倒錐形反光底座，所述反光底座側(cè)表面鑲嵌設置有多個反光片。

本實用新型的有益效果在于：當車位上有車輛停放時，車輛對讀寫器的讀取造成阻隔，讀寫器感應后發(fā)送電信號至控制電路，指示燈被關(guān)閉，反之則指示燈開啟進行指引，便于人們能通過指示燈快速發(fā)現(xiàn)空位位置，減少不必要資源浪費；整體結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，成本低。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的部分實施例，對于本領域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他附圖：

圖1是本實用新型較佳實施例的基于射頻技術(shù)的停車引導系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型較佳實施例的基于射頻技術(shù)的停車引導系統(tǒng)控制電路電路圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型的部分實施例，而不是全部實施例。基于本發(fā)明的實施例，本領域普通技術(shù)人員在沒有付出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型的保護范圍。

本實用新型較佳實施例的基于射頻技術(shù)的停車引導系統(tǒng)如圖1所示，同時參閱圖2，包括多個RFID標簽1和與RFID標簽1一一對應的讀寫器2；RFID標簽1設置于車庫內(nèi)車位3地面上；讀寫器2位于RFID標簽1正上方屋頂4處設置；還包括位于車位3上方吊設的指示燈5和控制電路，控制電路用于接收讀寫器2電信號并控制指示燈5亮起或關(guān)閉；當車位3上有車輛停放時，車輛對讀寫器2的讀取造成阻隔，讀寫器2感應后發(fā)送電信號至控制電路，指示燈5被關(guān)閉，反之則指示燈5開啟進行指引，便于人們能通過指示燈5快速發(fā)現(xiàn)空位位置，減少不必要資源浪費；整體結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，成本低。

如圖1所示，還包括圓筒狀燈罩6，燈罩6側(cè)表面設置有多個漏光孔(圖中未顯示)或漏光槽(圖中未顯示)；通過燈罩6避免在空位過多時，因指示燈過多整體亮度過大對行車造成干擾，同時也可在空位處形成光柱，指引效果好且美觀性高。

如圖1所示，指示燈5位于燈罩6內(nèi)中間段設置，保護效果好。

如圖1所示，位于燈罩6正上方屋頂上設置有倒錐形反光底座7，反光底座7側(cè)表面鑲嵌設置有多個反光片(圖中未顯示)，便于在入口處等有障礙物阻擋指示燈區(qū)域行車時也能通過反射的光線發(fā)現(xiàn)空位大概位置，引導效果好。

應當理解的是，對本領域普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)上述說明加以改進或變換，而所有這些改進和變換都應屬于本實用新型所附權(quán)利要求的保護范圍。