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一種設(shè)有拼接式立柱的公路路況違章實(shí)時(shí)防雷監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):12273536閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種設(shè)有拼接式立柱的公路路況違章實(shí)時(shí)防雷監(jiān)控系統(tǒng),包括底座(1)、立柱(2)以及橫桿(3),其特征在于:所述立柱(2)通過左柱體拼件(22)、右柱體拼件(23)拼接而成;所述立柱(2)與橫桿(3)通過固定安裝架(4)連接;所述橫桿(3)上通過安裝支架(5)安裝有違章攝像頭(6),所述安裝支架(5)包括底座(54),所述底座(54)安裝于橫桿(3)上,所述底座(54)前端的頂面上設(shè)置有可轉(zhuǎn)動(dòng)的支撐桿(55),所述支撐桿(55)的自由端連接有連接球頭(56),所述連接球頭(56)與違章攝像頭(6)底部球頭連接;所述底座(54)后端的兩側(cè)連接有固定座(52),所述固定座(52)之間一前一后并排設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)輥(53)和連接桿(58),所述轉(zhuǎn)動(dòng)輥(53)上開設(shè)有螺旋型凹槽(57),所述連接桿(58)上連接有可沿連接桿(58)長度方向滑動(dòng)的滑塊(59),所述滑塊(59)上靠近轉(zhuǎn)動(dòng)輥(53)的一側(cè)連接有移動(dòng)塊(511),所述移動(dòng)塊(511)卡接于螺旋型凹槽(57)內(nèi)并可沿螺旋型凹槽(57)的軌跡移動(dòng),所述滑塊(59)上遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)輥(53)的一側(cè)連接有L型擺動(dòng)桿(51),所述L型擺動(dòng)桿(51)的另一端與違章攝像頭(6)底部連接;所述安裝支架(5)的側(cè)壁上還安裝有絕緣支座(7),所述絕緣支座(7)上設(shè)置有避雷安裝桿(74),所述避雷安裝桿(74)端部設(shè)有簇狀避雷針(71);所述違章攝像頭(6)的前端面上設(shè)置有若干紅外LED(8)。

2.如權(quán)利要求1所述的一種設(shè)有拼接式立柱的公路路況違章實(shí)時(shí)防雷監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:所述立柱(2)包括至少設(shè)置兩組左柱體拼件(22)、至少設(shè)置兩組右柱體拼件(23),左柱體拼件(22)的高度不等于右柱體拼件(23)的高度;所述左柱體拼件(22)的側(cè)面上沿左柱體拼件(22)的高度方向開設(shè)有若干左柱體通孔(225),所述右柱體拼件(23)的側(cè)面上沿右柱體拼件(23)的高度方向開設(shè)有若干右柱體通孔(35),所述左柱體拼件(22)與右柱體拼件(23)相互貼合且左柱體拼件(22)與右柱體拼件(23)通過左柱體通孔(225)、右柱體通孔(235)實(shí)現(xiàn)螺栓連接。

3.如權(quán)利要求2所述的一種設(shè)有拼接式立柱的公路路況違章實(shí)時(shí)防雷監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:所述左柱體拼件(22)上與右柱體拼件(23)貼合的側(cè)面上設(shè)有左柱體凸起(224)或左柱體凹槽(226),所述右柱體拼件(23)上與左柱體拼件(22)貼合的側(cè)面上設(shè)有右柱體凹槽(234),所述右柱體凹槽(234)與左柱體凸起(224)或左柱體凹槽(226)之間形成容納腔,所述容納腔內(nèi)填充有環(huán)氧砂漿。

4.如權(quán)利要求2或3所述的一種設(shè)有拼接式立柱的公路路況違章實(shí)時(shí)防雷監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:每組左柱體拼件(22)的底部均開設(shè)有左柱體連接孔(226),每組左柱體拼件(22)的頂部對(duì)應(yīng)左柱體連接孔(226)的位置處均設(shè)置有左柱連接柱(222),位于下方位置的左柱體拼件(22)的左柱連接柱(222)可插接入位于上方的左柱體拼件(22)的左柱體連接孔(226)內(nèi);每組右柱體拼件(23)的底部均開設(shè)有右柱體連接孔(236),每組右柱體拼件(23)的頂部對(duì)應(yīng)右柱體連接孔(236)的位置處均設(shè)置有右柱連接柱(232),位于下方位置的右柱體拼件(23)的右柱連接柱(232)可插接入位于上方的右柱體拼件(23)的右柱體連接孔(236)內(nèi)。

5.如權(quán)利要求1所述的一種設(shè)有拼接式立柱的公路路況違章實(shí)時(shí)防雷監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:所述螺旋型凹槽(57)的橫截面為燕尾槽形,所述移動(dòng)塊(511)的橫截面為與燕尾槽形相適配的梯形。

6.如權(quán)利要求1所述的一種設(shè)有拼接式立柱的公路路況違章實(shí)時(shí)防雷監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:所述移動(dòng)塊(511)上靠近滑塊(59)的一側(cè)設(shè)置有卡接球頭(512),所述滑塊(59)上靠近轉(zhuǎn)動(dòng)輥(53)的一側(cè)連接有連桿(510),所述卡接球頭(512)與連桿(510)的另一端球頭連接。

7.如權(quán)利要求1所述的一種設(shè)有拼接式立柱的公路路況違章實(shí)時(shí)防雷監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:所述支撐桿(55)的鉸接端設(shè)置有棘輪(553);所述底座(54)上對(duì)稱設(shè)置有兩組鉸接基座,所述鉸接基座之間固定設(shè)置有鉸接軸(554),所述鉸接軸(554)位于支撐桿(55)的棘輪(553)內(nèi)并可在棘輪(553)內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng),所述鉸接軸(554)上連接有與棘輪(553)進(jìn)行配套工作的棘爪(555)。

8.如權(quán)利要求7所述的一種設(shè)有拼接式立柱的公路路況違章實(shí)時(shí)防雷監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:所述鉸接軸(554)上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)器(558),所述棘爪(555)上設(shè)置有導(dǎo)向槽(556),所述導(dǎo)向槽(556)內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向柱(557),所述導(dǎo)向柱(557)與驅(qū)動(dòng)器(558)的輸出軸連接。

9.如權(quán)利要求8述的一種設(shè)有拼接式立柱的公路路況違章實(shí)時(shí)防雷監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:所述棘輪(553)上設(shè)置有若干棘輪輪齒(5531),所述鉸接軸(554)上沿鉸接軸(554)的周向均布有至少兩個(gè)棘爪(555),且所述棘爪(555)的個(gè)數(shù)少于棘輪輪齒(5531)的個(gè)數(shù)。

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