1.根據(jù)各路口待通過車輛比例而智能切換的紅綠燈，其特征在于，包括智能紅綠燈控制系統(tǒng)主機(jī)(1)、地埋式車輛感應(yīng)線圈(2)、信號(hào)線路(3)和紅綠燈(4)，十字路口安裝有四個(gè)紅綠燈(4)，十字路口的東南西北四個(gè)方向均安裝有地埋式車輛感應(yīng)線圈(2)，地埋式車輛感應(yīng)線圈(2)由路口近端感應(yīng)線圈(201)和路口遠(yuǎn)端感應(yīng)線圈(202)組成，路口近端感應(yīng)線圈(201)、路口遠(yuǎn)端感應(yīng)線圈(202)均通過信號(hào)線路(3)與智能紅綠燈控制系統(tǒng)主機(jī)(1)連接，智能紅綠燈控制系統(tǒng)主機(jī)(1)與紅綠燈(4)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的根據(jù)各路口待通過車輛比例而智能切換的紅綠燈，其特征在于，所述的路口近端感應(yīng)線圈(201)安裝于路口處的紅綠燈(4)下方，路口遠(yuǎn)端感應(yīng)線圈(202)與對(duì)應(yīng)的路口近端感應(yīng)線圈(201)之間的距離為10-30m。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的根據(jù)各路口待通過車輛比例而智能切換的紅綠燈，其特征在于，所述的智能紅綠燈控制系統(tǒng)主機(jī)(1)由PLC控制器、觸摸式人機(jī)界面、信號(hào)采集處理板、控制信號(hào)輸出板、接線端子排及機(jī)殼和指示燈組成，PLC控制器分別與觸摸式人機(jī)界面、信號(hào)采集處理板、控制信號(hào)輸出板、接線端子排連接。