一種無線公共交通系統(tǒng)監(jiān)測裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種無線公共交通系統(tǒng)監(jiān)測裝置，包括無線信號裝置、中央處理器和殼體保護裝置，所述無線信號裝置安裝在工作指示燈上方；所述工作指示燈設置在監(jiān)測器殼體上方；所述監(jiān)測器殼體內部安裝有所述監(jiān)測器主體；所述監(jiān)測器主體前部安裝有散熱板；所述散熱板與所述殼體保護裝置相連接；所述監(jiān)測器主體安裝在底座上；所述底座上固定有監(jiān)測器外部裝置；所述監(jiān)測器外部裝置上安裝有監(jiān)測器主探頭；所述監(jiān)測器主探頭設置在所述底座上方；所述中央處理器設置在所述監(jiān)測器主體內部；所述無線信號裝置與所述上部通風裝置相連接；所述上部通風裝置與副監(jiān)測器裝置相連接；所述副監(jiān)測器裝置上設置有副監(jiān)測器探頭。
【專利說明】一種無線公共交通系統(tǒng)監(jiān)測裝置

【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于交通系統(tǒng)監(jiān)測【技術領域】，具體涉及一種無線公共交通系統(tǒng)監(jiān)測裝置。

【背景技術】
[0002]目前，隨著科技的不斷發(fā)展，無線公共交通系統(tǒng)監(jiān)測裝置以其獨特的優(yōu)點得到廣泛的應用，但是傳統(tǒng)的無線公共交通系統(tǒng)監(jiān)測裝置仍然存在一定的問題，申請?zhí)枮?00520123722.2的中國專利，具體內容為:本發(fā)明涉及一種交通車輛檢測儀，特別涉及一種能夠采集交通車輛的車型、車速及車流量等參數(shù)的交通車輛檢測儀。它包括數(shù)據(jù)采集發(fā)射器和數(shù)據(jù)接受處理器，所述的數(shù)據(jù)采集發(fā)射器包括連接在一起的太陽能電源、磁傳感器、微處理器、電壓放大器、模數(shù)轉換和無線發(fā)射器；所述的數(shù)據(jù)接收處理器包括連接在一起的電源、無線接收器、微處理器和數(shù)據(jù)采集接口。由于本裝置具有成本低、功耗低、安裝方便、不需要維護及環(huán)保節(jié)能等優(yōu)點，因此，可廣泛在城市交通車輛管理系統(tǒng)推廣應用。本發(fā)明不僅具有上述專利的優(yōu)點，而且結構簡單，設計合理，安裝方便，無線信號強，能夠有效的監(jiān)測交通情況，提高公共交通路況的監(jiān)測率，具有更加優(yōu)越的性能。


【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種結構簡單，設計合理，安裝方便，無線信號強，能夠有效的監(jiān)測交通情況，提高交通路況的監(jiān)測率的無線公共交通系統(tǒng)監(jiān)測裝置。
[0004]本發(fā)明通過以下技術方案來實現(xiàn)上述目的:
[0005]一種無線公共交通系統(tǒng)監(jiān)測裝置，包括無線信號裝置、中央處理器和殼體保護裝置，所述無線信號裝置安裝在工作指示燈上方；所述工作指示燈設置在監(jiān)測器殼體上方；所述監(jiān)測器殼體內部安裝有所述監(jiān)測器主體；所述監(jiān)測器主體前部安裝有散熱板；所述散熱板與所述殼體保護裝置相連接；所述監(jiān)測器主體安裝在底座上；所述底座上固定有監(jiān)測器外部裝置；所述監(jiān)測器外部裝置上安裝有監(jiān)測器主體探頭；所述監(jiān)測器主體探頭設置在所述底座上方；所述中央處理器設置在所述監(jiān)測器主體內部；所述無線信號裝置與所述上部通風裝置相連接；所述上部通風裝置與副監(jiān)測器裝置相連接；所述副監(jiān)測器裝置上設置有副監(jiān)測器探頭；所述副監(jiān)測器裝置與所述無線信號裝置中間安裝有所述上部通風裝置；所述殼體保護裝置與所述監(jiān)測器外部裝置之間安裝有所述散熱板；所述散熱板與底座相接處。
[0006]作為本發(fā)明的進一步優(yōu)化方案，所述無線信號裝置與所述殼體保護裝置之間設置有所述中央處理器；所述中央處理器安裝在所述上部通風裝置的下方。
[0007]作為本發(fā)明的進一步優(yōu)化方案，所述殼體保護裝置安裝在所述副監(jiān)測器裝置下方；所述副監(jiān)測器探頭與所述散熱板之間安裝有所述中央處理器；所述監(jiān)測器殼體與所述底座之間設置有所述監(jiān)測器主體；所述無線信號裝置設置在所述監(jiān)測器主體探頭上方。
[0008]本發(fā)明的有益效果在于:本發(fā)明結構簡單，設計合理，安裝方便，無線信號強，能夠有效的監(jiān)測交通情況，提高交通路況的監(jiān)測率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明的結構示意圖；
[0010]圖2是本發(fā)明的局部視圖；
[0011]圖3是本發(fā)明的局部視圖。
[0012]圖中:1、底座；2、監(jiān)測器外部裝置；3、監(jiān)測器主體探頭；4、散熱板；5、監(jiān)測器主體；6、監(jiān)測器殼體；7、副監(jiān)測器裝置；8、副監(jiān)測器探頭；9、上部通風裝置；10、無線信號裝置；11、工作指示燈；12、中央處理器；13、殼體保護裝置。

【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖對本發(fā)明作進一步說明:
[0014]如圖1、圖2及圖3所示，一種無線公共交通系統(tǒng)監(jiān)測裝置，包括無線信號裝置10、中央處理器12和殼體保護裝置13，所述無線信號裝置10安裝在工作指示燈11上方；所述工作指示燈11設置在監(jiān)測器殼體6上方；所述監(jiān)測器殼體6內部安裝有所述監(jiān)測器主體5 ;所述監(jiān)測器主體5前部安裝有散熱板4 ;所述散熱板4與所述殼體保護裝置13相連接；所述監(jiān)測器主體5安裝在底座I上；所述底座I上固定有監(jiān)測器外部裝置2 ;所述監(jiān)測器外部裝置2上安裝有監(jiān)測器主體探頭3 ;所述監(jiān)測器主體探頭3設置在所述底座I上方；所述中央處理器12設置在所述監(jiān)測器主體5內部；所述無線信號裝置10與所述上部通風裝置9相連接；所述上部通風裝置9與副監(jiān)測器裝置7相連接；所述副監(jiān)測器裝置7上設置有副監(jiān)測器探頭8 ;所述副監(jiān)測器裝置8與所述無線信號裝置10中間安裝有所述上部通風裝置
9;所述殼體保護裝置13與所述監(jiān)測器外部裝置2之間安裝有所述散熱板4 ;所述散熱板4與底座I相接處；所述殼體保護裝置13安裝在所述副監(jiān)測器裝置7下方；所述副監(jiān)測器探頭8與所述散熱板4之間安裝有所述中央處理器12 ;所述監(jiān)測器殼體6與所述底座I之間設置有所述監(jiān)測器主體5。本發(fā)明具有結構簡單，設計合理，安裝方便，無線信號強，能夠有效的監(jiān)測交通情況，提高交通路況的監(jiān)測率的優(yōu)點。
[0015]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權利要求書及其效物界定。
【權利要求】
1.一種無線公共交通系統(tǒng)監(jiān)測裝置，其特征在于:包括無線信號裝置、中央處理器和殼體保護裝置，所述無線信號裝置安裝在工作指示燈上方；所述工作指示燈設置在監(jiān)測器殼體上方；所述監(jiān)測器殼體內部安裝有所述監(jiān)測器主體；所述監(jiān)測器主體前部安裝有散熱板；所述散熱板與所述殼體保護裝置相連接；所述監(jiān)測器主體安裝在底座上；所述底座上固定有監(jiān)測器外部裝置；所述監(jiān)測器外部裝置上安裝有監(jiān)測器主探頭；所述監(jiān)測器主探頭設置在所述底座上方；所述中央處理器設置在所述監(jiān)測器主體內部；所述無線信號裝置與所述上部通風裝置相連接；所述上部通風裝置與副監(jiān)測器裝置相連接；所述副監(jiān)測器裝置上設置有副監(jiān)測器探頭；所述副監(jiān)測器裝置與所述無線信號裝置中間安裝有所述上部通風裝置；所述殼體保護裝置與所述監(jiān)測器外部裝置之間安裝有所述散熱板；所述散熱板與底座相接處。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種無線公共交通系統(tǒng)監(jiān)測裝置，其特征在于:所述無線信號裝置與所述殼體保護裝置之間設置有所述中央處理器；所述中央處理器安裝在所述上部通風裝置下方；所述無線信號裝置設置在所述監(jiān)測器主探頭上方。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種無線公共交通系統(tǒng)監(jiān)測裝置，其特征在于:所述殼體保護裝置安裝在所述副監(jiān)測器裝置下方；所述副監(jiān)測器探頭與所述散熱板之間安裝有所述中央處理器；所述監(jiān)測器殼體與所述底座之間設置有所述監(jiān)測器主體。
【文檔編號】G08G1/01GK104361749SQ201410718383
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年12月2日 優(yōu)先權日:2014年12月2日
【發(fā)明者】楊霖 申請人:成都萬維圖新信息技術有限公司