專(zhuān)利名稱(chēng)：一種防止機(jī)動(dòng)車(chē)輛盜油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及石油礦場(chǎng)上的一種防止機(jī)動(dòng)車(chē)輛盜油裝置，它有遮蓋裝置1、錐孔 板2、剌錐孔3、剌錐4、支撐彈簧5、壓感報(bào)警器6、基座7組成，采用該裝置能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并扎 破盜油機(jī)動(dòng)車(chē)輛的輪胎，便于抓獲盜油車(chē)輛和盜油分子。
背景技術(shù)：
目前，公知的技術(shù)是在油井大罐旁不設(shè)防止機(jī)動(dòng)車(chē)輛盜油裝置，在油井的生產(chǎn)過(guò) 程中，不法分子駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛盜油的現(xiàn)象時(shí)常發(fā)生，給油井生產(chǎn)帶來(lái)很大損失。

發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種防止機(jī)動(dòng)車(chē)輛盜油裝置，將該裝 置設(shè)在油井儲(chǔ)油大罐旁邊，采用該裝置能及時(shí)發(fā)現(xiàn)盜竊原油的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，并扎破盜油機(jī)動(dòng) 車(chē)輛的輪胎，便于抓獲盜油車(chē)輛和盜油分子。 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是采用一種防止機(jī)動(dòng)車(chē)輛盜油裝 置，該裝置有遮蓋裝置1 、錐孔板2 、剌錐孔3 、剌錐4、支撐彈簧5 、壓感報(bào)警器6 、基座7組成， 其特征是在錐孔板2和基座7之間設(shè)置支撐彈簧5，在基座7上設(shè)置剌錐4，在錐孔板上設(shè) 置剌錐孔3，其作用是當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的輪胎壓在錐孔板上時(shí)，支撐彈簧被壓縮，剌錐穿過(guò)剌 錐孔和遮蓋裝置直接剌向輪胎，從而將輪胎剌破，當(dāng)行人和輕型車(chē)輛路過(guò)時(shí)，由于彈簧的支 撐作用，剌錐不至于將人剌傷，從而保護(hù)了巡井人員和非機(jī)動(dòng)車(chē)輛的安全，在彈簧的底部設(shè) 置壓感報(bào)警器6，其作用是當(dāng)錐孔板上所受的壓力超過(guò)設(shè)定數(shù)值時(shí)，數(shù)控報(bào)警器會(huì)發(fā)出報(bào)警 信號(hào)，通知警方及時(shí)發(fā)現(xiàn)并抓捕盜油分子。采用該裝置能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并扎破盜油機(jī)動(dòng)車(chē)輛的 輪胎，便于抓獲盜油車(chē)輛和盜油分子。 本實(shí)用新型的有益效果通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用該裝置 能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并扎破盜油機(jī)動(dòng)車(chē)輛的輪胎，便于抓獲盜油車(chē)輛和盜油分子。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明(附圖)是一種防止機(jī)動(dòng)車(chē)輛盜油裝置的結(jié)構(gòu)實(shí)施例的示意圖。 圖中1.遮蓋裝置，2.錐孔板，3.剌錐孔，4.剌錐，5.支撐彈簧，6.壓感報(bào)警器，7基座。
具體實(shí)施方式在附圖中，防止機(jī)動(dòng)車(chē)輛盜油裝置有遮蓋裝置1、錐孔板2、剌錐孔3、剌錐4、支撐 彈簧5、壓感報(bào)警器6、基座7組成，其特征是在錐孔板2和基座7之間設(shè)置支撐彈簧5，在 基座7上設(shè)置剌錐4，在錐孔板上設(shè)置剌錐孔3，其作用是當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的輪胎壓在錐孔板上 時(shí)，支撐彈簧被壓縮，剌錐穿過(guò)剌錐孔和遮蓋裝置直接剌向輪胎，從而將輪胎剌破，當(dāng)行人和輕型車(chē)輛路過(guò)時(shí)，由于彈簧的支撐作用，剌錐不至于將人剌傷，從而保護(hù)了巡井人員和非 機(jī)動(dòng)車(chē)輛的安全，在彈簧的底部設(shè)置壓感報(bào)警器6，其作用是當(dāng)錐孔板上所受的壓力超過(guò)設(shè) 定數(shù)值時(shí)，數(shù)控報(bào)警器會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，通知警方及時(shí)發(fā)現(xiàn)并抓捕盜油分子。采用該裝置能 及時(shí)發(fā)現(xiàn)并扎破盜油機(jī)動(dòng)車(chē)輛的輪胎，便于抓獲盜油車(chē)輛和盜油分子。
權(quán)利要求一種防止機(jī)動(dòng)車(chē)輛盜油裝置，有遮蓋裝置(1)、錐孔板(2)、刺錐孔(3)、刺錐(4)、支撐彈簧(5)、壓感報(bào)警器(6)、基座(7)組成，其特征是在錐孔板(2)和基座(7)之間設(shè)置支撐彈簧(5)，在基座(7)上設(shè)置刺錐(4)，在錐孔板上設(shè)置刺錐孔(3)，在彈簧的底部設(shè)置壓感報(bào)警器(6)。
專(zhuān)利摘要一種防止機(jī)動(dòng)車(chē)輛盜油裝置，有遮蓋裝置1、錐孔板2、刺錐孔3、刺錐4、支撐彈簧5、壓感報(bào)警器6、基座7組成，其特征是在錐孔板2和基座7之間設(shè)置支撐彈簧5，在基座7上設(shè)置刺錐4，在錐孔板上設(shè)置刺錐孔3，在彈簧的底部設(shè)置壓感報(bào)警器6。采用該裝置能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并扎破盜油機(jī)動(dòng)車(chē)輛的輪胎，便于抓獲盜油車(chē)輛和盜油分子。
文檔編號(hào)G08B13/02GK201527692SQ20092027224
公開(kāi)日2010年7月14日 申請(qǐng)日期2009年11月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月20日
發(fā)明者劉紅梅, 張金鵬, 徐亮, 李博生 申請(qǐng)人:董寶玉