本實(shí)用新型涉及電動(dòng)汽車充電技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于電動(dòng)汽車充電樁的計(jì)費(fèi)系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)在的電動(dòng)汽車充電樁計(jì)費(fèi)系統(tǒng)在功能設(shè)計(jì)上差異較大，在開(kāi)發(fā)的過(guò)程中會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，比如控制器的設(shè)計(jì)、充電模式的選擇、計(jì)費(fèi)扣費(fèi)的方式、系統(tǒng)時(shí)間的校正、系統(tǒng)電源的供電問(wèn)題等等。對(duì)于時(shí)間的校正，現(xiàn)在大多是采用GPS同步時(shí)鐘對(duì)時(shí)，而采用GPS校正時(shí)間的方式存在著成本較高的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種電動(dòng)汽車充電樁計(jì)費(fèi)系統(tǒng)，它可以解決采用GPS校正時(shí)間成本高的問(wèn)題。

為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：這種電動(dòng)汽車充電樁計(jì)費(fèi)系統(tǒng)，包括控制系統(tǒng)工作的MCU控制器，所述MCU控制器分別與人機(jī)交互模塊、IC卡讀卡模塊和電源模塊連接，所述MCU控制器還與利用ADE7755脈沖輸出的電能計(jì)量模塊和BPC電波鐘連接。

上述技術(shù)方案中，更為具體的方案還可以是：所述MCU控制器還連接有散熱器和溫濕度傳感器。

更進(jìn)一步：所述IC卡讀卡模塊為非接觸式IC卡讀卡模塊。

進(jìn)一步：所述電源模塊設(shè)有不間斷電源。

進(jìn)一步：所述溫濕度傳感器為DHT11數(shù)字溫濕度傳感器。

由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有的有益效果是：由于本實(shí)用型采用BPC電波鐘對(duì)時(shí)間進(jìn)行對(duì)時(shí)，相對(duì)于其他對(duì)時(shí)校正方式，其成本較低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功耗小。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述：

圖1所示的電動(dòng)汽車充電樁計(jì)費(fèi)系統(tǒng)，包括控制系統(tǒng)工作的MCU控制器1， MCU控制器1分別與人機(jī)交互模塊3、IC卡讀卡模塊8、電源模塊7、利用ADE7755脈沖輸出的電能計(jì)量模塊2和BPC電波鐘4連接，MCU控制器1還連接有散熱器5和溫濕度傳感器6；本實(shí)施例中，IC卡讀卡模塊8為RC522非接觸式IC卡讀卡模塊，電源模塊7設(shè)有不間斷電源。

BPC電波鐘4通過(guò)其內(nèi)置的微型無(wú)線電波接收由標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間授時(shí)中心發(fā)出的時(shí)間信號(hào)，再由專用集成芯片進(jìn)行時(shí)間信號(hào)調(diào)解，最后由計(jì)時(shí)裝置向控制機(jī)構(gòu)自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的計(jì)時(shí)。

本系統(tǒng)利用ADE7755脈沖輸出的電能計(jì)量模塊2檢測(cè)充電電量，采用RC522非接觸式IC卡讀卡模塊進(jìn)行刷卡，MCU控制器1通過(guò)繼電器驅(qū)動(dòng)模塊9控制充電電路10對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行充電，構(gòu)建了無(wú)人值守的電動(dòng)汽車充電計(jì)費(fèi)系統(tǒng)，用戶可根據(jù)自身情況選擇定時(shí)間、定電量或定金額的充電方式，在確認(rèn)充電后用戶可取走充電卡，等到充電結(jié)束后再刷卡完成扣費(fèi)并取車。系統(tǒng)正在充電時(shí)鎖住操作屏，防止誤操作，保證了用戶充電的安全可靠，

本系統(tǒng)通過(guò)DHT11數(shù)字溫濕度傳感器檢測(cè)環(huán)境溫度，并將此溫度輸送到MCU控制器1，一旦環(huán)境溫度超出了MCU控制器1的工作溫度，MCU控制器1就發(fā)出指令使散熱器5工作，從而使溫度下降。電源模塊7設(shè)有不間斷電源，在出現(xiàn)市電斷電時(shí)，可以保證主控系統(tǒng)的供電與充電數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)，而且用戶能夠及時(shí)完成結(jié)束充電操作，提高了系統(tǒng)供電的可靠性。

本系統(tǒng)采用BPC電波鐘對(duì)時(shí)間進(jìn)行校正，BPC電波鐘接收無(wú)線長(zhǎng)波電時(shí)碼信號(hào)，自動(dòng)校正時(shí)間，解決了走時(shí)誤差，實(shí)現(xiàn)高精度計(jì)量時(shí)間和顯示時(shí)間的一致性。