本發(fā)明專利涉及電動(dòng)汽車智能控制領(lǐng)域，特別涉及一種分時(shí)租賃電動(dòng)汽車車載智能設(shè)備。

背景技術(shù)：

電動(dòng)汽車的分時(shí)租賃已經(jīng)開始漸漸進(jìn)入人們的生活，智能設(shè)備也開始被用于電動(dòng)汽車的分時(shí)租賃上。

目前市面上的電動(dòng)汽車車載智能設(shè)備種類并不是很多，而且絕大部分都只有單一的功能，有的只能提供gps定位，有的只能反饋汽車內(nèi)部的信息，有的又只能人工操作租賃，等等。而同時(shí)具有上述所有功能，并且具有可以遠(yuǎn)程操作租賃、實(shí)時(shí)對(duì)終端反饋車輛信息、遙控車輛內(nèi)部設(shè)備、rdfi射頻刷卡進(jìn)行認(rèn)證和擁有聲音信號(hào)提示等功能的電動(dòng)汽車車載智能設(shè)備目前還尚未出現(xiàn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種分時(shí)租賃電動(dòng)汽車車載智能設(shè)備，將車載obd插口、sim卡、gps定位模塊、rfid射頻模塊、揚(yáng)聲器和中央處理單元結(jié)合在一起，使得用戶可以通過手機(jī)遠(yuǎn)程對(duì)參與聯(lián)網(wǎng)的汽車進(jìn)行租賃和內(nèi)部設(shè)施的遙控并得到揚(yáng)聲器發(fā)出的聲音信號(hào)提示；終端也可以實(shí)時(shí)獲取車輛位置與電量、設(shè)備參數(shù)等信息。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種分時(shí)租賃電動(dòng)汽車車載智能設(shè)備，其特征在于包括：

設(shè)備主板，由中央處理單元、obd接口、gps定位模塊、sim卡插槽和天線連入同一線路而組成；所述中央處理單元是集接收、處理、反饋功能為一體的設(shè)備；所述obd接口是的能夠連接到汽車obd插頭上的接口，用于實(shí)現(xiàn)該發(fā)明的供電以及連接汽車can總線檢測(cè)各設(shè)備參數(shù)、下達(dá)指令等功能；所述gps定位模塊是能夠?qū)崿F(xiàn)與衛(wèi)星發(fā)射信號(hào)連接并實(shí)時(shí)反饋到中央處理單元后，再?gòu)闹醒胩幚韱卧答伒浇K端的設(shè)備；所述sim卡插槽是可以插入sim卡實(shí)現(xiàn)上網(wǎng)功能的插槽；所述天線應(yīng)當(dāng)與所述sim卡插槽連接，增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，在生產(chǎn)時(shí)可以適當(dāng)設(shè)計(jì)并安裝不影響發(fā)射和接收信號(hào)的塑料保護(hù)殼，延長(zhǎng)使用壽命，僅以此為例；

設(shè)備擴(kuò)展板，由rfid射頻模塊和揚(yáng)聲器連入同一線路組成，但設(shè)備擴(kuò)展板以及設(shè)備擴(kuò)展板上所有設(shè)備都應(yīng)當(dāng)與位于設(shè)備主板上的中央處理單元連接；所述rfid射頻模塊是能夠?qū)崿F(xiàn)識(shí)別射頻標(biāo)簽功能并反饋到中央處理單元的模塊；所述揚(yáng)聲器是接收到中央處理單元發(fā)出聲信號(hào)后能夠增強(qiáng)對(duì)應(yīng)聲信號(hào)并發(fā)出聲音的揚(yáng)聲器設(shè)備。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果：本發(fā)明將obd接口、gps定位模塊、sim卡插槽、天線、rfid射頻模塊以及揚(yáng)聲器結(jié)合在一起，最終連接到中央處理單元上，使得該發(fā)明能同時(shí)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制車輛內(nèi)部硬件并反饋信息、gps實(shí)時(shí)定位和使用聲音信號(hào)進(jìn)行人機(jī)交互等功能，集成度更高，更加便捷，更加人性化。

附圖說明

圖1為該發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)俯視示意圖。

圖2為該發(fā)明的立體示意圖。

圖中：1-設(shè)備主板；11-中央處理單元；12-obd接口；13-sim卡插槽；14-天線；15-gps定位模塊;2-設(shè)備擴(kuò)展板；21-rfid射頻模塊；22-揚(yáng)聲器。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說明：

請(qǐng)參照?qǐng)D1并結(jié)合圖2本實(shí)施例提供一種分時(shí)租賃電動(dòng)汽車車載智能設(shè)備，包括設(shè)備主板1，其特征在于：由中央處理單元11、obd接口12、sim卡槽13、天線14、gps定位模塊15連接組成。obd接口12直接為該發(fā)明提供必需的電源并連接了汽車的can總線和設(shè)備主板1上的中央處理單元11，既能發(fā)送中央處理單元11的命令到汽車的各個(gè)部分，又能檢測(cè)汽車各個(gè)部分的狀況，如各部件運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常、汽車?yán)鋮s系統(tǒng)是否需要更換、電池電量信息等；gps定位模塊15接收到位置信息后實(shí)時(shí)傳輸?shù)街醒胩幚韱卧?1，再通過網(wǎng)絡(luò)上傳到使用者或管理員終端；sim卡槽13可以插入的sim卡實(shí)現(xiàn)上網(wǎng)功能，使中央處理單元11可以通過網(wǎng)絡(luò)與終端聯(lián)系，接收或者發(fā)送信息；天線14應(yīng)當(dāng)與sim卡插槽13連接，增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)。

一種分時(shí)租賃電動(dòng)汽車車載智能設(shè)備，還包括設(shè)備擴(kuò)展板2，其特征在于：由rfid射頻模塊21和揚(yáng)聲器22連接組成。設(shè)備擴(kuò)展板2上所有設(shè)備包括rfid射頻模塊21和揚(yáng)聲器22都要與位于設(shè)備主板1上的中央處理單元11相連接。rfid射頻模塊21可以掃描到的射頻信息給中央處理單元11；揚(yáng)聲器22可以接收中央處理單元11的聲音信號(hào)并放大。

請(qǐng)參照?qǐng)D1并結(jié)合圖2本實(shí)施例提供一種分時(shí)租賃電動(dòng)汽車車載智能設(shè)備，sim卡插槽13插入網(wǎng)卡后實(shí)現(xiàn)了上網(wǎng)功能，通過天線14接收或發(fā)送信息，接收到的信息會(huì)傳輸?shù)街醒胩幚韱卧?1，進(jìn)行處理后可以傳輸信息到：obd接口12通過can總線操控汽車的如車門鎖、車窗空調(diào)等部分；揚(yáng)聲器22將來(lái)自中央處理單元11的聲音信號(hào)進(jìn)行放大。rfid射頻模塊21將實(shí)時(shí)位置信息發(fā)送到中央處理單元11，后傳輸?shù)絪im卡插槽13入網(wǎng)，被天線14增強(qiáng)信號(hào)后發(fā)送到終端，使終端接收到信息。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，凡依本發(fā)明專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本發(fā)明的涵蓋范圍。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種分時(shí)租賃電動(dòng)汽車車載智能設(shè)備，包括設(shè)備主板和所述主板上焊有的中央處理單元、OBD接口、GPS定位模塊和SIM卡插槽，所述SIM卡插槽應(yīng)當(dāng)與天線連接，以增強(qiáng)信號(hào)接收和發(fā)射的能力，所述OBD接口、所述GPS定位管模塊和所述SIM卡插槽最終都與所述中央處理單元連接。所述主板外部連接一個(gè)設(shè)備擴(kuò)展板，所述設(shè)備擴(kuò)展板上焊有RFID射頻模塊和揚(yáng)聲器，所述RFID射頻模塊和揚(yáng)聲器通過外部線路與所述中央處理單元連接，接收到指令后都會(huì)傳送到所述中央處理單元，經(jīng)過處理后再將信息反饋給相應(yīng)的設(shè)備，實(shí)現(xiàn)需求的功能。

技術(shù)研發(fā)人員：孔艦
受保護(hù)的技術(shù)使用者：福建百城新能源科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.03
技術(shù)公布日：2017.08.18