一種電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃管理系統(tǒng)及方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃管理系統(tǒng)及方法，所述租賃管理系統(tǒng)包括車(chē)載終端模塊、定位信息模塊、控制中心模塊和移動(dòng)終端模塊，所述車(chē)載終端模塊一端通過(guò)控制中心模塊鏈接移動(dòng)終端模塊，另一端連接定位信息模塊，本發(fā)明控制中心模塊，汽車(chē)租賃公司不需要在線下開(kāi)設(shè)門(mén)店就可開(kāi)展租賃業(yè)務(wù)，因此可大大節(jié)省租賃公司的運(yùn)營(yíng)成本，客戶可以選擇按小時(shí)進(jìn)行租賃，而不用像傳統(tǒng)燃油車(chē)那樣只能選擇半日或者整日租賃方式，因此也可降低客戶的租車(chē)成本。
【專利說(shuō)明】
一種電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃管理系統(tǒng)及方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于電動(dòng)汽車(chē)租賃領(lǐng)域，具體涉及一種電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃管理系統(tǒng)及方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們的生活與生產(chǎn)活動(dòng)對(duì)能源的需求日益增加，而化石能源類的汽柴油資源已近枯竭，國(guó)際國(guó)內(nèi)的油價(jià)走勢(shì)已經(jīng)嚴(yán)重影響到了以汽柴油為動(dòng)力的汽車(chē)行業(yè)；同時(shí)生產(chǎn)發(fā)展包括汽車(chē)尾氣導(dǎo)致的環(huán)境污染問(wèn)題也日益嚴(yán)重，國(guó)際國(guó)內(nèi)都在大力扶持低碳低污染的能源。電能，以其低污染、高效率、多樣的來(lái)源方式，在生產(chǎn)生活中占據(jù)了越來(lái)越重要的地位;尤其在交通領(lǐng)域，無(wú)論是為了應(yīng)對(duì)能源危機(jī)還是為了拯救人類生存環(huán)境，電動(dòng)車(chē)的普及和推廣，都勢(shì)在必行。
[0003]哥本哈根會(huì)議之后，國(guó)內(nèi)各家企業(yè)上馬電動(dòng)汽車(chē)的力度就如中國(guó)政府的減排承諾，無(wú)論央企、地方國(guó)企還是民營(yíng)企業(yè)，均紛紛上馬電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目。之后，各地政府也紛紛出臺(tái)優(yōu)惠政策，進(jìn)一步加大電動(dòng)汽車(chē)推廣力度，包括提供購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼、優(yōu)先獲取車(chē)牌、對(duì)于傳統(tǒng)汽車(chē)的駕駛限制不應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)等，甚至對(duì)電動(dòng)汽車(chē)免征車(chē)船稅。在政府的優(yōu)惠政策與大力推廣下，廣大消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)卻依然熱情不高。這主要是由于以下幾個(gè)原因:I)即便有政府補(bǔ)貼，目前電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)格依然偏高;2)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的性能及續(xù)航能力心存疑慮；3)充電的基礎(chǔ)配套設(shè)施尚不夠完備。實(shí)際上，隨著國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展及充電設(shè)施的普及，即便廣大消費(fèi)者接受并趨于選擇電動(dòng)汽車(chē)，我國(guó)在能源危機(jī)和環(huán)境污染方面或許可以有所緩解，卻依然無(wú)法解決我國(guó)大型及超大型城市的交通資源緊缺問(wèn)題。北京、上海、杭州……城市規(guī)模不斷擴(kuò)大、人口不斷增加、汽車(chē)增長(zhǎng)過(guò)快的結(jié)果就是道路容量嚴(yán)重不足、交通擁堵日趨嚴(yán)重。而發(fā)展更加節(jié)能環(huán)保自由便捷的公共交通新模式一一電動(dòng)車(chē)租賃模式，是綜合性解決能源問(wèn)題、污染問(wèn)題、城市交通問(wèn)題的最佳途徑，而租賃電動(dòng)汽車(chē)可以采用一種無(wú)人值守的方式進(jìn)行租賃一一分時(shí)租賃。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提供一種電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃管理系統(tǒng)，所述租賃管理系統(tǒng)包括車(chē)載終端模塊、定位信息模塊、控制中心模塊和移動(dòng)終端模塊，所述車(chē)載終端模塊一端通過(guò)控制中心模塊鏈接移動(dòng)終端模塊，另一端連接定位信息模塊；
[0005]進(jìn)一步地，所述控制中心模塊包括中心信息錄入單元、中心數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元、基站單元和中心信息發(fā)送單元，所述中心信息錄入單元一端通過(guò)基站單元分別連接所述車(chē)載終端模塊和移動(dòng)終端模塊，另一端通過(guò)所述中心數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元連接中心信息發(fā)送單元，所述中心信息發(fā)送單元一端通過(guò)基站單元分別連接車(chē)載終端模塊和移動(dòng)終端模塊；
[0006]進(jìn)一步地，所述車(chē)載終端模塊包括車(chē)載控制單元、車(chē)載信息狀態(tài)單元、車(chē)載信息發(fā)送單元和車(chē)載信息接收單元，所述車(chē)載控制單元包括門(mén)控指令、鳴笛指令和閃燈指令，所述車(chē)載信息狀態(tài)單元包括位置信息、電量信息和充電狀態(tài)信息，所述車(chē)載信息發(fā)送單元一端連接基站單元，另一端分別連接車(chē)載控制單元和車(chē)載信息狀態(tài)單元，所述車(chē)載信息接收單元一端連接車(chē)載信息狀態(tài)單元，另一端連接定位信息模塊；
[0007]進(jìn)一步地，所述移動(dòng)終端模塊包括租賃單元和管理單元，所述租賃單元通過(guò)基站連接連接租賃單元，所述基站連接中心數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元，所述租賃單元和管理單元均為手機(jī)、平板電腦或PC;
[0008]進(jìn)一步地，所述定位信息模塊包括GPS和北斗；
[0009]一種電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃管理方法，所述租賃管理方法包括:
[0010]S1:租車(chē)人員注冊(cè)，所述SI租車(chē)人員注冊(cè)具體包括租車(chē)人員通過(guò)租賃單元登錄手機(jī)APP、微信公眾賬號(hào)或者WEB網(wǎng)站填寫(xiě)個(gè)人詳細(xì)信息，所述租賃單元連接基站單元，所述基站單元通過(guò)中心錄入單元連接中心數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元，進(jìn)行注冊(cè)賬號(hào)，并以圖片形式上傳身份證和駕照照片；
[0011 ] S2:車(chē)輛預(yù)約，所述S2車(chē)輛預(yù)約具體包括租車(chē)人員通過(guò)移動(dòng)終端模塊用租賃單元通過(guò)基站登錄到控制中心模塊，查看可租賃汽車(chē)信息，進(jìn)行預(yù)約，控制中心模塊生成訂單，此外，在生成訂單后，租車(chē)人員根據(jù)實(shí)際情況，還會(huì)發(fā)生訂單修改、訂單取消和續(xù)訂；
[0012]S3:自助尋車(chē)，所述S3自助尋車(chē)具體為租車(chē)人員到達(dá)車(chē)輛附近后，通過(guò)租賃單元，向控制中心模塊發(fā)送自助尋車(chē)指令，控制中心模塊核對(duì)租車(chē)人員訂單信息以及租車(chē)人員與車(chē)輛的距離后，向車(chē)載終端模塊發(fā)送位置請(qǐng)求指令，當(dāng)控制中心模塊判斷租車(chē)人員與車(chē)輛的距離小于200米時(shí)，中心信息發(fā)送單元通過(guò)基站再向車(chē)載終端模塊發(fā)送鳴笛和閃燈指令，車(chē)載終端模塊的車(chē)載控制單元接收指令后，激活租車(chē)人員預(yù)約的車(chē)輛的喇叭和燈光，以便讓租車(chē)人員迅速找到車(chē)輛；
[0013]S4:使用車(chē)輛，所述S4使用車(chē)輛具體包括租車(chē)人員找到車(chē)輛后，通過(guò)操作手機(jī)APP向分時(shí)控制中心模塊發(fā)送自助取車(chē)指令，控制中心模塊向租車(chē)人員手機(jī)發(fā)送取車(chē)密碼短信，租車(chē)人員在APP中輸入取車(chē)密碼后，控制中心模塊驗(yàn)證取車(chē)密碼的有效性，當(dāng)密碼有效時(shí)，即向終端發(fā)送車(chē)門(mén)解鎖指令，車(chē)門(mén)解鎖后，司機(jī)就可以那鑰匙開(kāi)車(chē)；
[0014]S5:自助還車(chē)，所述S5具體為租車(chē)人員通過(guò)手機(jī)APP中的“自助還車(chē)”按鈕進(jìn)行還車(chē)，在還車(chē)時(shí)，系統(tǒng)需要確認(rèn)車(chē)輛的充電狀態(tài)，如果車(chē)輛未充電，則提醒租車(chē)人員為車(chē)輛充電，待車(chē)輛充電后，才進(jìn)行結(jié)算；
[0015]進(jìn)一步地，所述S2中訂單修改包括租賃起全集要求開(kāi)始時(shí)間前，租車(chē)人員可以對(duì)訂單的部分信息進(jìn)行修改；
[0016]訂單取消包括在租賃起始時(shí)間前，租車(chē)人員可以取消訂單，一旦租車(chē)人員取消訂單，平臺(tái)可以根據(jù)管理規(guī)定進(jìn)行懲罰；
[0017]訂單續(xù)訂包括在租賃結(jié)束時(shí)間前，租車(chē)人員可以延長(zhǎng)租賃時(shí)間，延長(zhǎng)租賃時(shí)間后，
一方面平臺(tái)需要根據(jù)車(chē)輛預(yù)定情況決定是否啟動(dòng)車(chē)輛調(diào)度程序，另一方面平臺(tái)也可以根據(jù)管理規(guī)定進(jìn)行懲罰；
[0018]進(jìn)一步地，所述S4使用車(chē)輛過(guò)程中，車(chē)載終端會(huì)持續(xù)采集車(chē)輛的狀態(tài)信息，尤其是剩余電量信息，當(dāng)電量不足時(shí)，會(huì)及時(shí)通知租車(chē)人員進(jìn)行充電。
[0019]本發(fā)明的有益效果如下:
[0020]I)通過(guò)本發(fā)明控制中心模塊，汽車(chē)租賃公司不需要在線下開(kāi)設(shè)門(mén)店就可開(kāi)展租賃業(yè)務(wù)，因此可大大節(jié)省租賃公司的運(yùn)營(yíng)成本；
[0021]2)通過(guò)本發(fā)明控制中心模塊，客戶可以選擇按小時(shí)進(jìn)行租賃，而不用像傳統(tǒng)燃油車(chē)那樣只能選擇半日或者整日租賃方式，因此也可降低客戶的租車(chē)成本；
[0022]3)無(wú)論是在開(kāi)車(chē)途中還是還車(chē)過(guò)程中車(chē)載終端都會(huì)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，保證電量足夠。
【附圖說(shuō)明】
[0023]圖1為本發(fā)明租賃管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖；
[0024]圖2為本發(fā)明租賃管理方法的流程圖；
[0025]圖3為本發(fā)明租賃管理方法的租車(chē)人員注冊(cè)流程圖；
[0026]圖4為本發(fā)明租賃管理方法的車(chē)輛預(yù)定、修改、續(xù)訂和退訂流程圖；
[0027]圖5為本發(fā)明租賃管理方法的自助尋車(chē)流程圖；
[0028]圖6為本發(fā)明租賃管理方法的用車(chē)的流程圖；
[0029]圖7為本發(fā)明租賃管理方法的自助還車(chē)流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0030]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)描述。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用于解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。相反，本發(fā)明涵蓋任何由權(quán)利要求定義的在本發(fā)明的精髓和范圍上做的替代、修改、等效方法以及方案。進(jìn)一步，為了使公眾對(duì)本發(fā)明有更好的了解，在下文對(duì)本發(fā)明的細(xì)節(jié)描述中，詳盡描述了一些特定的細(xì)節(jié)部分。對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)沒(méi)有這些細(xì)節(jié)部分的描述也可以完全理解本發(fā)明。
[0031]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明，但不作為對(duì)本發(fā)明的限定。下面為本發(fā)明的舉出最佳實(shí)施例:
[0032]如圖1-圖7所示，本發(fā)明提供一種電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃管理系統(tǒng)，所述租賃管理系統(tǒng)包括車(chē)載終端模塊、定位信息模塊、控制中心模塊和移動(dòng)終端模塊，所述車(chē)載終端模塊一端通過(guò)控制中心模塊鏈接移動(dòng)終端模塊，另一端連接定位信息模塊。所述控制中心模塊包括中心信息錄入單元、中心數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元、基站單元和中心信息發(fā)送單元，所述中心信息錄入單元一端通過(guò)基站單元分別連接所述車(chē)載終端模塊和移動(dòng)終端模塊，另一端通過(guò)所述中心數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元連接中心信息發(fā)送單元，所述中心信息發(fā)送單元一端通過(guò)基站單元分別連接車(chē)載終端模塊和移動(dòng)終端模塊。所述車(chē)載終端模塊包括車(chē)載控制單元、車(chē)載信息狀態(tài)單元、車(chē)載信息發(fā)送單元和車(chē)載信息接收單元，所述車(chē)載控制單元包括門(mén)控指令、鳴笛指令和閃燈指令，所述車(chē)載信息狀態(tài)單元包括位置信息、電量信息和充電狀態(tài)信息，所述車(chē)載信息發(fā)送單元一端連接基站單元，另一端分別連接車(chē)載控制單元和車(chē)載信息狀態(tài)單元，所述車(chē)載信息接收單元一端連接車(chē)載信息狀態(tài)單元，另一端連接定位信息模塊。所述移動(dòng)終端模塊包括租賃單元和管理單元，所述租賃單元通過(guò)基站連接連接租賃單元，所述基站連接中心數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元，所述租賃單元和管理單元均為手機(jī)、平板電腦或PC。所述定位信息模塊包括GPS和北斗。
[0033]一種電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃管理方法，所述租賃管理方法包括:
[0034]S1:租車(chē)人員注冊(cè)，所述SI租車(chē)人員注冊(cè)具體包括租車(chē)人員通過(guò)租賃單元登錄手機(jī)APP、微信公眾賬號(hào)或者WEB網(wǎng)站填寫(xiě)個(gè)人詳細(xì)信息，所述租賃單元連接基站單元，所述基站單元通過(guò)中心錄入單元連接中心數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元，進(jìn)行注冊(cè)賬號(hào)，并以圖片形式上傳身份證和駕照照片；
[0035]S2:車(chē)輛預(yù)約，所述S2車(chē)輛預(yù)約具體包括租車(chē)人員通過(guò)移動(dòng)終端模塊用租賃單元通過(guò)基站登錄到控制中心模塊，查看可租賃汽車(chē)信息，進(jìn)行預(yù)約，控制中心模塊生成訂單，此外，在生成訂單后，租車(chē)人員根據(jù)實(shí)際情況，還會(huì)發(fā)生訂單修改、訂單取消和續(xù)訂；
[0036]S3:自助尋車(chē)，所述S3自助尋車(chē)具體為租車(chē)人員到達(dá)車(chē)輛附近后，通過(guò)租賃單元，向控制中心模塊發(fā)送自助尋車(chē)指令，控制中心模塊核對(duì)租車(chē)人員訂單信息以及租車(chē)人員與車(chē)輛的距離后，向車(chē)載終端模塊發(fā)送位置請(qǐng)求指令，當(dāng)控制中心模塊判斷租車(chē)人員與車(chē)輛的距離小于200米時(shí)，中心信息發(fā)送單元通過(guò)基站再向車(chē)載終端模塊發(fā)送鳴笛和閃燈指令，車(chē)載終端模塊的車(chē)載控制單元接收指令后，激活租車(chē)人員預(yù)約的車(chē)輛的喇叭和燈光，以便讓租車(chē)人員迅速找到車(chē)輛；
[0037]S4:使用車(chē)輛，所述S4使用車(chē)輛具體包括租車(chē)人員找到車(chē)輛后，通過(guò)操作手機(jī)APP向分時(shí)控制中心模塊發(fā)送自助取車(chē)指令，控制中心模塊向租車(chē)人員手機(jī)發(fā)送取車(chē)密碼短信，租車(chē)人員在APP中輸入取車(chē)密碼后，控制中心模塊驗(yàn)證取車(chē)密碼的有效性，當(dāng)密碼有效時(shí)，即向終端發(fā)送車(chē)門(mén)解鎖指令，車(chē)門(mén)解鎖后，司機(jī)就可以那鑰匙開(kāi)車(chē)。
[0038]S5:自助還車(chē)，所述S5具體為租車(chē)人員通過(guò)手機(jī)APP中的“自助還車(chē)”按鈕進(jìn)行還車(chē)，在還車(chē)時(shí)，系統(tǒng)需要確認(rèn)車(chē)輛的充電狀態(tài)，如果車(chē)輛未充電，則提醒租車(chē)人員為車(chē)輛充電，待車(chē)輛充電后，才進(jìn)行結(jié)算。
[0039]所述S2中訂單修改包括租賃起全集要求開(kāi)始時(shí)間前，租車(chē)人員可以對(duì)訂單的部分信息進(jìn)行修改；
[0040]訂單取消包括在租賃起始時(shí)間前，租車(chē)人員可以取消訂單，一旦租車(chē)人員取消訂單，平臺(tái)可以根據(jù)管理規(guī)定進(jìn)行懲罰；
[0041 ]訂單續(xù)訂包括在租賃結(jié)束時(shí)間前，租車(chē)人員可以延長(zhǎng)租賃時(shí)間，延長(zhǎng)租賃時(shí)間后，
一方面平臺(tái)需要根據(jù)車(chē)輛預(yù)定情況決定是否啟動(dòng)車(chē)輛調(diào)度程序，另一方面平臺(tái)也可以根據(jù)管理規(guī)定進(jìn)行懲罰。
[0042]所述S4使用車(chē)輛過(guò)程中，車(chē)載終端會(huì)持續(xù)采集車(chē)輛的狀態(tài)信息，尤其是剩余電量信息，當(dāng)電量不足時(shí)，會(huì)及時(shí)通知租車(chē)人員進(jìn)行充電。
[0043]在本發(fā)明中車(chē)載終端一方面，通過(guò)車(chē)載終端獲取車(chē)輛數(shù)據(jù)，如:車(chē)輛的位置、車(chē)輛的剩余電量、車(chē)輛的充電狀態(tài)等；另一方面，當(dāng)客戶租賃車(chē)輛時(shí)，通過(guò)車(chē)載終端可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)、遠(yuǎn)程鳴笛、遠(yuǎn)程閃燈等，手機(jī)APP/微信公眾賬號(hào)/WEB網(wǎng)站:供客戶使用，客戶通過(guò)手機(jī)APP/微信公眾賬號(hào)/WEB網(wǎng)站實(shí)現(xiàn)車(chē)輛預(yù)定、車(chē)輛開(kāi)門(mén)、費(fèi)用結(jié)算等。后臺(tái)管理系統(tǒng):供租賃公司相關(guān)人員使用，通過(guò)該系統(tǒng)，相關(guān)人員可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛調(diào)度、車(chē)輛維保、車(chē)輛監(jiān)控、會(huì)員管理等功能。
[0044]租車(chē)人員可以通過(guò)手機(jī)APP、微信公眾賬號(hào)或者WEB網(wǎng)站填寫(xiě)個(gè)人詳細(xì)信息進(jìn)行注冊(cè)賬號(hào)，并以圖片形式上傳身份證和駕照照片，賬號(hào)在管理員后臺(tái)審核通過(guò)后方能開(kāi)通。租車(chē)人員可以通過(guò)手機(jī)APP、微信公眾賬號(hào)或者WEB網(wǎng)站登陸到控制中心模塊，查看可租賃汽車(chē)信息，進(jìn)行分時(shí)預(yù)約，控制中心模塊生成訂單。此外，在平臺(tái)成功生成訂單后，租車(chē)人員根據(jù)實(shí)際情況，還會(huì)發(fā)生訂單修改、訂單取消、續(xù)訂等業(yè)務(wù)。訂單修改:租賃起始時(shí)間前，租車(chē)人員可以對(duì)訂單的部分信息進(jìn)行修改。如:車(chē)型信息、租賃起始時(shí)間、租賃終止時(shí)間等。租車(chē)人員一旦修改訂單，平臺(tái)也可以根據(jù)管理規(guī)定收取部分罰金，訂單取消:在租賃起始時(shí)間前，租車(chē)人員可以取消訂單。一旦租車(chē)人員取消訂單，平臺(tái)可以根據(jù)管理規(guī)定收取部分罰金。訂單續(xù)訂:在租賃結(jié)束時(shí)間前，租車(chē)人員可以延長(zhǎng)租賃時(shí)間。延長(zhǎng)租賃時(shí)間后，一方面平臺(tái)需要根據(jù)車(chē)輛預(yù)定情況決定是否啟動(dòng)車(chē)輛調(diào)度程序，另一方面平臺(tái)也可以根據(jù)管理規(guī)定收取部分罰金。租車(chē)人員到達(dá)車(chē)輛附近后，通過(guò)操作手機(jī)APP向分時(shí)控制中心模塊發(fā)送自助尋車(chē)指令，租賃平臺(tái)核對(duì)租車(chē)人員訂單信息以及租車(chē)人員與車(chē)輛的距離后，向車(chē)載終端發(fā)送位置請(qǐng)求指令，當(dāng)系統(tǒng)判斷租車(chē)人員與車(chē)輛的距離小于200米時(shí)，系統(tǒng)再向車(chē)載終端發(fā)送鳴笛和閃燈指令，車(chē)載終端接收指令后，激活租車(chē)人員預(yù)約的車(chē)輛的喇叭和燈光，以便讓租車(chē)人員迅速找到車(chē)輛。租車(chē)人員找到車(chē)輛后，通過(guò)操作手機(jī)APP向分時(shí)控制中心模塊發(fā)送自助取車(chē)指令，控制中心模塊向租車(chē)人員手機(jī)發(fā)送取車(chē)密碼短信，租車(chē)人員在APP中輸入取車(chē)密碼后，控制中心模塊驗(yàn)證取車(chē)密碼的有效性，當(dāng)密碼有效時(shí)，即向終端發(fā)送車(chē)門(mén)解鎖指令。車(chē)門(mén)解鎖后，司機(jī)就可以那鑰匙開(kāi)車(chē)。此外，在開(kāi)車(chē)途中，車(chē)載終端會(huì)持續(xù)采集車(chē)輛的狀態(tài)信息，尤其是剩余電量信息，當(dāng)電量不足時(shí)，會(huì)及時(shí)同時(shí)租車(chē)人員進(jìn)行充電。租車(chē)人員通過(guò)手機(jī)APP中的“自助還車(chē)”按鈕進(jìn)行還車(chē)。在還車(chē)時(shí)，系統(tǒng)需要確認(rèn)車(chē)輛的充電狀態(tài)，如果車(chē)輛未充電，則提醒租車(chē)人員為車(chē)輛充電，待車(chē)輛充電后，才進(jìn)行結(jié)算。
[0045]以上所述的實(shí)施例，只是本發(fā)明較優(yōu)選的【具體實(shí)施方式】的一種，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行的通常變化和替換都應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃管理系統(tǒng)，其特征在于，所述租賃管理系統(tǒng)包括車(chē)載終端模塊、定位信息模塊、控制中心模塊和移動(dòng)終端模塊，所述車(chē)載終端模塊一端通過(guò)控制中心模塊鏈接移動(dòng)終端模塊，另一端連接定位信息模塊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的租賃管理系統(tǒng)，其特征在于，所述控制中心模塊包括中心信息錄入單元、中心數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元、基站單元和中心信息發(fā)送單元，所述中心信息錄入單元一端通過(guò)基站單元分別連接所述車(chē)載終端模塊和移動(dòng)終端模塊，另一端通過(guò)所述中心數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元連接中心信息發(fā)送單元，所述中心信息發(fā)送單元一端通過(guò)基站單元分別連接車(chē)載終端模塊和移動(dòng)終端模塊。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的租賃管理系統(tǒng)，其特征在于，所述車(chē)載終端模塊包括車(chē)載控制單元、車(chē)載信息狀態(tài)單元、車(chē)載信息發(fā)送單元和車(chē)載信息接收單元，所述車(chē)載控制單元包括門(mén)控指令、鳴笛指令和閃燈指令，所述車(chē)載信息狀態(tài)單元包括位置信息、電量信息和充電狀態(tài)信息，所述車(chē)載信息發(fā)送單元一端連接基站單元，另一端分別連接車(chē)載控制單元和車(chē)載信息狀態(tài)單元，所述車(chē)載信息接收單元一端連接車(chē)載信息狀態(tài)單元，另一端連接定位信息豐旲塊。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的租賃管理系統(tǒng)，其特征在于，所述移動(dòng)終端模塊包括租賃單元和管理單元，所述租賃單元通過(guò)基站連接連接租賃單元，所述基站連接中心數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元，所述租賃單元和管理單元均為手機(jī)、平板電腦或PC。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的租賃管理系統(tǒng)，其特征在于，所述定位信息模塊包括GPS和北斗。6.—種電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃管理方法，基于上述權(quán)利要求1-5之一的租賃管理系統(tǒng)，其特征在于，所述租賃管理方法包括: S1:租車(chē)人員注冊(cè)，所述SI租車(chē)人員注冊(cè)具體包括租車(chē)人員通過(guò)租賃單元登錄手機(jī)APP、微信公眾賬號(hào)或者WEB網(wǎng)站填寫(xiě)個(gè)人詳細(xì)信息，所述租賃單元連接基站單元，所述基站單元通過(guò)中心錄入單元連接中心數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元，進(jìn)行注冊(cè)賬號(hào)，并以圖片形式上傳身份證和駕照照片； S2:車(chē)輛預(yù)約，所述S2車(chē)輛預(yù)約具體包括租車(chē)人員通過(guò)移動(dòng)終端模塊用租賃單元通過(guò)基站登錄到控制中心模塊，查看可租賃汽車(chē)信息，進(jìn)行預(yù)約，控制中心模塊生成訂單，此外，在生成訂單后，租車(chē)人員根據(jù)實(shí)際情況，還會(huì)發(fā)生訂單修改、訂單取消和續(xù)訂； S3:自助尋車(chē)，所述S3自助尋車(chē)具體為租車(chē)人員到達(dá)車(chē)輛附近后，通過(guò)租賃單元，向控制中心模塊發(fā)送自助尋車(chē)指令，控制中心模塊核對(duì)租車(chē)人員訂單信息以及租車(chē)人員與車(chē)輛的距離后，向車(chē)載終端模塊發(fā)送位置請(qǐng)求指令，當(dāng)控制中心模塊判斷租車(chē)人員與車(chē)輛的距離小于200米時(shí)，中心信息發(fā)送單元通過(guò)基站再向車(chē)載終端模塊發(fā)送鳴笛和閃燈指令，車(chē)載終端模塊的車(chē)載控制單元接收指令后，激活租車(chē)人員預(yù)約的車(chē)輛的喇叭和燈光，以便讓租車(chē)人員迅速找到車(chē)輛； S4:使用車(chē)輛，所述S4使用車(chē)輛具體包括租車(chē)人員找到車(chē)輛后，通過(guò)操作手機(jī)APP向分時(shí)控制中心模塊發(fā)送自助取車(chē)指令，控制中心模塊向租車(chē)人員手機(jī)發(fā)送取車(chē)密碼短信，租車(chē)人員在APP中輸入取車(chē)密碼后，控制中心模塊驗(yàn)證取車(chē)密碼的有效性，當(dāng)密碼有效時(shí)，即向終端發(fā)送車(chē)門(mén)解鎖指令，車(chē)門(mén)解鎖后，司機(jī)就可以拿鑰匙開(kāi)車(chē)； S5:自助還車(chē)，所述S5具體為租車(chē)人員通過(guò)手機(jī)APP中的“自助還車(chē)”按鈕進(jìn)行還車(chē)，在還車(chē)時(shí)，系統(tǒng)需要確認(rèn)車(chē)輛的充電狀態(tài)，如果車(chē)輛未充電，則提醒租車(chē)人員為車(chē)輛充電，待車(chē)輛充電后，才進(jìn)行結(jié)算。7.根據(jù)權(quán)利要6所述的租賃管理方法，其特征在于，所述S2中訂單修改包括租賃起全集要求開(kāi)始時(shí)間前，租車(chē)人員可以對(duì)訂單的部分信息進(jìn)行修改； 訂單取消包括在租賃起始時(shí)間前，租車(chē)人員可以取消訂單，一旦租車(chē)人員取消訂單，平臺(tái)可以根據(jù)管理規(guī)定進(jìn)行懲罰； 訂單續(xù)訂包括在租賃結(jié)束時(shí)間前，租車(chē)人員可以延長(zhǎng)租賃時(shí)間，延長(zhǎng)租賃時(shí)間后，一方面平臺(tái)需要根據(jù)車(chē)輛預(yù)定情況決定是否啟動(dòng)車(chē)輛調(diào)度程序，另一方面平臺(tái)也可以根據(jù)管理規(guī)定進(jìn)行懲罰。8.根據(jù)權(quán)利要6所述的租賃管理方法，其特征在于，所述S4使用車(chē)輛過(guò)程中，車(chē)載終端會(huì)持續(xù)采集車(chē)輛的狀態(tài)信息，尤其是剩余電量信息，當(dāng)電量不足時(shí)，會(huì)及時(shí)通知租車(chē)人員進(jìn)行充電。
【文檔編號(hào)】G06Q30/06GK105868834SQ201610177719
【公開(kāi)日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年3月24日
【發(fā)明人】汪艷兵, 李旭, 肖開(kāi)能
【申請(qǐng)人】北京車(chē)網(wǎng)互聯(lián)科技有限公司