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一種具有減震功能的行車記錄儀的制作方法

文檔序號:12780932閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種具有減震功能的行車記錄儀,包括基座(1)、記錄儀本體(2)和殼體(3),所述基座(1)的上端固定連接殼體(3),其特征在于:所述記錄儀本體(2)的下端設(shè)有立柱(6),所述立柱(6)的下端中間設(shè)有半圓形凹槽(62),所述立柱(6)的周圍設(shè)有多個滑槽(61),所述殼體(3)內(nèi)設(shè)有托板(5),所述托板(5)的頂端中間設(shè)有垂直的卡位桿(8),所述卡位桿(8)的上端設(shè)有半圓形堵頭(81),且半圓形堵頭(81)卡接在半圓形凹槽(62)內(nèi),所述托板(5)的邊緣設(shè)有擋板(51),且擋板(51)的頂端內(nèi)側(cè)壁設(shè)有滑塊(10),其中滑塊(10)在滑槽(61)內(nèi)上下移動,所述擋板(51)的頂端外側(cè)壁設(shè)有滑桿(9);

所述殼體(3)的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有多個卡位槽(31),且滑桿(9)在卡位槽(31)內(nèi)上下移動,所述基座(1)的上端設(shè)有多個垂直的復(fù)位彈簧(7),且復(fù)位彈簧(7)的上端固定連接托板(5)的底端,所述基座(1)的設(shè)有吸盤槽(4),所述基座(1)的一側(cè)設(shè)有抽氣孔(41),其中吸盤槽(4)連通抽氣孔(41)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有減震功能的行車記錄儀,其特征在于:所述基座(1)和殼體(3)為一體成型結(jié)構(gòu),且基座(1)的邊緣設(shè)有安裝孔(11)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有減震功能的行車記錄儀,其特征在于:所述復(fù)位彈簧(7)為矩形陣列在基座(1)的上端,且復(fù)位彈簧(7)在殼體(3)內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有減震功能的行車記錄儀,其特征在于:所述托板(5)、擋板(51)、滑塊(10)和滑桿(9)為一體成型結(jié)構(gòu),且滑塊(10)的數(shù)目與滑槽(61)的數(shù)目相匹配,滑桿(9)的數(shù)目與卡位槽(31)的數(shù)目相匹配。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種具有減震功能的行車記錄儀,其特征在于:所述滑槽(61)的長度和卡位槽(31)的長度相同。

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