停車場(chǎng)實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)及停車場(chǎng)實(shí)時(shí)管理的方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種停車場(chǎng)實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)及停車場(chǎng)實(shí)時(shí)管理的方法，屬于交通控制【技術(shù)領(lǐng)域】。該系統(tǒng)包括車輛感應(yīng)模塊、高清相機(jī)、圖像分析模塊、牌號(hào)識(shí)別模塊、圖像編碼模塊、網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊和嵌入式主機(jī)。從而能夠利用在車輛感應(yīng)模塊感應(yīng)車輛駛過(guò)時(shí)，控制高清相機(jī)拍攝，獲得駕駛員圖像信息及車輛圖像信息；并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊將牌號(hào)信息和駕駛員及車輛圖像信息發(fā)送至嵌入式主機(jī)存儲(chǔ)，以提供信息查詢，使停車場(chǎng)的監(jiān)控信息檢索更為便利，安全防護(hù)更人性化，也更為完善，且本發(fā)明的停車場(chǎng)實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)及停車場(chǎng)實(shí)時(shí)管理的方法，其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，方法實(shí)現(xiàn)方式簡(jiǎn)便，應(yīng)用范圍也較為廣泛。
【專利說(shuō)明】停車場(chǎng)實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)及停車場(chǎng)實(shí)時(shí)管理的方法【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及交通控制【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及停車場(chǎng)管理【技術(shù)領(lǐng)域】，具體是指一種停車場(chǎng)實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)及停車場(chǎng)實(shí)時(shí)管理的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]目前現(xiàn)有部分小區(qū)、停車場(chǎng)對(duì)出入口車輛的管理，還停留在監(jiān)控錄像的階段，主要采用標(biāo)清320線監(jiān)控錄像模式，作為記錄出入口車輛通行信息，能辨別的信息主要有車輛類型、顏色、號(hào)牌號(hào)碼。但是，現(xiàn)有的監(jiān)控錄像設(shè)備無(wú)法對(duì)當(dāng)時(shí)車輛的駕駛員的信息辨別，另外以錄像方式的信息記錄，對(duì)于事后的信息檢索也提出的較大的困難，需要耗費(fèi)大量的人工和物力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是克服了上述現(xiàn)有技術(shù)中的缺點(diǎn)，提供一種能夠有效識(shí)別車輛駕駛員信息，并以圖像形式存儲(chǔ)駕駛員照片，從而便于檢索與查詢，使停車場(chǎng)安全防護(hù)更為人性化也更為完善，且系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，應(yīng)用范圍廣泛的停車場(chǎng)實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)及停車場(chǎng)實(shí)時(shí)管理的方法。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述的目的，本發(fā)明的停車場(chǎng)實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)具有如下構(gòu)成:
[0005]該種停車場(chǎng)實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)包括:車輛感應(yīng)模塊、高清相機(jī)、圖像分析模塊、牌號(hào)識(shí)別模塊、圖像編碼模塊、網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊和嵌入式主機(jī)。其中，
[0006]車輛感應(yīng)模塊，設(shè)置于停車場(chǎng)出入口，在感應(yīng)車輛駛過(guò)時(shí)，發(fā)出控制信號(hào)；
[0007]高清相機(jī)，對(duì)應(yīng)`設(shè)置于具有車輛感應(yīng)模塊的停車場(chǎng)出入口，并根據(jù)所對(duì)應(yīng)的車輛感應(yīng)模塊發(fā)出的控制信號(hào)，進(jìn)行拍攝，獲得圖像信息；
[0008]圖像分析模塊，用以對(duì)高清相機(jī)采集的圖像信息信息分析，獲得駕駛員圖像信息及車輛圖像信息；
[0009]牌號(hào)識(shí)別模塊，用以根據(jù)圖像分析模塊獲得的車輛圖像信息獲得車輛牌號(hào)信息；
[0010]圖像編碼模塊，用以將圖像分析模塊獲得的駕駛員圖像信息及車輛圖像信息轉(zhuǎn)換為網(wǎng)絡(luò)傳輸圖像格式；
[0011]網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊，用以發(fā)送將所述的車輛牌號(hào)信息和網(wǎng)絡(luò)傳輸格式的駕駛員圖像信息和車輛圖像信息；
[0012]嵌入式主機(jī)，連接所述的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊，用以存儲(chǔ)所述的車輛牌號(hào)信息和網(wǎng)絡(luò)傳輸格式的駕駛員圖像信息和車輛圖像信息，并提供信息查詢。
[0013]該停車場(chǎng)實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)中，所述的車輛感應(yīng)模塊為地感線圈，所述的地感線圈通過(guò)RS 232串行通信接口連接所述的高清相機(jī)。
[0014]該停車場(chǎng)實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)中，所述的系統(tǒng)還包括LED補(bǔ)光燈，該LED補(bǔ)光燈連接所述的車輛感應(yīng)模塊，根據(jù)所述的感應(yīng)線圈發(fā)出的控制信號(hào)打開(kāi)，提高高清相機(jī)采集的圖像的亮度。[0015]該停車場(chǎng)實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)中，所述的LED補(bǔ)光燈及所述的高清相機(jī)均通過(guò)TTL邏輯門電路連接所述的車輛感應(yīng)模塊。
[0016]該停車場(chǎng)實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)中，所述的內(nèi)嵌式主機(jī)包括微處理器、存儲(chǔ)器、看門狗電路、電源及系統(tǒng)故障指示燈、復(fù)位按鈕、標(biāo)準(zhǔn)串口、網(wǎng)絡(luò)接口和USB接口，所述的存儲(chǔ)器、看門狗電路、電源及系統(tǒng)故障指示燈、復(fù)位按鈕、標(biāo)準(zhǔn)串口、網(wǎng)絡(luò)接口和USB接口均連接于所述的微處理器；所述的微處理器通過(guò)所述的標(biāo)準(zhǔn)串口或USB接口連接所述的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊。
[0017]該停車場(chǎng)實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)中，所述的內(nèi)嵌式主機(jī)通過(guò)雙絞線纜連接所述的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊。
[0018]該停車場(chǎng)實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)中，所述的高清相機(jī)為至少200萬(wàn)像素的高清相機(jī)。
[0019]該停車場(chǎng)實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)中，所述的系統(tǒng)架設(shè)于監(jiān)控道路上方至少2.5米高處，且所述的高清相機(jī)朝向車輛駛來(lái)的方向設(shè)置。
[0020]本發(fā)明還提供一種利用所述的系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)實(shí)時(shí)管理的方法，所述的方法包括以下步驟:
[0021](I)所述的設(shè)置于停車場(chǎng)出入口的車輛感應(yīng)模塊感應(yīng)到車輛駛過(guò)時(shí)，向?qū)?yīng)的高清相機(jī)發(fā)出控制信號(hào)；
[0022](2)所述的高清相機(jī)根據(jù)所對(duì)應(yīng)的車輛感應(yīng)模塊發(fā)出的控制信號(hào)，進(jìn)行拍攝，獲得圖像信息；
[0023](3)所述的圖像分析模塊對(duì)高清相機(jī)采集的圖像信息信息分析獲得駕駛員圖像信息和車輛圖像信息；
[0024](4)所述的牌號(hào)識(shí)別模塊根據(jù)圖像分析模塊獲得的車輛圖像信息識(shí)別并獲得車輛牌號(hào)信息；
[0025](5)所述的圖像編碼模塊將圖像分析模塊獲得的駕駛員圖像信息和車輛圖像信息轉(zhuǎn)換為網(wǎng)絡(luò)傳輸圖像格式；
[0026](6)所述的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊將所述的車輛牌號(hào)信息和網(wǎng)絡(luò)傳輸格式的駕駛員圖像信息和車輛圖像信息發(fā)送至所述的嵌入式主機(jī)；
[0027](7)所述的嵌入式主機(jī)存儲(chǔ)所述的車輛牌號(hào)信息和網(wǎng)絡(luò)傳輸格式的駕駛員圖像信息和車輛圖像信息；并提供信息查詢；
[0028](8)用戶通過(guò)訪問(wèn)所述的嵌入式主機(jī)查詢停車場(chǎng)的車輛駛?cè)腭偝銮闆r及駕駛員信息；
[0029](9)所述的嵌入式主機(jī)根據(jù)所述的車輛駛?cè)腭偝銮闆r匯總獲得停車場(chǎng)剩余車位信息并發(fā)布。
[0030]該實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)實(shí)時(shí)管理的方法中，所述的牌號(hào)識(shí)別模塊根據(jù)圖像分析模塊獲得的車輛圖像信息識(shí)別并獲得車輛牌號(hào)信息，具體為:所述的牌號(hào)識(shí)別模塊利用嵌入式數(shù)字信號(hào)處理操作對(duì)車輛圖像信息進(jìn)行識(shí)別，獲得車輛牌號(hào)信息。
[0031]該實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)實(shí)時(shí)管理的方法中，所述的圖像編碼模塊將圖像分析模塊獲得的駕駛員圖像信息和車輛圖像信息轉(zhuǎn)換為網(wǎng)絡(luò)傳輸圖像格式，具體為:所述的圖像編碼模塊利用嵌入式數(shù)字信號(hào)處理操作將駕駛員圖像信息和車輛圖像信息轉(zhuǎn)換為JPEG編碼格式的圖像。[0032]采用了該發(fā)明的停車場(chǎng)實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)及停車場(chǎng)實(shí)時(shí)管理的方法，該系統(tǒng)包括車輛感應(yīng)模塊、高清相機(jī)、圖像分析模塊、牌號(hào)識(shí)別模塊、圖像編碼模塊、網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊和嵌入式主機(jī)。從而能夠利用在車輛感應(yīng)模塊感應(yīng)車輛駛過(guò)時(shí)，控制高清相機(jī)拍攝，并通過(guò)圖像分析模塊分析圖像，獲得駕駛員圖像信息及車輛圖像信息；再識(shí)別車輛牌號(hào)信息，并將駕駛員圖像信息及車輛圖像信息轉(zhuǎn)換為網(wǎng)絡(luò)傳輸圖像格式后，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊將牌號(hào)信息和駕駛員及車輛圖像信息發(fā)送至嵌入式主機(jī)存儲(chǔ)，以提供信息查詢，使停車場(chǎng)的監(jiān)控信息檢索更為便利，安全防護(hù)更人性化，也更為完善，且本發(fā)明的停車場(chǎng)實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)及停車場(chǎng)實(shí)時(shí)管理的方法，其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，方法實(shí)現(xiàn)方式簡(jiǎn)便，應(yīng)用范圍也較為廣泛。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0033]圖1為本發(fā)明的停車場(chǎng)實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0034]圖2為本發(fā)明的停車場(chǎng)實(shí)時(shí)管理方法的步驟流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0035]為了能夠更清楚地理解本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容，特舉以下實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明。
[0036]請(qǐng)參閱圖1所示，為本發(fā)明的停車場(chǎng)實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0037]在一種實(shí)施方式中，該種停車場(chǎng)實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)包括車輛感應(yīng)模塊、高清相機(jī)、圖像分析模塊、牌號(hào)識(shí)別模塊、圖像編碼模塊、網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊和嵌入式主機(jī)。該系統(tǒng)架設(shè)于監(jiān)控道路上方至少2.5米高處，且所述的高清相機(jī)朝向車輛駛來(lái)的方向設(shè)置。
[0038]其中，車輛感應(yīng)模塊設(shè)置于停車場(chǎng)出入口，在感應(yīng)車輛駛過(guò)時(shí)，發(fā)出控制信號(hào)；高清相機(jī)對(duì)應(yīng)設(shè)置于具有車輛感應(yīng)模塊的停車場(chǎng)出入口，并根據(jù)所對(duì)應(yīng)的車輛感應(yīng)模塊發(fā)出的控制信號(hào)，進(jìn)行拍攝，獲得圖像信息；圖像分析模塊用以對(duì)高清相機(jī)采集的圖像信息信息分析，獲得駕駛員圖像信息及車輛圖像信息；牌號(hào)識(shí)別模塊用以根據(jù)圖像分析模塊獲得的車輛圖像信息獲得車輛牌號(hào)信息`；圖像編碼模塊用以將圖像分析模塊獲得的駕駛員圖像信息及車輛圖像信息轉(zhuǎn)換為網(wǎng)絡(luò)傳輸圖像格式；網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊用以發(fā)送將所述的車輛牌號(hào)信息和網(wǎng)絡(luò)傳輸格式的駕駛員圖像信息和車輛圖像信息；嵌入式主機(jī)連接所述的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊，用以存儲(chǔ)所述的車輛牌號(hào)信息和網(wǎng)絡(luò)傳輸格式的駕駛員圖像信息和車輛圖像信息，并提供信息查詢。
[0039]利用該實(shí)施方式所述的系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)實(shí)時(shí)管理的方法，如圖2所示，包括以下步驟:
[0040](I)所述的設(shè)置于停車場(chǎng)出入口的車輛感應(yīng)模塊感應(yīng)到車輛駛過(guò)時(shí)，向?qū)?yīng)的高清相機(jī)發(fā)出控制信號(hào)；
[0041](2)所述的高清相機(jī)根據(jù)所對(duì)應(yīng)的車輛感應(yīng)模塊發(fā)出的控制信號(hào)，進(jìn)行拍攝，獲得圖像信息；
[0042](3)所述的圖像分析模塊對(duì)高清相機(jī)采集的圖像信息信息分析獲得駕駛員圖像信息和車輛圖像信息；
[0043](4)所述的牌號(hào)識(shí)別模塊根據(jù)圖像分析模塊獲得的車輛圖像信息識(shí)別并獲得車輛牌號(hào)信息；
[0044](5)所述的圖像編碼模塊將圖像分析模塊獲得的駕駛員圖像信息和車輛圖像信息轉(zhuǎn)換為網(wǎng)絡(luò)傳輸圖像格式；
[0045](6)所述的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊將所述的車輛牌號(hào)信息和網(wǎng)絡(luò)傳輸格式的駕駛員圖像信息和車輛圖像信息發(fā)送至所述的嵌入式主機(jī)；
[0046](7)所述的嵌入式主機(jī)存儲(chǔ)所述的車輛牌號(hào)信息和網(wǎng)絡(luò)傳輸格式的駕駛員圖像信息和車輛圖像信息；并提供信息查詢；
[0047](8)用戶通過(guò)訪問(wèn)所述的嵌入式主機(jī)查詢停車場(chǎng)的車輛駛?cè)腭偝銮闆r及駕駛員信
肩、O
[0048]優(yōu)選的，還包括以下步驟:
[0049](9)所述的嵌入式主機(jī)根據(jù)所述的車輛駛?cè)腭偝銮闆r匯總獲得停車場(chǎng)剩余車位信息并發(fā)布。
[0050]在一種較優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述的車輛感應(yīng)模塊為地感線圈，所述的地感線圈通過(guò)RS232串行通信接口連接所述的高清相機(jī)。所述的高清相機(jī)為至少200萬(wàn)像素的高清相機(jī)。所述的內(nèi)嵌式主機(jī)包括微處理器、存儲(chǔ)器、看門狗電路、電源及系統(tǒng)故障指示燈、復(fù)位按鈕、標(biāo)準(zhǔn)串口、網(wǎng)絡(luò)接口和USB接口，所述的存儲(chǔ)器、看門狗電路、電源及系統(tǒng)故障指示燈、復(fù)位按鈕、標(biāo)準(zhǔn)串口、網(wǎng)絡(luò)接口和USB接口均連接于所述的微處理器；所述的微處理器通過(guò)所述的標(biāo)準(zhǔn)串口或USB接口，并通過(guò)雙絞線纜連接所述的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊。
[0051]在一種進(jìn)一步優(yōu)選的實(shí)施方式中,所述的系統(tǒng)還包括LED補(bǔ)光燈,該LED補(bǔ)光燈及所述的高清相機(jī)均通過(guò)TTL邏輯門電路連接所述的車輛感應(yīng)模塊，根據(jù)所述的感應(yīng)線圈發(fā)出的控制信號(hào)打開(kāi)，提高高清相機(jī)采集的圖像的亮度。
[0052]在一種更優(yōu)選的實(shí)施方式中，本發(fā)明的實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)實(shí)時(shí)管理的方法中的步驟(4)所述的牌號(hào)識(shí)別模塊根據(jù)圖像分析模塊獲得的車輛圖像信息識(shí)別并獲得車輛牌號(hào)信息，具體為:所述的牌號(hào)識(shí)別模塊利用嵌入式數(shù)字信號(hào)處理操作對(duì)車輛圖像信息進(jìn)行識(shí)別，獲得車輛牌號(hào)信息。且步驟(5 )所述的圖像編碼模塊將圖像分析模塊獲得的駕駛員圖像信息和車輛圖像信息轉(zhuǎn)換為網(wǎng)絡(luò)傳輸圖像格式，具體為:所述的圖像編碼模塊利用嵌入式數(shù)字信號(hào)處理操作將駕駛員圖像信息和車輛圖像信息轉(zhuǎn)換為JPEG編碼格式的圖像。
[0053]在實(shí)際應(yīng)用中，本發(fā)明的裝置及方法主要涉及以下技術(shù)內(nèi)容:
[0054]1、車輛感應(yīng)技術(shù):采用地感線圈作為車輛感應(yīng)器，觸發(fā)相機(jī)抓拍圖片。
[0055]2、圖像抓拍技術(shù):采用智能高清相機(jī)(200萬(wàn)像素)完成圖像采集。
[0056]3、號(hào)牌識(shí)別技術(shù):采用嵌入式Dsp算法實(shí)現(xiàn)圖像中車輛號(hào)牌的識(shí)別。
[0057]4、圖像編碼技術(shù):采用嵌入式Dsp算法實(shí)現(xiàn)圖像的JPEG編碼實(shí)現(xiàn)。
[0058]5、網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù):采用TCP/IP協(xié)議將編碼后的圖片通過(guò)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議傳送至接收主機(jī)。
[0059]6、數(shù)據(jù)存盤技術(shù):采用嵌入式主控機(jī)將采集到的圖片進(jìn)行存儲(chǔ)或者展示。
[0060]其目的在于，通過(guò)以上技術(shù)手段可以清晰辨別車輛的號(hào)牌號(hào)牌、號(hào)牌顏色、車輛顏色、車輛類型以及相關(guān)駕駛員面部特征等，對(duì)于出入的車輛可以實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)管理、更可以協(xié)助民警破案，為他們提供更有利的信息。
[0061]本發(fā)明的本發(fā)明的停車場(chǎng)實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)，在實(shí)際應(yīng)用中，以單出入口模式的設(shè)備連接方式為例，包括:
[0062]1、現(xiàn)場(chǎng)基礎(chǔ)施工包括地感線圈的切割、電源線、網(wǎng)線、輔助信號(hào)線的鋪設(shè)，攝像機(jī)桿件的安裝，基本高度在2.5米左右。
[0063]2、車輛檢測(cè)器與攝像機(jī)通過(guò)Rs232串口協(xié)議通信。
[0064]3、補(bǔ)光燈與攝像機(jī)通過(guò)TTL 5V電頻來(lái)驅(qū)動(dòng)。
[0065]4、高清攝像機(jī)與嵌入式主機(jī)通過(guò)5類雙絞線纜連接，如果距離比較長(zhǎng)可以配置光纖收發(fā)器，再轉(zhuǎn)換成5類雙絞線纜連接。
[0066]5、嵌入式主機(jī):是由微處理器及其外圍電路組成，另有看門狗電路保證可靠運(yùn)行。前面板上有電源、系統(tǒng)故障指示燈、復(fù)位按鈕和標(biāo)準(zhǔn)串口、網(wǎng)口、USB 口。電源指示燈在上電時(shí)點(diǎn)亮，網(wǎng)口用于方便現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試，USB 口接U盤存儲(chǔ)違法數(shù)據(jù)。
[0067]使用時(shí)，車輛感應(yīng)器感應(yīng)到車輛經(jīng)過(guò)后，通過(guò)串口觸發(fā)高清相機(jī)抓拍圖片，高清相機(jī)抓拍時(shí)驅(qū)動(dòng)LED補(bǔ)光燈同時(shí)曝光圖片，經(jīng)過(guò)內(nèi)部Dsp處理分析后傳送至主機(jī)存儲(chǔ)。
[0068]采用了該發(fā)明的停車場(chǎng)實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)及停車場(chǎng)實(shí)時(shí)管理的方法，該系統(tǒng)包括車輛感應(yīng)模塊、高清相機(jī)、圖像分析模塊、牌號(hào)識(shí)別模塊、圖像編碼模塊、網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊和嵌入式主機(jī)。從而能夠利用在車輛感應(yīng)模塊感應(yīng)車輛駛過(guò)時(shí)，控制高清相機(jī)拍攝，并通過(guò)圖像分析模塊分析圖像，獲得駕駛員圖像信息及車輛圖像信息；再識(shí)別車輛牌號(hào)信息，并將駕駛員圖像信息及車輛圖像信息轉(zhuǎn)換為網(wǎng)絡(luò)傳輸圖像格式后，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊將牌號(hào)信息和駕駛員及車輛圖像信息發(fā)送至嵌入式主機(jī)存儲(chǔ)，以提供信息查詢，使停車場(chǎng)的監(jiān)控信息檢索更為便利，安全防護(hù)更人性化，也更為完善，且本發(fā)明的停車場(chǎng)實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)及停車場(chǎng)實(shí)時(shí)管理的方法，其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，方法實(shí)現(xiàn)方式簡(jiǎn)便，應(yīng)用范圍也較為廣泛。
[0069]在此說(shuō)明書(shū)中，本發(fā)明 已參照其特定的實(shí)施例作了描述。但是，很顯然仍可以作出各種修改和變換而不背離本發(fā)明的精神和范圍。因此，說(shuō)明書(shū)和附圖應(yīng)被認(rèn)為是說(shuō)明性的而非限制性的。
【權(quán)利要求】
1.一種停車場(chǎng)實(shí)時(shí)管理系統(tǒng),其特征在于,該系統(tǒng)包括: 車輛感應(yīng)模塊，設(shè)置于停車場(chǎng)出入口，在感應(yīng)車輛駛過(guò)時(shí)，發(fā)出控制信號(hào)； 高清相機(jī)，對(duì)應(yīng)設(shè)置于具有車輛感應(yīng)模塊的停車場(chǎng)出入口，并根據(jù)所對(duì)應(yīng)的車輛感應(yīng)模塊發(fā)出的控制信號(hào)，進(jìn)行拍攝，獲得圖像信息； 圖像分析模塊，用以對(duì)高清相機(jī)采集的圖像信息信息分析，獲得駕駛員圖像信息及車輛圖像信息； 牌號(hào)識(shí)別模塊，用以根據(jù)圖像分析模塊獲得的車輛圖像信息獲得車輛牌號(hào)信息； 圖像編碼模塊，用以將圖像分析模塊獲得的駕駛員圖像信息及車輛圖像信息轉(zhuǎn)換為網(wǎng)絡(luò)傳輸圖像格式； 網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊，用以發(fā)送將所述的車輛牌號(hào)信息和網(wǎng)絡(luò)傳輸格式的駕駛員圖像信息和車輛圖像信息； 嵌入式主機(jī)，連接所述的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊，用以存儲(chǔ)所述的車輛牌號(hào)信息和網(wǎng)絡(luò)傳輸格式的駕駛員圖像信息和車輛圖像信息，并提供信息查詢。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車場(chǎng)實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)，其特征在于，所述的車輛感應(yīng)模塊為地感線圈，所述的地感線圈通過(guò)RS 232串行通信接口連接所述的高清相機(jī)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車場(chǎng)實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)，其特征在于，所述的系統(tǒng)還包括LED補(bǔ)光燈，該LED補(bǔ)光燈連接所述的車輛感應(yīng)模塊，根據(jù)所述的感應(yīng)線圈發(fā)出的控制信號(hào)打開(kāi)，提聞聞清相機(jī)米集的圖像的売度。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所`述的停車場(chǎng)實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)，其特征在于，所述的LED補(bǔ)光燈及所述的高清相機(jī)均通過(guò)TTL邏輯門電路連接所述的車輛感應(yīng)模塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車場(chǎng)實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)，其特征在于，所述的內(nèi)嵌式主機(jī)包括微處理器、存儲(chǔ)器、看門狗電路、電源及系統(tǒng)故障指示燈、復(fù)位按鈕、標(biāo)準(zhǔn)串口、網(wǎng)絡(luò)接口和USB接口，所述的存儲(chǔ)器、看門狗電路、電源及系統(tǒng)故障指示燈、復(fù)位按鈕、標(biāo)準(zhǔn)串口、網(wǎng)絡(luò)接口和USB接口均連接于所述的微處理器；所述的微處理器通過(guò)所述的標(biāo)準(zhǔn)串口或USB接口連接所述的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的停車場(chǎng)實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)，其特征在于，所述的內(nèi)嵌式主機(jī)通過(guò)雙絞線纜連接所述的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車場(chǎng)實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)，其特征在于，所述的高清相機(jī)為至少200萬(wàn)像素的高清相機(jī)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的停車場(chǎng)實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)，其特征在于，所述的系統(tǒng)架設(shè)于監(jiān)控道路上方至少2.5米高處，且所述的高清相機(jī)朝向車輛駛來(lái)的方向設(shè)置。
9.一種利用權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)實(shí)時(shí)管理的方法，其特征在于，所述的方法包括以下步驟: (1)所述的設(shè)置于停車場(chǎng)出入口的車輛感應(yīng)模塊感應(yīng)到車輛駛過(guò)時(shí)，向?qū)?yīng)的高清相機(jī)發(fā)出控制信號(hào)； (2)所述的高清相機(jī)根據(jù)所對(duì)應(yīng)的車輛感應(yīng)模塊發(fā)出的控制信號(hào)，進(jìn)行拍攝，獲得圖像信息； (3)所述的圖像分析模塊對(duì)高清相機(jī)采集的圖像信息信息分析獲得駕駛員圖像信息和車輛圖像信息；(4)所述的牌號(hào)識(shí)別模塊根據(jù)圖像分析模塊獲得的車輛圖像信息識(shí)別并獲得車輛牌號(hào)信息； (5)所述的圖像編碼模塊將圖像分析模塊獲得的駕駛員圖像信息和車輛圖像信息轉(zhuǎn)換為網(wǎng)絡(luò)傳輸圖像格式； (6)所述的網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊將所述的車輛牌號(hào)信息和網(wǎng)絡(luò)傳輸格式的駕駛員圖像信息和車輛圖像信息發(fā)送至所述的嵌入式主機(jī)； (7)所述的嵌入式主機(jī)存儲(chǔ)所述的車輛牌號(hào)信息和網(wǎng)絡(luò)傳輸格式的駕駛員圖像信息和車輛圖像信息；并提供信息查詢； (8)用戶通過(guò)訪問(wèn)所述的嵌入式主機(jī)查詢停車場(chǎng)的車輛駛?cè)腭偝銮闆r及駕駛員信息。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)實(shí)時(shí)管理的方法，其特征在于，所述的方法還包括以下步驟: (9)所述的嵌入式主機(jī)根據(jù)所述的車輛駛?cè)腭偝銮闆r匯總獲得停車場(chǎng)剩余車位信息并發(fā)布。
11.根據(jù)權(quán)利要求9或10所述的實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)實(shí)時(shí)管理的方法，其特征在于，所述的牌號(hào)識(shí)別模塊根據(jù)圖像分析模塊獲得的車輛圖像信息識(shí)別并獲得車輛牌號(hào)信息，具體為: 所述的牌號(hào)識(shí)別模塊利用嵌入式數(shù)字信號(hào)處理操作對(duì)車輛圖像信息進(jìn)行識(shí)別，獲得車輛牌號(hào)信息。
12.根據(jù)權(quán)利要求9或10所述的實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)實(shí)時(shí)管理的方法，其特征在于，所述的圖像編碼模塊將圖像分析模塊 獲得的駕駛員圖像信息和車輛圖像信息轉(zhuǎn)換為網(wǎng)絡(luò)傳輸圖像格式，具體為: 所述的圖像編碼模塊利用嵌入式數(shù)字信號(hào)處理操作將駕駛員圖像信息和車輛圖像信息轉(zhuǎn)換為JPEG編碼格式的圖像。
【文檔編號(hào)】G07C9/00GK103793969SQ201210434792
【公開(kāi)日】2014年5月14日 申請(qǐng)日期:2012年11月2日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月2日
【發(fā)明者】王雄 申請(qǐng)人:上海寶康電子控制工程有限公司