基于一車一桿原理的停車場(chǎng)計(jì)數(shù)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種基于一車一桿原理的停車場(chǎng)計(jì)數(shù)系統(tǒng)，將停車場(chǎng)出口抬桿按鍵和入口抬桿按鍵均與微控制器通信連接，微控制器帶有顯示屏和計(jì)數(shù)器，本發(fā)明能夠自動(dòng)計(jì)算進(jìn)出停車場(chǎng)的汽車數(shù)量，并將結(jié)果顯示在入口顯示屏，十分便利，并且硬件上僅僅增加了一個(gè)微控制器，成本非常低。
【專利說(shuō)明】基于一車一桿原理的停車場(chǎng)計(jì)數(shù)系統(tǒng)
[0001]
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本發(fā)明涉及停車場(chǎng)車輛出入控制【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種基于一車一桿原理的停車場(chǎng)計(jì)數(shù)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0003]21世紀(jì)是汽車時(shí)代，汽車的保有量持續(xù)增長(zhǎng)。然而隨著社會(huì)發(fā)展和城市化進(jìn)程的加劇，城市內(nèi)用地日益緊張，停車愈來(lái)愈成為一個(gè)問(wèn)題。因此，大型停車場(chǎng)的有效利用就更加重要，然而在大型的地下停車場(chǎng)中，目前多依靠人工計(jì)數(shù)，統(tǒng)計(jì)進(jìn)出停車場(chǎng)的汽車數(shù)量，存在很大的誤差和不穩(wěn)定性，不便于管理。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種基于一車一桿原理的停車場(chǎng)計(jì)數(shù)系統(tǒng)。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種基于一車一桿原理的停車場(chǎng)計(jì)數(shù)系統(tǒng)，將停車場(chǎng)出口抬桿按鍵和入口抬桿按鍵均與微控制器通信連接，微控制器帶有顯示屏和計(jì)數(shù)器。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比 ，本發(fā)明能夠自動(dòng)計(jì)算進(jìn)出停車場(chǎng)的汽車數(shù)量，并將結(jié)果顯示在入口顯示屏，十分便利，并且硬件上僅僅增加了一個(gè)微控制器，成本非常低。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]附圖為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行更詳盡的說(shuō)明。
[0009]如圖所示，本發(fā)明為一種基于一車一桿原理的停車場(chǎng)計(jì)數(shù)系統(tǒng)，將停車場(chǎng)出口抬桿按鍵和入口抬桿按鍵均與微控制器通信連接，微控制器帶有顯示屏和計(jì)數(shù)器。其中，將出口抬桿按鍵和入口抬桿按鍵設(shè)置在司機(jī)位置右側(cè)路邊，使得司機(jī)可以自行按鍵控制抬桿。
[0010]本發(fā)明的工作原理是:
當(dāng)車輛要進(jìn)入停車場(chǎng)，司機(jī)在到達(dá)入口攔桿之前按下入口抬桿按鍵，入口攔桿抬起，車輛進(jìn)入，此時(shí)按鍵所產(chǎn)生的控制信號(hào)在發(fā)給入口攔桿的動(dòng)力裝置的同時(shí)，也發(fā)給微控制器，計(jì)數(shù)器在“已停車輛”項(xiàng)目上加I，在“剩余車位”項(xiàng)目上減I;同樣，當(dāng)車輛要進(jìn)出停車場(chǎng)，司機(jī)在到達(dá)出口攔桿之前按下出口抬桿按鍵，出口攔桿抬起，車輛進(jìn)出，此時(shí)按鍵所產(chǎn)生的控制信號(hào)在發(fā)給出口攔桿的動(dòng)力裝置的同時(shí)，也發(fā)給微控制器，計(jì)數(shù)器在“已停車輛”項(xiàng)目上減1，在“剩余車位”項(xiàng)目上加I。結(jié)果通過(guò)顯示屏顯示。[0011]本發(fā)明充分利用了停車場(chǎng)“一車一桿”的規(guī)則，通過(guò)適當(dāng)?shù)呐渲?，?shí)現(xiàn)了對(duì)停車場(chǎng)停車數(shù)量控制的低成本管理。
【權(quán)利要求】
1.一種基于一車一桿原理的停車場(chǎng)計(jì)數(shù)系統(tǒng)，其特征在于，將停車場(chǎng)出口抬桿按鍵和入口抬桿按鍵均與微控制器通信連接，微控制器帶有顯示屏和計(jì)數(shù)器。
【文檔編號(hào)】G07C9/00GK103793965SQ201210432902
【公開(kāi)日】2014年5月14日 申請(qǐng)日期:2012年11月3日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月3日
【發(fā)明者】不公告發(fā)明人 申請(qǐng)人:西安道恒交通設(shè)備科技有限公司