本發(fā)明涉及物流管理技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種物流管理系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，物流企業(yè)在我國發(fā)展迅猛，面向汽車行業(yè)的第三方物流企業(yè)的整車操作量越來越大，而物流車輛的管理是影響汽車運(yùn)輸市場(chǎng)的一個(gè)最主要的因素，如果要在汽車運(yùn)輸市場(chǎng)上擁有優(yōu)勢(shì)，就必須掌握整個(gè)車輛運(yùn)輸?shù)膭?dòng)態(tài)。目前，在第三方物流業(yè)務(wù)委托中，貨主企業(yè)所關(guān)注的焦點(diǎn)在于，貨物運(yùn)輸是否安全可靠，能否實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理、全程監(jiān)控，運(yùn)輸途中貨物是否安全，有無貨損貨差，是否能滿足企業(yè)的個(gè)性化需求，但現(xiàn)有技術(shù)中的物流管理系統(tǒng)并不能將上述問題一一解決，因此，發(fā)明一種實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸從單一靜態(tài)管理轉(zhuǎn)向全面實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)管理，幫助企業(yè)加強(qiáng)運(yùn)輸安全管理，提高車輛的運(yùn)載率和服務(wù)質(zhì)量，提升運(yùn)營(yíng)綜合效率，降低物流運(yùn)營(yíng)成本的物流車輛管理系統(tǒng)成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的問題是提供一種實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸從單一靜態(tài)管理轉(zhuǎn)向全面實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理，有效地幫助企業(yè)加強(qiáng)運(yùn)輸安全管理，提高車輛運(yùn)載率和服務(wù)質(zhì)量，提升運(yùn)營(yíng)綜合效率，降低物流運(yùn)營(yíng)成本，全面提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力的物流管理系統(tǒng)。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明實(shí)施例公開了一種物流管理系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括：

車輛信息采集單元、駕駛行為分析儀、油耗檢測(cè)儀、車輛檢測(cè)終端、以及遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)，所述車輛檢測(cè)終端與所述車輛信息采集單元、駕駛行為分析儀、油耗檢測(cè)儀、遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)電連接，所述車輛信息采集單元包括車載的速度傳感器、溫度傳感器、濕度傳感器和攝像頭，所述車輛檢測(cè)終端包括殼體以及設(shè)置在殼體內(nèi)的處理器、觸摸顯示屏、電源模塊、通信單元、報(bào)警單元，所述處理器與所述觸摸顯示屏、電源模塊、通信單元、報(bào)警單元電連接；

所述遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)包括以下模塊：

基本信息管理模塊，用于車輛類別、貨品類別、費(fèi)用類別、業(yè)務(wù)類別相關(guān)基本信息的管理；

運(yùn)力管理模塊，用于車隊(duì)、車輛及駕駛員信息的綜合管理，包括車隊(duì)檔案、車輛檔案和駕駛員檔案的管理；

安機(jī)管理模塊，用于運(yùn)輸車輛安全與機(jī)務(wù)的綜合管理，包括維修保養(yǎng)管理、輪胎管理、事故違章管理和出車安全檢查；

安全報(bào)警管理模塊，用于車輛安全報(bào)警管理，包括安全報(bào)警設(shè)置，安全報(bào)警查詢和安全報(bào)警統(tǒng)計(jì)；

油耗管理模塊，用于監(jiān)控車輛加油和油耗情況，當(dāng)車輛發(fā)生油量異常變化時(shí)，向車輛檢測(cè)終端的報(bào)警單元進(jìn)行報(bào)警，報(bào)警內(nèi)容包括車牌號(hào)碼、時(shí)間、地點(diǎn)、油量變化量；

費(fèi)用管理模塊，用于車輛運(yùn)營(yíng)費(fèi)用的綜合管理與審核；

業(yè)務(wù)管理模塊，用于物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理，包括客戶檔案管理和貨品信息管理；

運(yùn)輸路線管理模塊，用于常用運(yùn)輸路線的管理，支持電子地圖瀏覽、導(dǎo)出及打??；

運(yùn)輸管理模塊，用于物流運(yùn)輸動(dòng)態(tài)管理，包括運(yùn)單管理、配載調(diào)度、運(yùn)量確認(rèn)、出車管理、到貨管理、回車管理與回單管理；

配載管理模塊，用于根據(jù)實(shí)時(shí)運(yùn)單信息和車輛動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)配裝選車、配載計(jì)算、配載確認(rèn)及運(yùn)輸線路選擇，實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸?shù)膶?shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)管理；

調(diào)度管理模塊，用于實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)掌握車輛和貨物的動(dòng)態(tài)信息，包括位置信息、作業(yè)信息、配載信息、貨況信息、路線信息、貨物信息和到貨時(shí)間，科學(xué)分配運(yùn)力資源，合理安排調(diào)度作業(yè)；

跟蹤管理模塊，用于物流運(yùn)輸跟蹤管理，包括運(yùn)輸作業(yè)跟蹤、運(yùn)輸貨物跟蹤和車輛作業(yè)跟蹤，實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)掌握運(yùn)單作業(yè)狀態(tài)、貨物在途狀況和車輛運(yùn)輸狀態(tài)；

運(yùn)營(yíng)統(tǒng)計(jì)模塊，用于物流運(yùn)輸與車輛綜合統(tǒng)計(jì)與分析，包括運(yùn)單統(tǒng)計(jì)、運(yùn)輸作業(yè)統(tǒng)計(jì)、車輛作業(yè)統(tǒng)計(jì)、運(yùn)量統(tǒng)計(jì)、延時(shí)統(tǒng)計(jì)、行車統(tǒng)計(jì)、運(yùn)營(yíng)效率統(tǒng)計(jì)、費(fèi)用統(tǒng)計(jì)和其它統(tǒng)計(jì)；

駕駛員考核模塊，用于根據(jù)出事情況、駕駛行為的安全性與經(jīng)濟(jì)性對(duì)駕駛員進(jìn)行考核并分析和統(tǒng)計(jì)其異常駕駛行為；

監(jiān)控中心模塊，用于全方位的車輛監(jiān)控、定位和跟蹤，以及區(qū)域選車、軌跡回放、行車信息查詢和報(bào)警查詢、測(cè)距、興趣點(diǎn)添加、道路管理、禁區(qū)管理、越界管理；

網(wǎng)絡(luò)查詢模塊，用于上網(wǎng)瀏覽查詢貨物與車輛的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息；

貨物安全監(jiān)控模塊，用于通過視頻監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)貨物的安全監(jiān)控，保障貨物安全運(yùn)輸；

系統(tǒng)管理模塊，用于靜態(tài)和動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)管理、權(quán)限設(shè)置、系統(tǒng)設(shè)置、報(bào)警設(shè)置和數(shù)據(jù)備份管理。

可選的，所述通信單元為wifi、2g、3g、4g網(wǎng)絡(luò)中的一種。

可選的，所述報(bào)警單元包括聲光報(bào)警器。

可選的，所述處理器為單片機(jī)。

可選的，所述車隊(duì)檔案包括內(nèi)部車隊(duì)、外協(xié)車隊(duì)和個(gè)人掛靠；所述車輛檔案包括車牌號(hào)碼、所屬車隊(duì)、廠牌型號(hào)、車型、顏色、燃油類型、油箱容量和核載重量；所述駕駛員檔案包括駕駛員姓名、性別、身份證號(hào)、駕駛證號(hào)、電話和地址。

可選的，所述維修保養(yǎng)管理包括維修保養(yǎng)申請(qǐng)、維修保養(yǎng)審批和維修保養(yǎng)記錄。

可選的，所述客戶檔案管理包括客戶名稱、客戶類別、聯(lián)系人、聯(lián)系電話、地址、結(jié)算方式和信用額度，所述貨品信息管理包括貨品名稱、貨品規(guī)格、貨品性質(zhì)、貨品類型、包裝單位、重量和體積。

可選的，所述常用運(yùn)輸路線管理包括路線名稱、路線全長(zhǎng)、路線描述和途經(jīng)地。

可選的，所述實(shí)時(shí)運(yùn)單信息包括貨物信息、托運(yùn)類別、到貨類型、運(yùn)輸方式和到貨時(shí)間；所述車輛動(dòng)態(tài)信息包括當(dāng)前位置、配載狀況和作業(yè)狀況。

可選的，所述視頻監(jiān)控包括遠(yuǎn)程監(jiān)控或車內(nèi)實(shí)時(shí)監(jiān)控。

由于采用上述技術(shù)方案，系統(tǒng)將運(yùn)輸作業(yè)流程管理與物流運(yùn)輸動(dòng)態(tài)信息完美結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了物流運(yùn)輸從單一的靜態(tài)管理轉(zhuǎn)向全面的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理；系統(tǒng)模塊化設(shè)計(jì)，業(yè)務(wù)功能可以靈活組合，滿足不同企業(yè)的管理需求，且能根據(jù)企業(yè)的需求進(jìn)行二次開發(fā)；系統(tǒng)能夠與其它物流信息系統(tǒng)如倉儲(chǔ)管理、銷售管理等物流管理系統(tǒng)接入，滿足企業(yè)信息共享的要求，實(shí)現(xiàn)整個(gè)物流信息系統(tǒng)的高效運(yùn)作。

本發(fā)明的有益效果是：具有實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸從單一靜態(tài)管理轉(zhuǎn)向全面實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理，有效地幫助企業(yè)加強(qiáng)運(yùn)輸安全管理，提高車輛運(yùn)載率和服務(wù)質(zhì)量，提升運(yùn)營(yíng)綜合效率，降低物流運(yùn)營(yíng)成本，全面提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種物流管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

如圖1所示，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種物流管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以包括：遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)1、車輛信息采集單元2、油耗檢測(cè)儀3、駕駛行為分析儀4、車輛檢測(cè)終端5，所述車輛檢測(cè)終端5與所述車輛信息采集單元2、駕駛行為分析儀4、油耗檢測(cè)儀3、遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)1電連接，所述車輛信息采集單元2包括車載的速度傳感器、溫度傳感器、濕度傳感器和攝像頭，所述車輛檢測(cè)終端包括殼體以及設(shè)置在殼體內(nèi)的處理器、觸摸顯示屏、電源模塊、通信單元、報(bào)警單元，所述處理器與所述觸摸顯示屏、電源模塊、通信單元、報(bào)警單元電連接。

所述遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)包括以下模塊：

基本信息管理模塊11，用于車輛類別、貨品類別、費(fèi)用類別、業(yè)務(wù)類別相關(guān)基本信息的管理；

運(yùn)力管理模塊12，用于車隊(duì)、車輛及駕駛員信息的綜合管理，包括車隊(duì)檔案、車輛檔案和駕駛員檔案的管理；

安機(jī)管理模塊13，用于運(yùn)輸車輛安全與機(jī)務(wù)的綜合管理，包括維修保養(yǎng)管理、輪胎管理、事故違章管理和出車安全檢查；

安全報(bào)警管理模塊14，用于車輛安全報(bào)警管理，包括安全報(bào)警設(shè)置，安全報(bào)警查詢和安全報(bào)警統(tǒng)計(jì)；

油耗管理模塊15，用于監(jiān)控車輛加油和油耗情況，當(dāng)車輛發(fā)生油量異常變化時(shí)，向車輛檢測(cè)終端的報(bào)警單元進(jìn)行報(bào)警，報(bào)警內(nèi)容包括車牌號(hào)碼、時(shí)間、地點(diǎn)、油量變化量；

費(fèi)用管理模塊16，用于車輛運(yùn)營(yíng)費(fèi)用的綜合管理與審核；

業(yè)務(wù)管理模塊17，用于物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理，包括客戶檔案管理和貨品信息管理；

運(yùn)輸路線管理模塊18，用于常用運(yùn)輸路線的管理，支持電子地圖瀏覽、導(dǎo)出及打印；

運(yùn)輸管理模塊19，用于物流運(yùn)輸動(dòng)態(tài)管理，包括運(yùn)單管理、配載調(diào)度、運(yùn)量確認(rèn)、出車管理、到貨管理、回車管理與回單管理；

配載管理模塊20，用于根據(jù)實(shí)時(shí)運(yùn)單信息和車輛動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)配裝選車、配載計(jì)算、配載確認(rèn)及運(yùn)輸線路選擇，實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸?shù)膶?shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)管理；

調(diào)度管理模塊111，用于實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)掌握車輛和貨物的動(dòng)態(tài)信息，包括位置信息、作業(yè)信息、配載信息、貨況信息、路線信息、貨物信息和到貨時(shí)間，科學(xué)分配運(yùn)力資源，合理安排調(diào)度作業(yè)；

跟蹤管理模塊112，用于物流運(yùn)輸跟蹤管理，包括運(yùn)輸作業(yè)跟蹤、運(yùn)輸貨物跟蹤和車輛作業(yè)跟蹤，實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)掌握運(yùn)單作業(yè)狀態(tài)、貨物在途狀況和車輛運(yùn)輸狀態(tài)；

運(yùn)營(yíng)統(tǒng)計(jì)模塊113，用于物流運(yùn)輸與車輛綜合統(tǒng)計(jì)與分析，包括運(yùn)單統(tǒng)計(jì)、運(yùn)輸作業(yè)統(tǒng)計(jì)、車輛作業(yè)統(tǒng)計(jì)、運(yùn)量統(tǒng)計(jì)、延時(shí)統(tǒng)計(jì)、行車統(tǒng)計(jì)、運(yùn)營(yíng)效率統(tǒng)計(jì)、費(fèi)用統(tǒng)計(jì)和其它統(tǒng)計(jì)；

駕駛員考核模塊114，用于根據(jù)出事情況、駕駛行為的安全性與經(jīng)濟(jì)性對(duì)駕駛員進(jìn)行考核并分析和統(tǒng)計(jì)其異常駕駛行為；

監(jiān)控中心模塊115，用于全方位的車輛監(jiān)控、定位和跟蹤，以及區(qū)域選車、軌跡回放、行車信息查詢和報(bào)警查詢、測(cè)距、興趣點(diǎn)添加、道路管理、禁區(qū)管理、越界管理；

網(wǎng)絡(luò)查詢模塊116，用于上網(wǎng)瀏覽查詢貨物與車輛的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息；

貨物安全監(jiān)控模塊117，用于通過視頻監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)貨物的安全監(jiān)控，保障貨物安全運(yùn)輸；

系統(tǒng)管理模塊118，用于靜態(tài)和動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)管理、權(quán)限設(shè)置、系統(tǒng)設(shè)置、報(bào)警設(shè)置和數(shù)據(jù)備份管理。

在本發(fā)明的又一實(shí)施例中，通信單元為wifi、2g、3g、4g網(wǎng)絡(luò)中的一種。

在本發(fā)明的又一實(shí)施例中，報(bào)警單元包括聲光報(bào)警器。

在本發(fā)明的又一具體實(shí)施例中，處理器為單片機(jī)。

在本發(fā)明的又一具體實(shí)施例中，車隊(duì)檔案包括內(nèi)部車隊(duì)、外協(xié)車隊(duì)和個(gè)人掛靠；所述車輛檔案包括車牌號(hào)碼、所屬車隊(duì)、廠牌型號(hào)、車型、顏色、燃油類型、油箱容量和核載重量；所述駕駛員檔案包括駕駛員姓名、性別、身份證號(hào)、駕駛證號(hào)、電話和地址。

在本發(fā)明的又一具體實(shí)施例中，維修保養(yǎng)管理包括維修保養(yǎng)申請(qǐng)、維修保養(yǎng)審批和維修保養(yǎng)記錄。

在本發(fā)明的又一具體實(shí)施例中，客戶檔案管理包括客戶名稱、客戶類別、聯(lián)系人、聯(lián)系電話、地址、結(jié)算方式和信用額度，所述貨品信息管理包括貨品名稱、貨品規(guī)格、貨品性質(zhì)、貨品類型、包裝單位、重量和體積。

在本發(fā)明的又一具體實(shí)施例中，常用運(yùn)輸路線管理包括路線名稱、路線全長(zhǎng)、路線描述和途經(jīng)地。

在本發(fā)明的又一具體實(shí)施例中，實(shí)時(shí)運(yùn)單信息包括貨物信息、托運(yùn)類別、到貨類型、運(yùn)輸方式和到貨時(shí)間；所述車輛動(dòng)態(tài)信息包括當(dāng)前位置、配載狀況和作業(yè)狀況。

在本發(fā)明的又一具體實(shí)施例中，視頻監(jiān)控包括遠(yuǎn)程監(jiān)控或車內(nèi)實(shí)時(shí)監(jiān)控。

可見，本發(fā)明實(shí)施例具有實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸從單一靜態(tài)管理轉(zhuǎn)向全面實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理，有效幫助企業(yè)加強(qiáng)運(yùn)輸安全管理，提高車輛運(yùn)載率和服務(wù)質(zhì)量，提升運(yùn)營(yíng)綜合效率，降低物流運(yùn)營(yíng)成本，全面提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)點(diǎn)。

需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個(gè)……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。

本說明書中的各個(gè)實(shí)施例均采用相關(guān)的方式描述，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似的部分互相參見即可，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其他實(shí)施例的不同之處。尤其，對(duì)于裝置實(shí)施例而言，由于其基本相似于方法實(shí)施例，所以描述的比較簡(jiǎn)單，相關(guān)之處參見方法實(shí)施例的部分說明即可。

本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以理解實(shí)現(xiàn)上述方法實(shí)施方式中的全部或部分步驟是可以通過程序來指令相關(guān)的硬件來完成，所述的程序可以存儲(chǔ)于計(jì)算機(jī)可讀取存儲(chǔ)介質(zhì)中，這里所稱得的存儲(chǔ)介質(zhì)，如：rom/ram、磁碟、光盤等。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非用于限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。