本發(fā)明涉及一種數(shù)字圖像處理的車牌識別系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隨著公路逐漸普及，我國的公路交通事業(yè)發(fā)展迅速，所以人工管理方式已經(jīng)不能滿著實際的需要，微電子、通信和計算機技術(shù)在交通領(lǐng)域的應用極大地提高了交通管理效率。汽車牌照的自動識別技術(shù)已經(jīng)得到了廣泛應用。

汽車牌照自動識別系統(tǒng)是制約道路交通智能化的重要因素,包括車牌定位、

字符分割和字符識別三個主要部分。由于車輛牌照是機動車唯一的管理標識符號，在交通管理中具有不可替代的作用，因此車輛牌照識別系統(tǒng)應具有很高的識別正確率，對環(huán)境光照條件、拍攝位置和車輛行駛速度等因素的影響應有較大的容閾，并且要求滿足實時性要求。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種數(shù)字圖像處理的車牌識別系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中導致的上述多項缺陷。

本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

為達到上述目的，本發(fā)明提供一種數(shù)字圖像處理的車牌識別系統(tǒng)，包括圖像采集模塊、圖像預處理模塊、區(qū)域定位與分割模塊、字符分割模塊、字符歸一化模塊、字符提取模塊和單字識別模塊，所述圖像采集模塊由設(shè)置在車輛前方、后方和側(cè)面的相機組成；所述圖像預處理模塊包括圖像轉(zhuǎn)換、圖像增強、濾波和水平較正，當行駛的車輛經(jīng)過時，觸發(fā)埋設(shè)在固定位置的傳感器，系統(tǒng)被喚醒處于工作狀態(tài)，一旦連接攝像頭光快門的光電傳感器被觸發(fā)，設(shè)置在車輛前方、后方和側(cè)面的相機同時拍攝下車輛圖像，圖像輸入計算機進行預處理，接著進行牌照搜索與檢測，定位并分割出包含牌照字符號碼的矩形區(qū)域，將牌照字符分割出單個字符，經(jīng)歸一化后輸入字符識別系統(tǒng)進行識別。

本發(fā)明的有益效果：

提供了一種數(shù)字圖像處理的車牌識別系統(tǒng)，當行駛的車輛經(jīng)過時，觸發(fā)埋設(shè)在固定位置的傳感器，系統(tǒng)被喚醒處于工作狀態(tài)，一旦連接攝像頭光快門的光電傳感器被觸發(fā)，設(shè)置在車輛前方、后方和側(cè)面的相機同時拍攝下車輛圖像，圖像輸入計算機進行預處理，接著進行牌照搜索與檢測，定位并分割出包含牌照字符號碼的矩形區(qū)域，將牌照字符分割出單個字符，經(jīng)歸一化后輸入字符識別系統(tǒng)進行識別。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面將闡述本發(fā)明的具體實施方式。

如圖1所示，一種數(shù)字圖像處理的車牌識別系統(tǒng)，包括圖像采集模塊1、圖像預處理模塊2、區(qū)域定位與分割模塊3、字符分割模塊4、字符歸一化模塊5、字符提取模塊6和單字識別模塊7，所述圖像采集模塊1由設(shè)置在車輛前方、后方和側(cè)面的相機組成；所述圖像預處理模塊2包括圖像轉(zhuǎn)換、圖像增強、濾波和水平較正，當行駛的車輛經(jīng)過時，觸發(fā)埋設(shè)在固定位置的傳感器，系統(tǒng)被喚醒處于工作狀態(tài)，一旦連接攝像頭光快門的光電傳感器被觸發(fā)，設(shè)置在車輛前方、后方和側(cè)面的相機同時拍攝下車輛圖像，圖像輸入計算機進行預處理，接著進行牌照搜索與檢測，定位并分割出包含牌照字符號碼的矩形區(qū)域，將牌照字符分割出單個字符，經(jīng)歸一化后輸入字符識別系統(tǒng)進行識別。

由技術(shù)常識可知，本發(fā)明可以通過其它的不脫離其精神實質(zhì)或必要特征的實施方案來實現(xiàn)。因此，上述公開的實施方案，就各方面而言，都只是舉例說明，并不是僅有的。所有在本發(fā)明范圍內(nèi)或在等同于本發(fā)明的范圍內(nèi)的改變均被本發(fā)明包含。