一種船舶維修管理方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種船舶維修的管理方法，具有以下步驟：a.船舶用戶(hù)根據(jù)船舶情況提交維修請(qǐng)求，b.負(fù)責(zé)維修的管理人員審閱維修的請(qǐng)求信息，并根據(jù)所在船舶情況核實(shí)是否符合船的維修情況，c.將是否同意維修的內(nèi)容回執(zhí)給申請(qǐng)用戶(hù)，d.對(duì)同意維修的用戶(hù)、根據(jù)用戶(hù)的請(qǐng)求信息及實(shí)際情況給出合理的維修列表，包括此次維修需要的物品、此次維修需要的時(shí)間、人員數(shù)量及維修場(chǎng)所的相關(guān)信息。由于采用了上述船舶維修的管理方法，采用以上步驟，不僅能夠達(dá)到維修船舶的效果，而且維修時(shí)間快，節(jié)省維修過(guò)程中需要的人力物力資源。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種船舶維修管理方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種船舶方面的維修的步驟，尤其涉及一種船舶維修管理方法。
【背景技術(shù)】
[0002]船舶航行最主要的是安全，而維修船舶對(duì)于船舶航運(yùn)的安全又起到了至關(guān)重要的作用，所以維修管理中的將船舶的維修機(jī)看得尤為重要，以便于維修工作更加正規(guī)，使船舶維修這項(xiàng)工作干的更出色。維修管理是對(duì)下一年的船舶維修進(jìn)行總體的安排，保障船舶能夠在下一年順利的完成航行。目前的船舶維修管理方面沒(méi)有一個(gè)整體的管理方法，導(dǎo)致在維修船舶時(shí)不僅浪費(fèi)時(shí)間，而且浪費(fèi)人力物力資源。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明針對(duì)以上問(wèn)題的提出，公開(kāi)了一種船舶維修的管理方法，具有以下步驟:
[0004]a).船舶用戶(hù)根據(jù)船舶情況提交維修請(qǐng)求，
[0005]b.負(fù)責(zé)維修的管理人員審閱維修的請(qǐng)求信息，并根據(jù)所在船舶情況核實(shí)是否符合船的維修情況，
[0006]c.將是否同意維修的內(nèi)容回執(zhí)給申請(qǐng)用戶(hù)，
[0007]d.對(duì)同意維修的用戶(hù)、根據(jù)用戶(hù)的請(qǐng)求信息及實(shí)際情況給出合理的維修列表，包括此次維修需要的物品、此次維修需要的時(shí)間、人員數(shù)量及維修場(chǎng)所的相關(guān)信息。
[0008]所述步驟a:船舶用戶(hù)可申請(qǐng)此次維修的所需用品、此次維修的所需時(shí)間、此次維修所需要的人力及物力。
[0009]所述步驟c根據(jù)步驟b的反饋信息，制作出維修列表，包括船舶維修的名稱(chēng)、維修場(chǎng)所、維修時(shí)間、需要的人力、物力的相關(guān)信息。
[0010]經(jīng)過(guò)步驟b后，當(dāng)此次維修未被批準(zhǔn)時(shí)，通過(guò)步驟c將未批準(zhǔn)信息回復(fù)給用戶(hù)，用戶(hù)收到未批準(zhǔn)信息后，可再申請(qǐng)維修。
[0011]處于維修狀態(tài)下的船舶、當(dāng)維修所需要的資源缺少時(shí)，用戶(hù)可繼續(xù)提交申請(qǐng)。
[0012]由于采用了上述船舶維修的管理方法，采用以上步驟，不僅能夠達(dá)到維修船舶的效果，而且維修時(shí)間快，節(jié)省維修過(guò)程中需要的人力物力資源。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1本發(fā)明船舶維修的方法步驟說(shuō)明圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖所示的船舶維修的方法，步驟a為提交維修請(qǐng)求，船舶用戶(hù)根據(jù)自己船舶的實(shí)際情況，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)或者紙件提交維修請(qǐng)求，維修請(qǐng)求可包括如下內(nèi)容:此次維修需要的時(shí)間、所需要的人力物力等資源。
[0015]步驟b為維修審核階段，船舶的上級(jí)管理人員檢索并調(diào)查提交請(qǐng)求的船舶情況，根據(jù)用戶(hù)提交的請(qǐng)求列表，對(duì)此次維修請(qǐng)求進(jìn)行審核。
[0016]步驟c為處理階段，當(dāng)審核階段完成后。上級(jí)管理人員將同意維修的命令傳送給下一級(jí)人員，下一級(jí)的人員根據(jù)情況制作出此次維修的維修瀏覽表，瀏覽表內(nèi)包括船舶維修的名稱(chēng)、維修場(chǎng)所、維修時(shí)間，并請(qǐng)同意維修信息傳送給維修請(qǐng)求用戶(hù)，并注明維修負(fù)責(zé)人等相關(guān)信息。
[0017]進(jìn)一步的，船舶用戶(hù)可申請(qǐng)此次維修的所需用品、此次維修的所需時(shí)間、此次維修所需要的人力及物力，及其他注意事項(xiàng)。
[0018]進(jìn)一步的，用戶(hù)在未提交維修請(qǐng)求前可以根據(jù)自己的需要對(duì)電子請(qǐng)求文件進(jìn)行修改、編輯、添加、刪除操作。
[0019]進(jìn)一步的，處理步驟制作出維修列表，包括船舶維修的名稱(chēng)、維修場(chǎng)所、維修時(shí)間，并請(qǐng)同意維修信息傳送給維修請(qǐng)求用戶(hù)。
[0020]進(jìn)一步的，處于維修狀態(tài)下的船舶用戶(hù)可以根據(jù)需要，繼續(xù)提交維修申請(qǐng)。例如維修時(shí)，發(fā)現(xiàn)所需要的物件缺少是，可以進(jìn)行第二次申請(qǐng)，也可以將多余的物件或者多余的人員去掉，達(dá)到節(jié)約物品節(jié)約人力資源的目的。
[0021]以上所述，僅為本發(fā)明較佳的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種船舶維修管理方法，其特征在于:具有以下步驟: a.船舶用戶(hù)根據(jù)船舶情況提交維修請(qǐng)求； b.負(fù)責(zé)維修的管理人員審閱維修的請(qǐng)求信息，并根據(jù)所在船舶情況核實(shí)是否符合船的維修情況； c.將是否同意維修的內(nèi)容回執(zhí)給申請(qǐng)用戶(hù)； d.對(duì)同意維修的用戶(hù)、根據(jù)用戶(hù)的請(qǐng)求信息及實(shí)際情況給出合理的維修列表，包括此次維修需要的物品、此次維修需要的時(shí)間、人員數(shù)量及維修場(chǎng)所的相關(guān)信息。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶維修管理方法，其特征還在于:所述步驟a:船舶用戶(hù)可申請(qǐng)此次維修的所需用品、此次維修的所需時(shí)間、此次維修所需要的人力及物力。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶維修管理方法，其特征還在于:所述步驟c根據(jù)步驟b的反饋信息，制作出維修列表，包括船舶維修的名稱(chēng)、維修場(chǎng)所、維修時(shí)間、需要的人力、物力的相關(guān)信息。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶維修管理方法，其特征還在于:經(jīng)過(guò)步驟b后，當(dāng)此次維修未被批準(zhǔn)時(shí)，通過(guò)步驟c將未批準(zhǔn)信息回復(fù)給用戶(hù)，用戶(hù)收到未批準(zhǔn)信息后，可再申請(qǐng)維修。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶維修管理方法，其特征還在于:處于維修狀態(tài)下的船舶、當(dāng)維修所需要的資源缺少時(shí)，用戶(hù)可繼續(xù)提交申請(qǐng)。
【文檔編號(hào)】G06Q10/06GK103854106SQ201210501134
【公開(kāi)日】2014年6月11日 申請(qǐng)日期:2012年11月29日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月29日
【發(fā)明者】趙小勇 申請(qǐng)人:瀚科科技（大連）有限公司