1]所述裝置因此能夠使期望輸出氣體壓力例如2巴保持穩(wěn)定。在另一實施方案中，除了壓力信號Pout之外，電子控制單元還處理其它特征性數(shù)據(jù)，例如一個或多個以下參數(shù):發(fā)動機的旋轉(zhuǎn)速度、設(shè)置在發(fā)動機中的氣體噴射器的打開時間、燃燒空氣流量、發(fā)動機扭矩需求。根據(jù)這些數(shù)據(jù)，可將控制供應(yīng)至致動器24以便使壓力Pout變化至另一個期望值，例如3巴，并使它保持穩(wěn)定。
[0072]這第二個期望值可具有由第一級調(diào)節(jié)為最大值的壓力Pl值。
[0073]還應(yīng)理解，控制單元30可有利地設(shè)置有用于控制致動器24的裝置，以便使來自裝置10的出口壓力變化到預(yù)選的許多期望值，即根據(jù)預(yù)定義的函數(shù)或曲線。
[0074]另外，在另一實施方案中，致動器24借助于通過電子控制調(diào)整的可變電流來進行控制。在這種情況下，來自所述裝置的輸出壓力例如可與平均電流成比例。
[0075]因此，本發(fā)明實現(xiàn)了所限定的目的并且提供了相對于已知解決方案的上述優(yōu)點。
【主權(quán)項】
1.一種用于內(nèi)燃機中，具體地用于汽車領(lǐng)域的內(nèi)燃機中燃料氣體設(shè)備的調(diào)壓器裝置(10)，所述裝置被置于高壓下的氣體的貯罐和用于將所述氣體傳送至發(fā)動機的管線(4)之間，所述裝置包括: -用于氣體減壓的至少第一級(I)，其帶有相應(yīng)的氣體入口開口(Ia)和出口開口(Ib)，所述入口開口(Ia)與所述氣體貯罐流體連通，由所述至少第一級(I)調(diào)節(jié)的所述氣體的壓力是所述裝置上游和下游的氣體壓力之間的中間值， -用于氣體調(diào)壓的至少第二級(2)，其類型包括:調(diào)節(jié)彈性膜片(15)，所述調(diào)節(jié)彈性膜片(15)置于所述至少第一級(I)的下游，所述膜片使所述至少第二級(2)的第一腔室(16)和第二腔室(17)在它們之間分開，所述經(jīng)調(diào)節(jié)的氣體以所述中間壓力供應(yīng)到所述第一腔室(16)中并且所述氣體以預(yù)選壓力從所述第一腔室(16)輸送用于傳送至所述發(fā)動機， 所述至少第二級(2)帶有相應(yīng)的氣體入口開口(2a)和出口開口(2b)，來自所述至少第二級(2)的所述出口開口(2b)與用于將所述氣體送至所述發(fā)動機的所述管線(4)流體連通， 其特征在于它包括與所述裝置相關(guān)聯(lián)并且與用于調(diào)壓的所述至少第二級(2)并聯(lián)連接的次級電路，所述電路包括: -輔助導(dǎo)管(21)，其使所述至少第二級(2)的所述第二腔室(17)與用于將所述氣體傳送至所述發(fā)動機的所述管線(4)以流體連通的方式連接， -閥單元，其布置在所述輔助導(dǎo)管(21)上，所述閥單元包括:具有相應(yīng)的活門構(gòu)件(23)的閥座(22)，和可操作地與所述活門構(gòu)件(23)相關(guān)聯(lián)以用于相對于所述閥座(22)控制所述活門構(gòu)件(23)的電磁致動器(24)， -所述致動器(24)由電子控制單元(30)控制，所述電子控制單元(30)根據(jù)來自所述裝置(10)的出口處的壓力值來控制所述活門構(gòu)件(23)的打開，以便調(diào)節(jié)所述至少第二級(2)的所述第一腔室(16)中的氣體壓力，從而使所述裝置的出口處的壓力值保持穩(wěn)定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其中所述至少第一減壓級(I)是彈性膜片類型。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其中所述至少第一減壓級(I)是活塞類型。
4.根據(jù)前述權(quán)利要求中的一項所述的裝置，其包括彈性裝置(28)，所述彈性裝置(28)與所述活門構(gòu)件(23)相關(guān)聯(lián)，以便推動所述活門構(gòu)件(23)來抵抗所述致動器(24)的電磁鐵的作用而關(guān)閉所述閥座(22)，所述電磁鐵被提供以用于所述閥座(22)的打開。
5.根據(jù)前述權(quán)利要求中的一項所述的裝置，其中提供通道(31)，以用于在所述至少第二調(diào)節(jié)級(2)的所述第一腔室(16)和所述第二腔室(17)之間的連通。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝置，其中所述通道(31)設(shè)置在分離所述至少第二級(2)的所述第一腔室(16)和所述第二腔室(17)的所述膜片(15)中。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或權(quán)利要求6所述的裝置，其中所述通道(31)具有小于設(shè)置在所述次級電路中的最小通道橫截面的橫截面寬度。
8.根據(jù)前述權(quán)利要求中的一項所述的裝置，其中在所述控制單元(30)中提供用于控制所述致動器(24)的裝置，以便將來自所述裝置(10)的所述出口壓力變化至預(yù)選的許多期望值，即根據(jù)預(yù)定義的函數(shù)或曲線。
9.根據(jù)前述權(quán)利要求中的一項所述的裝置，其中在所述控制單元(30)中提供根據(jù)一個或多個以下參數(shù)來控制所述致動器(24)的裝置: -出口處的氣體壓力， -發(fā)動機的旋轉(zhuǎn)速度， -設(shè)置在所述發(fā)動機中的燃料氣體噴射器的打開時間， -燃燒空氣容量， -所述發(fā)動機的扭矩需求。
10.根據(jù)前述權(quán)利要求中的一項所述的裝置，其中所述致動器(24)借助于通過電子控制調(diào)整的可變電流進行控制。
11.根據(jù)前述權(quán)利要求中的一項所述的裝置，其中所述調(diào)節(jié)膜片(15)可操作地連接至能夠接合于設(shè)置在來自所述第二級的所述出口開口(2b)處的閥座(19)上的活門構(gòu)件(18)，使得所述壓力通過所述膜片(15)在所述活門構(gòu)件(18)上的作用，從所述第二級的所述入口處的中間值調(diào)整到來自所述裝置的所述出口處的所述壓力值。
12.根據(jù)前述權(quán)利要求中的一項所述的裝置，其中在所述第一減壓級的所述入口開口(Ia)處設(shè)置閥座(5)，所述閥座(5)具有可滑動地導(dǎo)引至所述座和從所述座中導(dǎo)引出來的相應(yīng)的活門構(gòu)件(6)。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的裝置，其中所述活門構(gòu)件(6)可操作地連接至彈性調(diào)壓膜片(7)，所述彈性調(diào)壓膜片(7)容納于在所述第一減壓級(I)的主體中所形成的相應(yīng)的座中。
14.根據(jù)前述權(quán)利要求中的一項所述的裝置，其中提供壓力傳感器，所述壓力傳感器能夠測量所述裝置下游的壓力(Pout)并且將表示所述壓力(Pout)的信號傳遞給所述控制單元(30)ο
【專利摘要】描述了一種用于內(nèi)燃機中，具體地用于汽車領(lǐng)域的內(nèi)燃機中燃料氣體設(shè)備的調(diào)壓器裝置(10)，所述裝置介于高壓下氣體的貯罐和用于將所述氣體傳送至發(fā)動機的管線(4)之間。所述裝置包括：用于氣體減壓的至少第一級(1)，其帶有相應(yīng)的氣體入口開口(1a)和出口開口(1b)，所述入口開口(1a)與所述氣體貯罐流體連通，由所述第一級(2)調(diào)節(jié)的所述氣體的壓力是所述裝置上游和下游的氣體壓力之間的中間值；用于氣體調(diào)壓的至少第二級(2)，其類型包括：調(diào)節(jié)彈性膜片(15)，所述調(diào)節(jié)彈性膜片(15)置于所述第一級(1)的下游，所述膜片使所述第二級(2)的第一腔室(16)和第二腔室(17)在它們之間分開，所述經(jīng)調(diào)節(jié)的氣體以所述中間壓力供應(yīng)到所述第一腔室(16)中并且所述氣體以預(yù)選壓力從所述第一腔室(16)輸送用于傳送至所述發(fā)動機。所述第二級(2)帶有相應(yīng)的氣體入口開口(2a)和氣體出口開口(2b)，來自所述第二級(2)的所述出口開口(2b)與用于將所述氣體傳送至所述發(fā)動機的所述管線(4)流體連通。所述裝置還包括與所述裝置相關(guān)聯(lián)并且與所述第二調(diào)壓級(2)并聯(lián)連接的次級電路，所述電路包括：輔助導(dǎo)管(21)，其被設(shè)計來使所述第二級(2)的所述第二腔室(17)與用于將氣體傳送至所述發(fā)動機的所述管線(4)以流體連通的方式連接；閥單元，其包括具有相應(yīng)活門構(gòu)件(23)的閥座(22)，和可操作地連接至所述活門構(gòu)件(23)以便相對于所述閥座(22)控制所述活門構(gòu)件(23)的電磁致動器(24)，所述致動器(24)由電子控制單元(30)控制，所述電子控制單元(30)根據(jù)來自所述裝置(10)的出口處的壓力值來控制所述活門構(gòu)件(23)的打開，以便調(diào)節(jié)所述第二級(2)的所述第一腔室(16)中的氣體壓力，從而使所述裝置的出口處的壓力值保持穩(wěn)定。
【IPC分類】G05D16-06, G05D16-20
【公開號】CN104685437
【申請?zhí)枴緾N201380049186
【發(fā)明人】S·塔特瑞, L·撒特瑞羅, M·布若尼, F·卡普羅扎, M·博塔瑞
【申請人】Omvl公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2013年9月19日
【公告號】EP2898388A1, WO2014045218A1