1.一種無人機(jī)起飛控制方法,其特征在于,包括:
在檢測到螺旋槳啟動后,實(shí)時獲取所述無人機(jī)監(jiān)測到的氣壓值;
根據(jù)所述無人機(jī)監(jiān)測到的氣壓值的變化,判斷所述無人機(jī)是否被拋飛;
如果所述無人機(jī)被拋飛,則控制所述無人機(jī)進(jìn)入自穩(wěn)狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無人機(jī)起飛控制方法,其特征在于,在所述控制所述無人機(jī)進(jìn)入自穩(wěn)狀態(tài)前,還包括:
在檢測到螺旋槳啟動后,實(shí)時獲取所述無人機(jī)監(jiān)測到的高度值;
所述根據(jù)所述無人機(jī)監(jiān)測到的氣壓值的變化,判斷所述無人機(jī)是否被拋飛,具體包括:
根據(jù)所述無人機(jī)監(jiān)測到的高度值與氣壓差值,判斷所述無人機(jī)是否被拋飛。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無人機(jī)起飛控制方法,其特征在于,所述實(shí)時獲取所述無人機(jī)監(jiān)測到的高度值,具體包括:
實(shí)時獲取所述無人機(jī)通過超聲波探頭監(jiān)測到的距離著陸面的高度值;
所述實(shí)時獲取所述無人機(jī)監(jiān)測到的氣壓值,具體包括:
實(shí)時獲取所述無人機(jī)通過氣壓計監(jiān)測到的氣壓值。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的無人機(jī)起飛控制方法,其特征在于,所述根據(jù)所述無人機(jī)監(jiān)測到的高度值與氣壓差值,判斷所述無人機(jī)是否被拋飛,具體包括:
判斷所述高度值是否大于第一預(yù)設(shè)閾值;
判斷氣壓差值Δδ是否大于第二預(yù)設(shè)閾值,其中,為所述氣壓計在ta時刻的氣壓值,為所述氣壓計在ta+Δta時刻的氣壓值,Δta為第一預(yù)設(shè)時間間隔;
如果所述高度值大于第一預(yù)設(shè)閾值且所述Δδ大于第二預(yù)設(shè)閾值,則判定所述無人機(jī)被拋飛。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無人機(jī)起飛控制方法,其特征在于,所述控制所述無人機(jī)進(jìn)入自穩(wěn)狀態(tài),具體包括:
以第二預(yù)設(shè)時間間隔Δtb,周期性監(jiān)測所述無人機(jī)的高度值;
根據(jù)當(dāng)前監(jiān)測到的高度值,與上一次監(jiān)測到的高度值的高度差,加大或減小油門,將相鄰兩次監(jiān)測到的所述無人機(jī)的高度差值Δh控制在預(yù)設(shè)區(qū)間內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的無人機(jī)起飛控制方法,其特征在于,所述預(yù)設(shè)區(qū)間為[-Φh,+Φh],其中,Φh為所述無人機(jī)處于自穩(wěn)狀態(tài)時的高度精度。
7.一種無人機(jī)起飛控制裝置,其特征在于,包括:
獲取模塊,用于在檢測到螺旋槳啟動后,實(shí)時獲取所述無人機(jī)監(jiān)測到的氣壓值;
判斷模塊,用于根據(jù)所述無人機(jī)監(jiān)測到的氣壓值的變化,判斷所述無人機(jī)是否被拋飛;
控制模塊,用于當(dāng)確定所述無人機(jī)被拋飛時,控制所述無人機(jī)進(jìn)入自穩(wěn)狀態(tài)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的無人機(jī)起飛控制裝置,其特征在于,所述獲取模塊還用于在檢測到螺旋槳啟動后,實(shí)時獲取所述無人機(jī)監(jiān)測到的高度值;
所述判斷模塊具體用于根據(jù)所述無人機(jī)監(jiān)測到的高度值與氣壓差值,判斷所述無人機(jī)是否被拋飛。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的無人機(jī)起飛控制裝置,其特征在于,所述獲取模塊包括高度獲取子單元與氣壓獲取子單元;
所述高度獲取子單元,用于在檢測到螺旋槳啟動后,實(shí)時獲取所述無人機(jī)通過超聲波探頭監(jiān)測到的距離著陸面的高度值;
所述氣壓獲取子單元,用于在檢測到螺旋槳啟動后,實(shí)時獲取所述無人機(jī)通過氣壓計監(jiān)測到的氣壓值。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的無人機(jī)起飛控制裝置,其特征在于,所述判斷模塊具體包括高度值判斷子單元、氣壓差值判斷子單元與確定子單元;
所述高度值判斷子單元,用于判斷所述高度值是否大于第一預(yù)設(shè)閾值;
所述氣壓差值判斷子單元,用于判斷氣壓差值Δδ是否大于第二預(yù)設(shè)閾值,其中,為所述氣壓計在ta時刻的氣壓值,為所述氣壓計在ta+Δta時刻的氣壓值,Δta為第一預(yù)設(shè)時間間隔;
所述確定子單元,用于當(dāng)所述高度值大于第一預(yù)設(shè)閾值且所述Δδ大于第二預(yù)設(shè)閾值時,確定所述無人機(jī)被拋飛。