技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種基于MVB總線的軌道交通車輛控制設(shè)備的聯(lián)合測試系統(tǒng)，包括：n個車輛控制設(shè)備部，與車輛控制設(shè)備部一一對應(yīng)的測試環(huán)境系統(tǒng)部以及MVB/網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)關(guān)，各測試環(huán)境系統(tǒng)部通過預(yù)設(shè)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，各MVB/網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)關(guān)按照對應(yīng)的車輛控制設(shè)備部的裝車網(wǎng)絡(luò)拓?fù)渫ㄟ^預(yù)設(shè)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行互聯(lián)，各MVB/網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)關(guān)通過預(yù)設(shè)網(wǎng)絡(luò)與對應(yīng)的測試環(huán)境系統(tǒng)部連接；測試環(huán)境系統(tǒng)部用于模擬對應(yīng)的車輛控制設(shè)備部的控制對象以及目標(biāo)車輛的運(yùn)行環(huán)境；MVB/網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)關(guān)用于將車輛控制設(shè)備部的MVB總線信號轉(zhuǎn)化為與對應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)信號。實(shí)現(xiàn)對分布在不同地區(qū)的所有的車輛控制設(shè)備進(jìn)行整車級別的遠(yuǎn)程系統(tǒng)聯(lián)合測試，降低調(diào)試風(fēng)險，縮短調(diào)試周期，提高產(chǎn)品的可靠性。

技術(shù)研發(fā)人員：李寧;蔣明睿;郭策;陳明奎;費(fèi)巧玲;劉鵬翔;賀曉梅;王興安;余長超
受保護(hù)的技術(shù)使用者：株洲中車時代電氣股份有限公司
文檔號碼：201610854062
技術(shù)研發(fā)日：2016.09.27
技術(shù)公布日：2017.02.15