技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種汽車電子遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，包括車載終端、移動(dòng)終端和服務(wù)器，所述車載終端與服務(wù)器之間，服務(wù)器與移動(dòng)終端之間均通過(guò)北斗模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸；所述車載終端包括第一身份識(shí)別模塊、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)處理模塊、車內(nèi)環(huán)境采集模塊、車速采集模塊、車身周圍環(huán)境數(shù)據(jù)采集模塊、遠(yuǎn)程控制命令執(zhí)行環(huán)境評(píng)估模塊、人機(jī)操作模塊和ECU。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了汽車車內(nèi)環(huán)境和車身周圍環(huán)境數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集，便于用戶進(jìn)行遠(yuǎn)程控制指令的選擇和發(fā)送；同時(shí)每一個(gè)遠(yuǎn)程控制指令在執(zhí)行前均需完成身份認(rèn)證和執(zhí)行環(huán)境評(píng)估，避免對(duì)車輛或者行駛安全造成影響；通過(guò)北斗模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，即使在沒有信號(hào)時(shí)也不會(huì)造成通訊中斷，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程控制的實(shí)時(shí)性。

技術(shù)研發(fā)人員：徐智博;韓煒;張世達(dá);紀(jì)紅;吳春姬;張劍楠
受保護(hù)的技術(shù)使用者：吉林大學(xué)
文檔號(hào)碼：201610753375
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.30
技術(shù)公布日：2017.01.04