專利名稱：電拖透平機(jī)組在控制系統(tǒng)及油系統(tǒng)失效時(shí)的自動(dòng)停機(jī)方法
電拖透平機(jī)組在控制系統(tǒng)及油系統(tǒng)失效時(shí)的自動(dòng)停機(jī)方法本發(fā)明屬于電機(jī)拖動(dòng)透平機(jī)組的控制系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種電機(jī)拖動(dòng)透平機(jī)組在控制系統(tǒng)及油系統(tǒng)失效時(shí)的自動(dòng)停機(jī)方法。
背景技術(shù)：
電機(jī)拖動(dòng)透平機(jī)組常規(guī)選用滑動(dòng)軸承，滑動(dòng)軸承需要強(qiáng)制供油潤(rùn)滑。因此，電機(jī)拖動(dòng)透平機(jī)組必需設(shè)置潤(rùn)滑油系統(tǒng)。潤(rùn)滑油系統(tǒng)在電機(jī)拖動(dòng)透平機(jī)組中的主要作用是為機(jī)組提供潤(rùn)滑、冷卻、洗滌等功能。當(dāng)潤(rùn)滑油系統(tǒng)失效時(shí)，若機(jī)組仍在運(yùn)行，極易造成機(jī)組軸瓦溫度過(guò)高、軸承燒毀、推力盤損壞、葉片磨損等損害，嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致機(jī)組轉(zhuǎn)子磨損、承缸變形、機(jī)械飛車等重大事故。因此，潤(rùn)滑油系統(tǒng)失效時(shí)電機(jī)拖動(dòng)透平機(jī)組必須緊急停機(jī)。潤(rùn)滑油系統(tǒng)失效時(shí)，電機(jī)拖動(dòng)透平機(jī)組停機(jī)的常規(guī)控制方法是由透平壓縮機(jī)組自動(dòng)控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)機(jī)組潤(rùn)滑油系統(tǒng)壓力狀況，當(dāng)潤(rùn)滑油壓力過(guò)低時(shí)，自動(dòng)控制系統(tǒng)發(fā)出停機(jī)控制信號(hào)，實(shí)現(xiàn)機(jī)組停機(jī)。但是上述控制方法存在一些安全隱患。例如當(dāng)電機(jī)拖動(dòng)透平機(jī)組低壓電源380V或220V交流電源意外失電或自控系統(tǒng)電源失電或CPU死機(jī)等其他意 外因素致使?jié)櫥捅猛Ｖ惯\(yùn)行，致使?jié)櫥拖到y(tǒng)供油總管壓力過(guò)低時(shí)，若機(jī)組自動(dòng)控制系統(tǒng)無(wú)法正常工作，便會(huì)出現(xiàn)潤(rùn)滑油系統(tǒng)失效，機(jī)組無(wú)法立即自動(dòng)停機(jī)的危險(xiǎn)工況，從而引起安全事故的發(fā)生。上述問(wèn)題正是目前電機(jī)拖動(dòng)透平機(jī)組在控制系統(tǒng)技術(shù)方面急需解決的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷或不足，本發(fā)明的目的在于，提供一種電機(jī)拖動(dòng)透平機(jī)組在控制系統(tǒng)及油系統(tǒng)失效時(shí)的自動(dòng)停機(jī)方法，該方法不依賴于機(jī)組自動(dòng)控制系統(tǒng)，根據(jù)所投運(yùn)的現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證，當(dāng)電機(jī)拖動(dòng)透平機(jī)組在控制系統(tǒng)及油系統(tǒng)失效時(shí)確保機(jī)組自動(dòng)、安全停機(jī)，同時(shí)又避免了潤(rùn)滑油供油總管壓力開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)或潤(rùn)滑油泵電機(jī)用交流接觸器常閉輔助觸點(diǎn)誤動(dòng)作引起的誤停機(jī)現(xiàn)象，具有及時(shí)、安全、可靠，無(wú)需人工操作，不依賴機(jī)組自動(dòng)控制系統(tǒng)等優(yōu)點(diǎn)，是控制系統(tǒng)及油系統(tǒng)失效時(shí)電機(jī)拖動(dòng)透平機(jī)組停機(jī)的常規(guī)控制方法的必要的后備聯(lián)鎖保護(hù)措施。為實(shí)現(xiàn)上述任務(wù)，本發(fā)明采取如下的技術(shù)解決方案本發(fā)明的電機(jī)拖動(dòng)透平機(jī)組在控制系統(tǒng)及油系統(tǒng)失效時(shí)的自動(dòng)停機(jī)方法，具體包括如下步驟第一步，在電機(jī)拖動(dòng)透平機(jī)組潤(rùn)滑油供油總管上距離機(jī)組最遠(yuǎn)端設(shè)置一個(gè)常開(kāi)式壓力開(kāi)關(guān)，并根據(jù)機(jī)組實(shí)際運(yùn)行工況要求，設(shè)置潤(rùn)滑油停機(jī)壓力設(shè)定值，當(dāng)潤(rùn)滑油壓力低至該設(shè)定值時(shí)，壓力開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)閉合。第二步，在電機(jī)拖動(dòng)透平機(jī)組潤(rùn)滑油系統(tǒng)的1#潤(rùn)滑油泵電機(jī)主回路中設(shè)置1#潤(rùn)滑油泵電機(jī)交流接觸器，使該交流接觸器的線圈串聯(lián)接入1#潤(rùn)滑油泵電機(jī)啟、?？刂苹芈分校摻涣鹘佑|器至少帶有一個(gè)常閉輔助觸點(diǎn)。第三步，在電機(jī)拖動(dòng)透平機(jī)組潤(rùn)滑油系統(tǒng)的2#潤(rùn)滑油泵電機(jī)主回路中設(shè)置2#潤(rùn)滑油泵電機(jī)交流接觸器，使該交流接觸器的線圈串聯(lián)接入2#潤(rùn)滑油泵電機(jī)啟、?？刂苹芈分?，該交流接觸器至少帶有一個(gè)常閉輔助觸點(diǎn)。第四步，在電機(jī)拖動(dòng)透平機(jī)組高壓運(yùn)行柜中設(shè)置真空斷路器，該真空斷路器包含一個(gè)跳閘機(jī)構(gòu)。第五步，將潤(rùn)滑油供油總管壓力開(kāi)關(guān)常閉觸點(diǎn)、1#潤(rùn)滑油泵電機(jī)交流接觸器常閉輔助觸點(diǎn)、2#潤(rùn)滑油泵電機(jī)交流接觸器常閉輔助觸點(diǎn)依次串聯(lián)后，與電機(jī)拖動(dòng)透平機(jī)組運(yùn)行柜中高壓真空斷路器的跳閘機(jī)構(gòu)串聯(lián)接入高壓控制回路的220V直流電源中，組成安全停機(jī)控制回路；安全停機(jī)控制回路閉合時(shí)，電機(jī)拖動(dòng)透平機(jī)組運(yùn)行柜中真空斷路器跳閘機(jī)構(gòu)得電，真空斷路器跳閘，主電機(jī)斷電，電拖機(jī)組聯(lián)鎖停機(jī)。進(jìn)一步的，所述潤(rùn)滑油停機(jī)壓力設(shè)定值為80KPa。


圖I是本發(fā)明的電機(jī)拖動(dòng)透平機(jī)組在控制系統(tǒng)及油系統(tǒng)失效時(shí)的自動(dòng)停機(jī)方法的電氣回路圖。圖2是本發(fā)明的電機(jī)拖動(dòng)透平機(jī)組在控制系統(tǒng)及油系統(tǒng)失效時(shí)的自動(dòng)停機(jī)方法原理圖。以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。具體實(shí)施方法對(duì)于常規(guī)的電機(jī)拖動(dòng)透平壓縮機(jī)組，潤(rùn)滑油系統(tǒng)通常設(shè)置兩臺(tái)互為主、備的潤(rùn)滑油泵(1#潤(rùn)滑油泵，2#潤(rùn)滑油泵)，本發(fā)明的方法即是以包括1#潤(rùn)滑油泵，2#潤(rùn)滑油泵的電機(jī)拖動(dòng)透平壓縮機(jī)組為對(duì)象進(jìn)行的。參照?qǐng)DI，本發(fā)明的電機(jī)拖動(dòng)透平機(jī)組在控制系統(tǒng)及油系統(tǒng)失效時(shí)的自動(dòng)停機(jī)方法，具體包括如下步驟第一步，在電機(jī)拖動(dòng)透平機(jī)組潤(rùn)滑油供油總管上距離機(jī)組最遠(yuǎn)端設(shè)置一個(gè)常開(kāi)式壓力開(kāi)關(guān)，并根據(jù)機(jī)組實(shí)際運(yùn)行工況要求，設(shè)置潤(rùn)滑油停機(jī)壓力設(shè)定值(一般設(shè)為80KPa)，當(dāng)潤(rùn)滑油壓力低至該設(shè)定值時(shí)，壓力開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)閉合。第二步，在電機(jī)拖動(dòng)透平機(jī)組潤(rùn)滑油系統(tǒng)的1#潤(rùn)滑油泵電機(jī)主回路中設(shè)置1#潤(rùn)滑油泵電機(jī)交流接觸器，使該交流接觸器的線圈串聯(lián)接入1#潤(rùn)滑油泵電機(jī)啟、?？刂苹芈分校摻涣鹘佑|器至少帶有一個(gè)常閉輔助觸點(diǎn)。第三步，在電機(jī)拖動(dòng)透平機(jī)組潤(rùn)滑油系統(tǒng)的2#潤(rùn)滑油泵電機(jī)主回路中設(shè)置2#潤(rùn)滑油泵電機(jī)交流接觸器，使該交流接觸器的線圈串聯(lián)接入2#潤(rùn)滑油泵電機(jī)啟、?？刂苹芈分?，該交流接觸器至少帶有一個(gè)常閉輔助觸點(diǎn)。第四步，在電機(jī)拖動(dòng)透平機(jī)組高壓運(yùn)行柜中設(shè)置真空斷路器，該真空斷路器包含一個(gè)跳閘機(jī)構(gòu)。第五步，將潤(rùn)滑油供油總管壓力開(kāi)關(guān)常閉觸點(diǎn)、1#潤(rùn)滑油泵電機(jī)交流接觸器常閉輔助觸點(diǎn)、2#潤(rùn)滑油泵電機(jī)交流接觸器常閉輔助觸點(diǎn)依次串聯(lián)后，與電機(jī)拖動(dòng)透平機(jī)組運(yùn)行柜中真空斷路器的跳閘機(jī)構(gòu)串聯(lián)接入高壓控制回路的220V直流電源中，組成安全停機(jī)控制回路；安全停機(jī)控制回路閉合時(shí)，電機(jī)拖動(dòng)透平機(jī)組運(yùn)行柜中真空斷路器跳閘機(jī)構(gòu)得電，真空斷路器跳閘，主電機(jī)斷電，電拖機(jī)組聯(lián)鎖停機(jī)。如圖2所示，本發(fā)明的方法的聯(lián)鎖停機(jī)原理為當(dāng)1#潤(rùn)滑油泵電機(jī)、2#潤(rùn)滑油泵電機(jī)均停止運(yùn)行時(shí)，1#潤(rùn)滑油泵電機(jī)交流接觸器和2#潤(rùn)滑油泵電機(jī)交流接觸器的常閉輔助觸點(diǎn)均閉合；與此同時(shí)，潤(rùn)滑油供油總管壓力逐漸降低，當(dāng)潤(rùn)滑油總管壓力低至潤(rùn)滑油供油總管壓力開(kāi)關(guān)設(shè)定值SOKPa時(shí)，潤(rùn)滑油供油總管上設(shè)置的常開(kāi)式壓力開(kāi)關(guān)常閉觸點(diǎn)閉合，使得機(jī)組運(yùn)行柜真空斷路器中的跳閘機(jī)構(gòu)帶電，真空斷路器跳閘，主電機(jī)斷電，機(jī)組聯(lián)鎖停機(jī)。
本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了電機(jī)拖動(dòng)透平機(jī)組在控制系統(tǒng)及油系統(tǒng)失效時(shí)的機(jī)組自動(dòng)聯(lián)鎖停機(jī)，是電機(jī)拖動(dòng)透平機(jī)組停機(jī)的常規(guī)控制方法必要的、可靠的后備聯(lián)鎖保護(hù)措施。
權(quán)利要求
1.本發(fā)明的電機(jī)拖動(dòng)透平機(jī)組在控制系統(tǒng)及油系統(tǒng)失效時(shí)的自動(dòng)停機(jī)方法，其特征在于，具體包括如下步驟 第一步，在電機(jī)拖動(dòng)透平機(jī)組潤(rùn)滑油供油總管上距離機(jī)組最遠(yuǎn)端設(shè)置一個(gè)常開(kāi)式壓力開(kāi)關(guān)，并根據(jù)機(jī)組實(shí)際運(yùn)行工況要求，設(shè)置潤(rùn)滑油停機(jī)壓力設(shè)定值，當(dāng)潤(rùn)滑油壓力低至該設(shè)定值時(shí)，壓力開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)閉合； 第二步，在電機(jī)拖動(dòng)透平機(jī)組潤(rùn)滑油系統(tǒng)的1#潤(rùn)滑油泵電機(jī)主回路中設(shè)置1#潤(rùn)滑油泵電機(jī)交流接觸器，使該交流接觸器的線圈串聯(lián)接入1#潤(rùn)滑油泵電機(jī)啟、?？刂苹芈分?，該交流接觸器至少帶有一個(gè)常閉輔助觸點(diǎn)； 第三步，在電機(jī)拖動(dòng)透平機(jī)組潤(rùn)滑油系統(tǒng)的2#潤(rùn)滑油泵電機(jī)主回路中設(shè)置2#潤(rùn)滑油泵電機(jī)交流接觸器，使該交流接觸器的線圈串聯(lián)接入2#潤(rùn)滑油泵電機(jī)啟、停控制回路中，該交流接觸器至少帶有一個(gè)常閉輔助觸點(diǎn)； 第四步，在電機(jī)拖動(dòng)透平機(jī)組高壓運(yùn)行柜中設(shè)置真空斷路器，該真空斷路器包含一個(gè)跳閘機(jī)構(gòu)； 第五步，將潤(rùn)滑油供油總管壓力開(kāi)關(guān)常閉觸點(diǎn)、1#潤(rùn)滑油泵電機(jī)交流接觸器常閉輔助觸點(diǎn)、2#潤(rùn)滑油泵電機(jī)交流接觸器常閉輔助觸點(diǎn)依次串聯(lián)后，與電機(jī)拖動(dòng)透平機(jī)組運(yùn)行柜中高壓真空斷路器的跳閘機(jī)構(gòu)串聯(lián)接入高壓控制回路的220V直流電源中，組成安全停機(jī)控制回路；安全停機(jī)控制回路閉合時(shí)，電機(jī)拖動(dòng)透平機(jī)組運(yùn)行柜中真空斷路器跳閘機(jī)構(gòu)得電，真空斷路器跳閘，主電機(jī)斷電，電拖機(jī)組聯(lián)鎖停機(jī)。
2.如權(quán)利要求I所述的方法，其特征在于，所述潤(rùn)滑油停機(jī)壓力設(shè)定值為80KPa。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種電機(jī)拖動(dòng)透平機(jī)組在控制系統(tǒng)及油系統(tǒng)失效時(shí)的自動(dòng)停機(jī)方法在電機(jī)拖動(dòng)透平機(jī)組潤(rùn)滑油供油總管上設(shè)常開(kāi)式壓力開(kāi)關(guān)，當(dāng)潤(rùn)滑油壓力低至該設(shè)定值時(shí)壓力開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)閉合；將潤(rùn)滑油供油總管壓力開(kāi)關(guān)常閉觸點(diǎn)、1#、2#潤(rùn)滑油泵電機(jī)交流接觸器常閉輔助觸點(diǎn)依次串聯(lián)后，與真空斷路器的跳閘機(jī)構(gòu)串聯(lián)接入高壓控制回路220V直流電源中組成安全停機(jī)控制回路；安全停機(jī)控制回路閉合時(shí)，電機(jī)拖動(dòng)透平機(jī)組運(yùn)行柜中真空斷路器跳閘機(jī)構(gòu)得電，電拖機(jī)組聯(lián)鎖停機(jī)。當(dāng)電機(jī)拖動(dòng)透平機(jī)組在控制系統(tǒng)及油系統(tǒng)失效時(shí)確保機(jī)組安全停機(jī)，避免潤(rùn)滑油供油總管壓力開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)或潤(rùn)滑油泵電機(jī)用交流接觸器常閉輔助觸點(diǎn)誤動(dòng)作引起的誤停機(jī)現(xiàn)象。
文檔編號(hào)G05B19/04GK102778847SQ20121023287
公開(kāi)日2012年11月14日 申請(qǐng)日期2012年7月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月6日
發(fā)明者張亞軍, 張保平, 張巍, 張武軍, 李勇, 王東升, 王小軍, 王航, 田渭蓉, 謝濤, 黃美春, 黃達(dá) 申請(qǐng)人:西安陜鼓動(dòng)力股份有限公司