輸出軸間隙測量工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零部件配合間隙檢測技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，它涉及一種輸出軸間隙測量工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的汽車，輸出軸的一端通過軸承安裝在軸承座內(nèi)，并與凸緣連接。軸承的安裝存在間隙，因此，生產(chǎn)廠家需要檢測輸出軸間隙大小是否在合適范圍內(nèi)，目前暫未見有輸出軸間隙測量的專用工裝，為此，本案發(fā)明人開發(fā)了一款輸出軸間隙測量工裝，解決了輸出軸間隙測量難的問題，使輸出軸間隙測量容易操作且測量精準(zhǔn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種輸出軸間隙測量工裝，解決輸出軸間隙測量難的問題，以克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是:輸出軸間隙測量工裝，包括機(jī)座，輸出軸及其軸承座，在機(jī)座上設(shè)置固定座和活動夾緊座，輸出軸的軸承座放置在固定座和活動夾緊座上，軸承座的法蘭位于固定座和活動夾緊座之間，在輸出軸的左右兩端分別設(shè)置第一、第二測量氣缸，在輸出軸的一側(cè)設(shè)置夾緊氣缸，所述夾緊氣缸的氣缸軸連接夾緊連桿，所述夾緊連桿的另一端連接活動夾緊座，當(dāng)夾緊氣缸將夾緊連桿向外推出時(shí)，夾緊連桿推動活動夾緊座將軸承座夾緊。
[0005]第一、第二測量氣缸的氣缸軸分別抵壓在輸出軸的兩軸端上。
[0006]活動夾緊座設(shè)有鉸鏈頭，所述夾緊連桿通過銷軸與活動夾緊座的鉸鏈頭鉸接。
[0007]所述夾緊連桿與夾緊氣缸的氣缸軸鉸接。
[0008]所述固定座和活動夾緊座上設(shè)置弧形支撐塊，所述軸承座放置在弧形支撐塊上。
[0009]所述輸出軸的一端連接凸緣。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0011]本實(shí)用新型的輸出軸間隙測量工裝通過夾緊氣缸連桿機(jī)構(gòu)將軸承座固定，然后利用第一、第二測量氣缸分別動作得出輸出軸的位移量，從而可得知輸出軸的間隙大小。本實(shí)用新型使輸出軸間隙測量容易操作且測量精準(zhǔn)，為產(chǎn)品質(zhì)量保證作出貢獻(xiàn)。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的輸出軸間隙測量工裝立體圖。
[0013]圖2是本實(shí)用新型的輸出軸間隙測量工裝俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0015]如圖1-2所示，本實(shí)用新型的輸出軸間隙測量工裝，包括機(jī)座，輸出軸4及其軸承座5，在機(jī)座上設(shè)置固定座8和活動夾緊座9，輸出軸的軸承座5放置在固定座和活動夾緊座上，軸承座的法蘭6位于固定座8和活動夾緊座9之間，在輸出軸的左右兩端分別設(shè)置第一、第二測量氣缸(I，3)，在輸出軸的一側(cè)設(shè)置夾緊氣缸2，所述夾緊氣缸的氣缸軸連接夾緊連桿12，所述夾緊連桿的另一端連接活動夾緊座9，當(dāng)夾緊氣缸將夾緊連桿向外推出時(shí)，夾緊連桿推動活動夾緊座將軸承座夾緊。
[0016]第一、第二測量氣缸的氣缸軸分別抵壓在輸出軸4的兩軸端上。
[0017]活動夾緊座9設(shè)有鉸鏈頭13，所述夾緊連桿12通過銷軸10與活動夾緊座的鉸鏈頭13鉸接。
[0018]所述夾緊連桿12與夾緊氣缸2的氣缸軸鉸接。
[0019]所述固定座8和活動夾緊座9上設(shè)置弧形支撐塊，所述軸承座放置在弧形支撐塊上。所述輸出軸4的一端連接凸緣7。
[0020]當(dāng)夾緊氣缸將夾緊連桿向外推出時(shí)，夾緊連桿推動活動夾緊座將軸承座夾緊在固定座上，利用讓第一測量氣缸I動作，把輸出軸壓至最右端，得出輸出軸最右端的位置，再讓第二測量氣缸3動作，把輸出軸壓至最左端，得出輸出軸最左端的位置，計(jì)量輸出軸從最右端到最左端的行程，即得出輸出軸的間隙大小。
[0021]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用于本實(shí)用新型的限制，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和未經(jīng)創(chuàng)造性勞動所作的改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.輸出軸間隙測量工裝，包括機(jī)座，輸出軸及其軸承座，其特征在于:在機(jī)座上設(shè)置固定座和活動夾緊座，輸出軸的軸承座放置在固定座和活動夾緊座上，軸承座的法蘭位于固定座和活動夾緊座之間，在輸出軸的左右兩端分別設(shè)置第一、第二測量氣缸，在輸出軸的一側(cè)設(shè)置夾緊氣缸，所述夾緊氣缸的氣缸軸連接夾緊連桿，所述夾緊連桿的另一端連接活動夾緊座，當(dāng)夾緊氣缸將夾緊連桿向外推出時(shí)，夾緊連桿推動活動夾緊座將軸承座夾緊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸出軸間隙測量工裝，其特征在于:第一、第二測量氣缸的氣缸軸分別抵壓在輸出軸的兩軸端上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輸出軸間隙測量工裝，其特征在于:活動夾緊座設(shè)有鉸鏈頭，所述夾緊連桿通過銷軸與活動夾緊座的鉸鏈頭鉸接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輸出軸間隙測量工裝，其特征在于:所述夾緊連桿與夾緊氣缸的氣缸軸鉸接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輸出軸間隙測量工裝，其特征在于:所述固定座和活動夾緊座上設(shè)置弧形支撐塊，所述軸承座放置在弧形支撐塊上。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的輸出軸間隙測量工裝，其特征在于:所述輸出軸的一端連接凸緣。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種輸出軸間隙測量工裝，包括機(jī)座，輸出軸及其軸承座，在機(jī)座上設(shè)置固定座和活動夾緊座，輸出軸的軸承座放置在固定座和活動夾緊座上，軸承座的法蘭位于固定座和活動夾緊座之間，在輸出軸的左右兩端分別設(shè)置第一、第二測量氣缸，在輸出軸的一側(cè)設(shè)置夾緊氣缸，所述夾緊氣缸的氣缸軸連接夾緊連桿，所述夾緊連桿的另一端連接活動夾緊座，當(dāng)夾緊氣缸將夾緊連桿向外推出時(shí)，夾緊連桿推動活動夾緊座將軸承座夾緊。本實(shí)用新型的夾緊氣缸連桿機(jī)構(gòu)將軸承座固定，然后利用第一、第二測量氣缸分別動作得出輸出軸的位移量，從而可得知輸出軸的間隙大小。本實(shí)用新型使輸出軸間隙測量容易操作且測量精準(zhǔn)，為產(chǎn)品質(zhì)量保證作出貢獻(xiàn)。
【IPC分類】G01B21/16
【公開號】CN205209466
【申請?zhí)枴緾N201521066980
【發(fā)明人】吳志強(qiáng), 麥裕強(qiáng)
【申請人】廣東富華重工制造有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年12月21日