一種間隙測(cè)量工具和間隙合格測(cè)量方法
【專利摘要】本發(fā)明提出一種能夠很好的適用于重型卡車駕駛室批量生產(chǎn)的內(nèi)外飾的間隙測(cè)量工具和間隙合格測(cè)量方法。所述間隙測(cè)量工具為具有梯形外形結(jié)構(gòu)的測(cè)量尺，測(cè)量尺的表面刻有標(biāo)準(zhǔn)刻度線、間隙下極限偏差刻線和間隙上極限偏差刻線，所述間隙合格測(cè)量方法能夠以簡(jiǎn)潔的結(jié)構(gòu)、較低的成本實(shí)現(xiàn)對(duì)批量生產(chǎn)的重型卡車駕駛室內(nèi)外飾的間隙進(jìn)行快速、便捷、準(zhǔn)確的測(cè)量，從而能夠以最高的效率準(zhǔn)確判定駕駛室內(nèi)外飾間隙是否合格，大大提高了駕駛室內(nèi)外飾部件的檢測(cè)效率，降低了生產(chǎn)成本，同時(shí)所述間隙測(cè)量工具和測(cè)量方法能夠廣泛的被推廣應(yīng)用于除駕駛室內(nèi)外飾以外的其他產(chǎn)品間隙的測(cè)量過程中，具有廣闊的市場(chǎng)推廣使用前景。
【專利說明】
一種間隙測(cè)量工具和間隙合格測(cè)量方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及間隙測(cè)量工具和間隙合格測(cè)量方法，更具體的涉及一種重型卡車駕駛室批量生產(chǎn)的內(nèi)外飾的間隙測(cè)量工具和間隙合格測(cè)量方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著國(guó)內(nèi)重型卡車的消費(fèi)升級(jí)，消費(fèi)者對(duì)重型卡車駕駛室的要求也越來越高，駕駛室內(nèi)外飾的間隙成為了消費(fèi)者選車的一個(gè)比較重要的關(guān)注點(diǎn)。目前在生產(chǎn)過程中檢測(cè)駕駛室內(nèi)外飾的間隙，主要采用通用游標(biāo)卡尺，這種基于游標(biāo)卡尺的內(nèi)外飾間隙測(cè)量在實(shí)際中具有以下缺陷:(1)由于駕駛室內(nèi)外飾的間隙測(cè)量點(diǎn)比較多，普通游標(biāo)卡尺因自身結(jié)構(gòu)的尺寸影響導(dǎo)致個(gè)別部位無法進(jìn)行測(cè)量，從而存在間隙測(cè)量盲點(diǎn)，無法保證測(cè)量質(zhì)量；(2)普通游標(biāo)卡尺的間隙測(cè)量效率較低，對(duì)于每個(gè)間隙的測(cè)量都需要對(duì)游標(biāo)卡尺進(jìn)行精確調(diào)整，而游標(biāo)卡尺的調(diào)整較為復(fù)雜，尤其是對(duì)于批量生產(chǎn)的測(cè)量點(diǎn)較多的駕駛室內(nèi)外飾產(chǎn)品，這種對(duì)游標(biāo)卡尺的頻繁調(diào)整將給間隙測(cè)量帶來很大的工作量，使得用普通游標(biāo)卡尺測(cè)量批量生產(chǎn)的駕駛室內(nèi)外飾的間隙值就變得很不現(xiàn)實(shí)，大大降低了間隙測(cè)量效率，進(jìn)而無法保證生產(chǎn)節(jié)拍。所以迫切需要設(shè)計(jì)一種快速、便捷、適用于批量生產(chǎn)的駕駛室內(nèi)外飾的間隙測(cè)量工具和方法，本發(fā)明就是在這種背景下產(chǎn)生的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明基于上述現(xiàn)有技術(shù)問題，創(chuàng)新的提供一種能夠很好的適用于重型卡車駕駛室批量生產(chǎn)的內(nèi)外飾的間隙測(cè)量工具和間隙合格測(cè)量方法，能夠以簡(jiǎn)潔的結(jié)構(gòu)、較低的成本實(shí)現(xiàn)對(duì)批量生產(chǎn)的重型卡車駕駛室內(nèi)外飾的間隙進(jìn)行快速、便捷、準(zhǔn)確的測(cè)量，從而能夠以最高的效率準(zhǔn)確判定駕駛室內(nèi)外飾間隙是否合格，大大提高了駕駛室內(nèi)外飾部件的檢測(cè)效率，降低了生產(chǎn)成本，同時(shí)所述間隙測(cè)量工具和測(cè)量方法能夠廣泛的被推廣應(yīng)用于除駕駛室內(nèi)外飾以外的其他產(chǎn)品間隙的測(cè)量過程中，具有廣闊的市場(chǎng)推廣使用前景。
[0004]本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案如下:
[0005]—種間隙測(cè)量工具，所述間隙測(cè)量工具為具有梯形外形結(jié)構(gòu)的測(cè)量尺，所述測(cè)量尺的表面刻有標(biāo)準(zhǔn)刻度線，同時(shí)基于待測(cè)間隙的合格寬度范圍在所述測(cè)量尺的表面上標(biāo)示有間隙下極限偏差刻線和間隙上極限偏差刻線，其中所述間隙下極限偏差刻線所在位置對(duì)應(yīng)的測(cè)量尺寬度等于待測(cè)間隙最小合格寬度，所述間隙上極限偏差刻線所在位置對(duì)應(yīng)的測(cè)量尺寬度等于待測(cè)間隙最大合格寬度。
[0006]進(jìn)一步的根據(jù)本發(fā)明所述的間隙測(cè)量工具，其中在所述測(cè)量尺的表面上還標(biāo)示有間隙名義值刻線，所述間隙名義值刻線處于所述間隙下極限偏差刻線和間隙上極限偏差刻線之間，且所述間隙名義值刻線所在位置對(duì)應(yīng)的測(cè)量尺寬度等于待測(cè)間隙標(biāo)準(zhǔn)寬度。
[0007]進(jìn)一步的根據(jù)本發(fā)明所述的間隙測(cè)量工具，其中所述測(cè)量尺具有等腰梯形結(jié)構(gòu)，兩腰所在斜邊間的夾角為4-8°。
[0008]進(jìn)一步的根據(jù)本發(fā)明所述的間隙測(cè)量工具，其中所述測(cè)量尺兩腰間的夾角滿足沿測(cè)量尺長(zhǎng)度方向上每增減一格標(biāo)準(zhǔn)刻度，在測(cè)量尺寬度方向?qū)?yīng)的寬度值將增減0.1格標(biāo)準(zhǔn)刻度。
[0009]進(jìn)一步的根據(jù)本發(fā)明所述的間隙測(cè)量工具，其中所述測(cè)量尺采用聚氨酯材料制作，厚度為l-2m。
[0010]進(jìn)一步的根據(jù)本發(fā)明所述的間隙測(cè)量工具，其中所述測(cè)量尺上的標(biāo)準(zhǔn)刻度線為毫米刻度線，待測(cè)間隙的合格寬度范圍處于6.5-9.5mm之間。
[0011 ] 一種間隙合格測(cè)量方法，包括以下步驟:
[0012]步驟一、確定待測(cè)間隙的合格寬度范圍，并選擇具有梯形外形結(jié)構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)刻度線的測(cè)量尺；
[0013]步驟二、基于待測(cè)間隙的合格寬度范圍在所述測(cè)量尺表面上標(biāo)示出間隙下極限偏差刻線和間隙上極限偏差刻線，其中間隙下極限偏差刻線所在位置對(duì)應(yīng)的測(cè)量尺寬度等于待測(cè)間隙的最小合格寬度，間隙上極限偏差刻線所在位置對(duì)應(yīng)的測(cè)量尺寬度等于待測(cè)間隙的最大合格寬度；
[0014]步驟三、將所述測(cè)量尺以其刻度面垂直于待測(cè)間隙延伸平面的方式插緊于待測(cè)間隙內(nèi)，判定待測(cè)間隙兩側(cè)邊在測(cè)量尺上的對(duì)應(yīng)位置，如果待測(cè)間隙兩側(cè)邊處于測(cè)量尺上間隙下極限偏差刻線和間隙上極限偏差刻線之間的刻線位置，則待測(cè)間隙合格，如果待測(cè)間隙兩側(cè)邊處于測(cè)量尺上間隙下極限偏差刻線和間隙上極限偏差刻線之外的刻線位置，則待測(cè)間隙不合格。
[0015]進(jìn)一步的根據(jù)本發(fā)明所述的間隙合格測(cè)量方法，其中步驟一種選擇具有等腰梯形外形結(jié)構(gòu)和毫米刻度線的測(cè)量尺；步驟二中還包括在所述測(cè)量尺表面上標(biāo)示出間隙名義值刻線，所述間隙名義值刻線所在位置對(duì)應(yīng)的測(cè)量尺寬度等于待測(cè)間隙的標(biāo)準(zhǔn)寬度；步驟三中待測(cè)間隙兩側(cè)邊處于測(cè)量尺上間隙下極限偏差刻線和間隙上極限偏差刻線之外的刻線位置包括兩種情況即:間隙下極限偏差刻線露出于待測(cè)間隙之外，以及間隙上極限偏差刻線伸入待測(cè)間隙之內(nèi)。
[0016]進(jìn)一步的根據(jù)本發(fā)明所述的間隙合格測(cè)量方法，其中步驟二具體包括以下步驟:
[0017](I)、將測(cè)量尺以其刻度面垂直于間隙延伸平面插入代表最小合格寬度的試驗(yàn)間隙內(nèi)，確定間隙兩側(cè)邊在測(cè)量尺上的對(duì)應(yīng)刻度線位置，并在該刻度線位置沿橫向采用銑刀銑削成型出間隙下極限偏差刻線；
[0018](2)、將測(cè)量尺以其刻度面垂直于間隙延伸平面插入代表標(biāo)準(zhǔn)寬度的試驗(yàn)間隙內(nèi)，確定間隙兩側(cè)邊在測(cè)量尺上的對(duì)應(yīng)刻度線位置，并在該刻度線位置沿橫向采用銑刀銑削成型出間隙名義值刻線；
[0019](3)、將測(cè)量尺以其刻度面垂直于間隙延伸平面插入代表最大合格寬度的試驗(yàn)間隙內(nèi)，確定間隙兩側(cè)邊在測(cè)量尺上的對(duì)應(yīng)刻度線位置，并在該刻度線位置沿橫向采用銑刀銑削成型出間隙上極限偏差刻線。
[0020]進(jìn)一步的根據(jù)本發(fā)明所述的間隙合格測(cè)量方法，其中所述間隙合格測(cè)量方法用于對(duì)汽車駕駛室內(nèi)外飾間隙的測(cè)量，所述待測(cè)間隙的合格寬度范圍為6.5-9.5mm，所述測(cè)量尺是兩腰夾角為5.72°的等腰梯形測(cè)量尺，所述標(biāo)準(zhǔn)刻度線為毫米刻度線。
[0021]通過本發(fā)明的技術(shù)方案至少能夠達(dá)到以下技術(shù)效果:
[0022]I)、本發(fā)明所述間隙測(cè)量工具利用刻度線和梯形尺結(jié)構(gòu)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了定性測(cè)量和定量測(cè)量的創(chuàng)新結(jié)合，通過設(shè)置間隙合格標(biāo)準(zhǔn)位置線能夠快捷、準(zhǔn)確的測(cè)量間隙尺寸是否處于預(yù)設(shè)的合格范圍之內(nèi)，不但大大方便了各類間隙的尺寸測(cè)量，而且創(chuàng)新的一種尺寸測(cè)量技術(shù);
[0023]2)、本發(fā)明所述間隙測(cè)量技術(shù)通過利用刻線提供量化測(cè)量，能夠快速準(zhǔn)確的對(duì)批量生產(chǎn)的駕駛室內(nèi)外飾間隙是否合格進(jìn)行測(cè)量，而且在間隙超差后也便于進(jìn)行測(cè)量調(diào)整，首次創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了駕駛室內(nèi)外飾間隙的定性定量結(jié)合測(cè)量，滿足了駕駛室批量生產(chǎn)的尺寸高效率測(cè)量要求。
[0024]3)、本發(fā)明所述間隙測(cè)量工具可采用聚氨酯制作，即可保護(hù)漆面不被劃傷，同時(shí)又具有制造簡(jiǎn)單、成本低等優(yōu)點(diǎn)，尤其是能夠進(jìn)行各類間隙的多點(diǎn)快速便捷的檢測(cè)，具有廣泛的市場(chǎng)推廣使用前景。
【附圖說明】
[0025]附圖1為本發(fā)明所述間隙測(cè)量工具的詳細(xì)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)的描述，以使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠更加清楚的理解本發(fā)明，但并不因此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0027]如附圖1所示的，本發(fā)明所述的間隙測(cè)量工具由具有標(biāo)準(zhǔn)刻度線的梯形結(jié)構(gòu)的測(cè)量尺構(gòu)成，非常適合于駕駛室內(nèi)外飾的間隙測(cè)量。整個(gè)間隙測(cè)量工具采用聚氨酯材料制作，能夠有效的防止測(cè)量時(shí)劃傷漆面，厚度優(yōu)選為l-2m，更優(yōu)選的為1.5mm,間隙測(cè)量工具外形設(shè)計(jì)成等腰梯形結(jié)構(gòu)，即所述間隙測(cè)量工具優(yōu)選的為等腰梯形測(cè)量尺，兩腰所在斜邊間的夾角優(yōu)選在4-8°，更優(yōu)選的在5-6°，進(jìn)一步優(yōu)選的在5.72°，梯形兩腰沿線間夾角的選擇根據(jù)實(shí)際要測(cè)量的間隙寬度進(jìn)行確定，在間隙測(cè)量工具的表面上刻有標(biāo)準(zhǔn)的刻度線，即每隔Imm刻上一條刻度線。同時(shí)根據(jù)所要測(cè)量的間隙標(biāo)準(zhǔn)寬度范圍，在所述等腰梯形測(cè)量尺上設(shè)置有間隙下極限偏差刻線、間隙名義值刻線和間隙上極限偏差刻線，采用Φ0.5的銑刀銑削成型各刻線以起到顯著標(biāo)示作用。所述間隙下極限偏差刻線、間隙名義值刻線和間隙上極限偏差刻線的選擇根據(jù)所要檢測(cè)的間隙寬度范圍進(jìn)行設(shè)定，下極限偏差刻線所在位置對(duì)應(yīng)的等腰梯形測(cè)量尺寬度等于間隙最小合格寬度，間隙名義值刻線所在位置對(duì)應(yīng)的等腰梯形測(cè)量尺寬度等于間隙標(biāo)準(zhǔn)寬度，上極限偏差刻線所在位置對(duì)應(yīng)的等腰梯形測(cè)量尺寬度等于間隙最大合格寬度，在間隙測(cè)量工具上確定了所述間隙下極限偏差刻線、間隙名義值刻線和間隙上極限偏差刻線后，便可快速準(zhǔn)確的進(jìn)行間隙測(cè)量判定，具體的測(cè)量判定過程為:將等腰梯形測(cè)量尺以其刻度面垂直于間隙延伸平面插入間隙內(nèi)，判定間隙兩側(cè)邊在等腰梯形測(cè)量尺上對(duì)應(yīng)的位置，如果間隙兩側(cè)邊對(duì)應(yīng)于等腰梯形測(cè)量尺上間隙下極限偏差刻線和間隙上極限偏差刻線之間的刻線位置，表明間隙寬度處于其合格寬度范圍之內(nèi)，間隙合格；如果間隙兩側(cè)邊對(duì)應(yīng)于等腰梯形測(cè)量尺上間隙下極限偏差刻線之下的位置(即間隙下極限偏差刻線露出于被測(cè)間隙之外)，表明間隙寬度小于最小合格寬度，間隙不合格；同理如果間隙兩側(cè)邊對(duì)應(yīng)于等腰梯形測(cè)量尺上間隙上極限偏差刻線之上的位置(即間隙上極限偏差刻線伸入于被測(cè)間隙之內(nèi))，表明間隙寬度大于最大合格寬度，間隙大合格。如果等腰梯形測(cè)量尺插緊于間隙內(nèi)后間隙兩側(cè)邊恰處于等腰梯形測(cè)量尺上間隙名義值刻線所在的位置，表明間隙的寬度為標(biāo)準(zhǔn)寬度，是最理想的寬度，以此即可快速精確的測(cè)定間隙寬度是否滿足標(biāo)準(zhǔn)。
[0028]下面結(jié)合汽車駕駛室內(nèi)外飾的間隙寬度測(cè)量，詳細(xì)說明間隙測(cè)量工具的制作及其間隙寬度測(cè)量方法。對(duì)于汽車駕駛室內(nèi)外飾的間隙來說(選擇汽車門和側(cè)圍的間隙8±1.5!11111為例)，選擇所述間隙測(cè)量工具為兩腰所在斜邊間夾角0在5.72° ±5'的等腰梯形測(cè)量尺，這樣基于所述角度Θ可計(jì)算得到測(cè)量尺刻線在長(zhǎng)度方向上每增減一格(對(duì)應(yīng)于Imm標(biāo)準(zhǔn)刻度)，則測(cè)量尺在寬度方向上對(duì)應(yīng)的寬度值將增減0.lmm(Aw =2tan(0/2))，這樣有利于對(duì)間隙寬度測(cè)量精度及準(zhǔn)確性進(jìn)行把握，即角度Θ越小，長(zhǎng)度方向上每增減一格對(duì)應(yīng)的寬度值增減越小，越容易精確控制寬度間隙測(cè)量值。可在測(cè)量尺上沿長(zhǎng)度方向上表明各刻度線的同時(shí)，標(biāo)出其對(duì)應(yīng)的刻度。對(duì)于駕駛室內(nèi)外飾間的間隙測(cè)量，根據(jù)內(nèi)外飾間隙的最小合格寬度在測(cè)量尺上確定所述間隙下極限偏差刻線，具體的將等腰梯形測(cè)量尺以其刻度面垂直于間隙延伸平面插入最小合格寬度的間隙內(nèi)，確定間隙兩側(cè)邊在測(cè)量尺上的對(duì)應(yīng)刻度位置，該刻度位置所對(duì)應(yīng)的測(cè)量尺寬度即作為間隙的最小合格寬度，在測(cè)量尺的該刻度位置沿橫向標(biāo)出間隙下極限偏差刻線，優(yōu)選的對(duì)于汽車門和側(cè)圍的間隙8±1.5mm的測(cè)量，其間隙下極限偏差刻線對(duì)應(yīng)的間隙最小合格寬度為8-1.5 = 6.5mm。同理將等腰梯形測(cè)量尺以其刻度面垂直于間隙延伸平面插入標(biāo)準(zhǔn)寬度的間隙內(nèi)，確定間隙兩側(cè)邊此時(shí)在測(cè)量尺上的對(duì)應(yīng)刻度位置，并在該刻度位置沿橫向標(biāo)出間隙名義值刻線，優(yōu)選的對(duì)于汽車門和側(cè)圍的間隙測(cè)量，其間隙名義值刻線對(duì)應(yīng)的間隙標(biāo)準(zhǔn)寬度為8mm;將等腰梯形測(cè)量尺以其刻度面垂直于間隙延伸平面插入最大合格寬度的間隙內(nèi)，確定間隙兩側(cè)邊此時(shí)在測(cè)量尺上的對(duì)應(yīng)刻度位置，并在該刻度位置沿橫向標(biāo)出間隙上極限偏差刻線，優(yōu)選的對(duì)于汽車門和側(cè)圍的間隙測(cè)量，其間隙上極限偏差刻線對(duì)應(yīng)的間隙標(biāo)準(zhǔn)寬度為8+1.5=9.5_，所述等腰梯形測(cè)量尺的長(zhǎng)度可選擇在60_，最小寬度為5_，最大寬度為11_。對(duì)于上述間隙名義值刻線、間隙上極限偏差刻線的確定亦可基于計(jì)算直接得到，如上所述首先明確待測(cè)間隙的合格寬度范圍，然后如上所述的將測(cè)量尺插入最小合格寬度的間隙內(nèi)以確定間隙下極限偏差刻線，接著根據(jù)等腰梯形測(cè)量尺兩腰間的夾角計(jì)算得到測(cè)量尺刻線在長(zhǎng)度方向上每增一格(對(duì)應(yīng)于Imm標(biāo)準(zhǔn)刻度)在寬度方向上對(duì)應(yīng)的寬度值增加量Ai，然后計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)間隙寬度與最小合格寬度之間的寬度差A(yù)W，計(jì)算Aw/Ai得到達(dá)到所述標(biāo)準(zhǔn)間隙寬度，測(cè)量尺在長(zhǎng)度方向上需要增加的刻度格數(shù)，然后在測(cè)量尺上自間隙下極限偏差刻線位置起沿寬度增加方向增加該刻度格數(shù)后所對(duì)應(yīng)的刻線位置，該刻線位置即為對(duì)應(yīng)于標(biāo)準(zhǔn)間隙寬度的間隙名義值刻線，同理通過計(jì)算得到對(duì)應(yīng)于最大間隙寬度的間隙上極限偏差刻線位置，然后在所述刻線位置上采用Φ0.5的銑刀銑削成型出所述間隙下極限偏差刻線、間隙名義值刻線和間隙上極限偏差刻線。最后采用所述等腰梯形測(cè)量尺對(duì)汽車駕駛室內(nèi)外飾的間隙進(jìn)行測(cè)量，將等腰梯形測(cè)量尺以其刻度面垂直于內(nèi)外飾間隙延伸平面插入間隙內(nèi)，判定間隙兩側(cè)邊在等腰梯形測(cè)量尺上對(duì)應(yīng)的位置，如果等腰梯形測(cè)量尺插緊于間隙內(nèi)后間隙兩側(cè)邊處于等腰梯形測(cè)量尺上間隙下極限偏差刻線和間隙上極限偏差刻線之間的刻線位置，表明間隙寬度合格；如果等腰梯形測(cè)量尺插緊于間隙內(nèi)后間隙兩側(cè)邊未達(dá)到等腰梯形測(cè)量尺上間隙下極限偏差刻線的位置，表明間隙寬度小于最小合格寬度，不合格；如果等腰梯形測(cè)量尺插緊于間隙內(nèi)后間隙兩側(cè)邊超出等腰梯形測(cè)量尺上間隙下極限偏差刻線的位置，表明間隙寬度大于最小合格寬度，不合格；如果等腰梯形測(cè)量尺插緊于間隙內(nèi)后間隙兩側(cè)邊恰處于等腰梯形測(cè)量尺上間隙名義值刻線所在的位置，表明間隙的寬度為標(biāo)準(zhǔn)寬度，是最理想的寬度。
[0029]通過本發(fā)明所述的間隙測(cè)量工具在進(jìn)行諸如汽車駕駛室內(nèi)外飾件的間隙測(cè)量中，只需標(biāo)定好間隙上下極限偏差刻線位置，然后將測(cè)量工具伸入要被測(cè)量的間隙的兩側(cè)面之間，通過判定間隙側(cè)面是否在這兩個(gè)刻線之間即可快速準(zhǔn)確的判定間隙是否合格，如果不合格，需進(jìn)行調(diào)整直至間隙值合格。在實(shí)際生產(chǎn)中把本發(fā)明所述的測(cè)量工具放在生產(chǎn)線上，在生產(chǎn)過程中，對(duì)不同部位的間隙值進(jìn)行測(cè)量，以確定其是否合格，合格進(jìn)入下道工序，不合格進(jìn)行調(diào)整直至合格，整個(gè)間隙測(cè)量過程快捷、準(zhǔn)確，完全避免了游標(biāo)卡尺對(duì)應(yīng)于每個(gè)間隙進(jìn)行調(diào)整的繁瑣操作，大大提高了間隙測(cè)量效率，并降低了間隙測(cè)量勞動(dòng)量。經(jīng)過實(shí)踐本發(fā)明所述的間隙測(cè)量工具能夠很好地應(yīng)用于批量化生產(chǎn)的零部件間隙測(cè)量中，測(cè)量工具的刻線可提供間隙不合格的超差量，便于進(jìn)行量化調(diào)整，實(shí)現(xiàn)了定性、定量同時(shí)測(cè)量，既有利于測(cè)量效率，也可量化測(cè)量以便進(jìn)行調(diào)整，適合于駕駛室的批量生產(chǎn)檢測(cè)。
[0030]以上僅是對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行了描述，并不將本發(fā)明的技術(shù)方案限制于此，本領(lǐng)域技術(shù)人員在本發(fā)明的主要技術(shù)構(gòu)思的基礎(chǔ)上所作的任何公知變形都屬于本發(fā)明所要保護(hù)的技術(shù)范疇，本發(fā)明具體的保護(hù)范圍以權(quán)利要求書的記載為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種間隙測(cè)量工具，其特征在于，所述間隙測(cè)量工具為具有梯形外形結(jié)構(gòu)的測(cè)量尺，所述測(cè)量尺的表面刻有標(biāo)準(zhǔn)刻度線，同時(shí)基于待測(cè)間隙的合格寬度范圍在所述測(cè)量尺的表面上標(biāo)示有間隙下極限偏差刻線和間隙上極限偏差刻線，其中所述間隙下極限偏差刻線所在位置對(duì)應(yīng)的測(cè)量尺寬度等于待測(cè)間隙最小合格寬度，所述間隙上極限偏差刻線所在位置對(duì)應(yīng)的測(cè)量尺寬度等于待測(cè)間隙最大合格寬度。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的間隙測(cè)量工具，其特征在于，其中在所述測(cè)量尺的表面上還標(biāo)示有間隙名義值刻線，所述間隙名義值刻線處于所述間隙下極限偏差刻線和間隙上極限偏差刻線之間，且所述間隙名義值刻線所在位置對(duì)應(yīng)的測(cè)量尺寬度等于待測(cè)間隙標(biāo)準(zhǔn)寬度。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的間隙測(cè)量工具，其特征在于，所述測(cè)量尺具有等腰梯形結(jié)構(gòu)，兩腰所在斜邊間的夾角為4-8°。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的間隙測(cè)量工具，其特征在于，所述測(cè)量尺兩腰間的夾角滿足沿測(cè)量尺長(zhǎng)度方向上每增減一格標(biāo)準(zhǔn)刻度，在測(cè)量尺寬度方向?qū)?yīng)的寬度值將增減0.1格標(biāo)準(zhǔn)刻度。5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的間隙測(cè)量工具，其特征在于，所述測(cè)量尺采用聚氨酯材料制作，厚度為l-2m。6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的間隙測(cè)量工具，其特征在于，所述測(cè)量尺上的標(biāo)準(zhǔn)刻度線為毫米刻度線，待測(cè)間隙的合格寬度范圍處于6.5-9.5mm之間。7.一種間隙合格測(cè)量方法，其特征在于，包括以下步驟: 步驟一、確定待測(cè)間隙的合格寬度范圍，并選擇具有梯形外形結(jié)構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)刻度線的測(cè)量尺; 步驟二、基于待測(cè)間隙的合格寬度范圍在所述測(cè)量尺表面上標(biāo)示出間隙下極限偏差刻線和間隙上極限偏差刻線，其中間隙下極限偏差刻線所在位置對(duì)應(yīng)的測(cè)量尺寬度等于待測(cè)間隙的最小合格寬度，間隙上極限偏差刻線所在位置對(duì)應(yīng)的測(cè)量尺寬度等于待測(cè)間隙的最大合格寬度； 步驟三、將所述測(cè)量尺以其刻度面垂直于待測(cè)間隙延伸平面的方式插緊于待測(cè)間隙內(nèi)，判定待測(cè)間隙兩側(cè)邊在測(cè)量尺上的對(duì)應(yīng)位置，如果待測(cè)間隙兩側(cè)邊處于測(cè)量尺上間隙下極限偏差刻線和間隙上極限偏差刻線之間的刻線位置，則待測(cè)間隙合格，如果待測(cè)間隙兩側(cè)邊處于測(cè)量尺上間隙下極限偏差刻線和間隙上極限偏差刻線之外的刻線位置，則待測(cè)間隙不合格。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的間隙合格測(cè)量方法，其特征在于，步驟一中選擇具有等腰梯形外形結(jié)構(gòu)和毫米刻度線的測(cè)量尺；步驟二中還包括在所述測(cè)量尺表面上標(biāo)示出間隙名義值刻線，所述間隙名義值刻線所在位置對(duì)應(yīng)的測(cè)量尺寬度等于待測(cè)間隙的標(biāo)準(zhǔn)寬度；步驟三中待測(cè)間隙兩側(cè)邊處于測(cè)量尺上間隙下極限偏差刻線和間隙上極限偏差刻線之外的刻線位置包括兩種情況即:間隙下極限偏差刻線露出于待測(cè)間隙之外，以及間隙上極限偏差刻線伸入待測(cè)間隙之內(nèi)。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的間隙合格測(cè)量方法，其特征在于，其中步驟二具體包括以下步驟: (I)、將測(cè)量尺以其刻度面垂直于間隙延伸平面插入代表最小合格寬度的試驗(yàn)間隙內(nèi)，確定間隙兩側(cè)邊在測(cè)量尺上的對(duì)應(yīng)刻度線位置，并在該刻度線位置沿橫向采用銑刀銑削成型出間隙下極限偏差刻線； (2)、將測(cè)量尺以其刻度面垂直于間隙延伸平面插入代表標(biāo)準(zhǔn)寬度的試驗(yàn)間隙內(nèi)，確定間隙兩側(cè)邊在測(cè)量尺上的對(duì)應(yīng)刻度線位置，并在該刻度線位置沿橫向采用銑刀銑削成型出間隙名義值刻線； (3)、將測(cè)量尺以其刻度面垂直于間隙延伸平面插入代表最大合格寬度的試驗(yàn)間隙內(nèi)，確定間隙兩側(cè)邊在測(cè)量尺上的對(duì)應(yīng)刻度線位置，并在該刻度線位置沿橫向采用銑刀銑削成型出間隙上極限偏差刻線。10.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的間隙合格測(cè)量方法，其特征在于，所述間隙合格測(cè)量方法用于對(duì)汽車駕駛室內(nèi)外飾間隙的測(cè)量，所述待測(cè)間隙的合格寬度范圍為6.5-9.5_，所述測(cè)量尺是兩腰夾角為5.72°的等腰梯形測(cè)量尺，所述標(biāo)準(zhǔn)刻度線為毫米刻度線。
【文檔編號(hào)】G01B5/14GK105841585SQ201510013064
【公開日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2015年1月12日
【發(fā)明人】杜勇鵬, 陳二軍, 孫輝, 強(qiáng)曉輝, 王亮
【申請(qǐng)人】陜西重型汽車有限公司