起重機(jī)車輪垂直及水平偏斜專用測(cè)量?jī)x的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型公開一種起重機(jī)車輪垂直及水平偏斜專用測(cè)量?jī)x。
【背景技術(shù)】
[0002]起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。起重機(jī)的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作，因此，起重機(jī)在市場(chǎng)上的發(fā)展和使用越來越廣泛。
[0003]眾所周知，起重機(jī)隨著長(zhǎng)時(shí)間的應(yīng)用，起重機(jī)車輪會(huì)慢慢形成偏斜包括垂直偏斜和水平偏斜，磨損達(dá)到一定程度，將會(huì)導(dǎo)致其啃軌，即起重機(jī)在運(yùn)行時(shí)，大車或小車車體由于歪斜運(yùn)行，車輪輪緣和軌道的間隙不斷發(fā)生變化，致使輪緣和軌道側(cè)面接觸，磨損輪緣或軌道側(cè)面的現(xiàn)象一般的啃軌會(huì)造成輪緣和軌道側(cè)面有明顯的磨損痕跡，嚴(yán)重的啃軌會(huì)造成輪緣和軌道側(cè)面金屬剝落或輪緣向外變形，啃軌越重，磨損越快，啃軌會(huì)造成軌道的磨損、降低車輪的使用壽命、增加大車或小車的運(yùn)行阻力、最后造成脫軌的危險(xiǎn)。因此，我們必須對(duì)起重機(jī)的車輪進(jìn)行日常檢測(cè)，重視和維修保養(yǎng)，杜絕重大的生產(chǎn)和人身事故。
[0004]傳統(tǒng)的測(cè)量起重機(jī)車輪偏斜的方法是通過校準(zhǔn)平板來校準(zhǔn)平面，用偏斜儀或游標(biāo)卡尺測(cè)量偏斜的距離，此方法測(cè)出的數(shù)據(jù)一方面誤差較大，另外一方面測(cè)量時(shí)間較長(zhǎng)，較大影響了測(cè)量的效率和準(zhǔn)確率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型提供一種起重機(jī)車輪垂直及水平偏斜專用測(cè)量?jī)x，主要由手持測(cè)量單元I和線激光發(fā)射器2兩部分構(gòu)成。該測(cè)量?jī)x由手持測(cè)量單元I和線激光發(fā)射器2兩部分組成。線激光發(fā)射器2發(fā)射出平行于起重機(jī)導(dǎo)軌的激光，手持測(cè)量單元通過測(cè)量起重機(jī)車輪不同點(diǎn)至激光的距離測(cè)量出起重機(jī)車輪偏斜距離。
[0006]所述的起重機(jī)車輪垂直及水平偏斜專用測(cè)量?jī)x，其特征在于:所述的手持測(cè)量單元I包括測(cè)量桿101、psd位移傳感器102、IXD顯示屏103、按鍵104及單片機(jī)處理電路(105)、角度傳感器106。角度傳感器106緊靠在psd位移傳感器102上。
[0007]所述的線激光發(fā)射器2外部包括開關(guān)201、線激光垂直輸出窗口 202、線激光水平輸出窗口 203、底座204、平衡水泡205，內(nèi)部包括激光光源206、棱鏡207、控制電路208。線激光發(fā)射器2主要特性是通過激光光源206發(fā)出激光，通過棱鏡207后由線激光垂直輸出窗口 202和線激光水平輸出窗口 203發(fā)出線狀激光。
[0008]在測(cè)量起重機(jī)車輪垂直及水平偏斜量時(shí)，通過激光發(fā)射器2來發(fā)射一束激光線，發(fā)射出的激光線要求和起重機(jī)導(dǎo)軌平行并且開啟線激光垂直輸出窗口 202使之激光線處于垂直狀態(tài)，激光線要求照射在手持測(cè)量單元中的psd位移傳感器102上，調(diào)整角度傳感器106使之和激光線保持90度角，此時(shí)在起重機(jī)車輪3中心點(diǎn)上用直尺畫出一條直徑LI，用直角板垂直于LI畫出另一條直徑L2，兩條直線邊緣用黑筆標(biāo)記好點(diǎn)。這就完成了起重機(jī)車輪垂直和水平方向最邊緣的4個(gè)點(diǎn)的尋找。通過手持測(cè)量單元I中的測(cè)量桿101來測(cè)定起重機(jī)車輪垂直和水平方向最邊緣的4個(gè)點(diǎn)，然后從手持測(cè)量單元IIXD顯示屏103中來讀出這四個(gè)點(diǎn)處由Psd位移傳感器102測(cè)出的相對(duì)于激光線的位移值，即垂直方向上下2個(gè)點(diǎn)和水平方向左右2個(gè)點(diǎn)的數(shù)值的差值為起重機(jī)車輪偏斜距離包括垂直偏斜距離和水平偏斜距離，該方法簡(jiǎn)便、可靠、準(zhǔn)確率高。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型起重機(jī)車輪垂直及水平偏斜專用測(cè)量?jī)x的手持測(cè)量單元結(jié)構(gòu)圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型起重機(jī)車輪垂直及水平偏斜專用測(cè)量?jī)x的激光發(fā)射器主視圖；
[0011]圖3為本實(shí)用新型起重機(jī)車輪垂直及水平偏斜專用測(cè)量?jī)x的激光發(fā)射器俯視圖；
[0012]圖4為本實(shí)用新型起重機(jī)車輪劃線法示意圖；
[0013]圖5和圖6為本實(shí)用新型測(cè)試起重機(jī)車輪垂直偏斜量的組成結(jié)構(gòu)圖；
[0014]圖7和圖8為本實(shí)用新型測(cè)試起重機(jī)車輪水平偏斜量的組成結(jié)構(gòu)圖。
[0015]圖中各部分名稱如下:
[0016]1-手持測(cè)量單元、101-測(cè)量桿、102-psd位移傳感器、103-LCD顯示屏、104-按鍵、105-單片機(jī)處理電路、106-角度傳感器、2-線激光發(fā)射器、201-開關(guān)、202-線激光垂直輸出窗口、203-線激光水平輸出窗口、204-底座、205-平衡水泡、206-激光光源、207-棱鏡、208-控制電路、3-起重機(jī)車輪、4-導(dǎo)軌、5-垂直激光線。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合本實(shí)用新型附圖，對(duì)本實(shí)用新型案例做清楚完整的描述。
[0018]如圖1，2，3所示，本實(shí)用新型提供一種起重機(jī)車輪垂直及水平偏斜專用測(cè)量?jī)x，主要包含兩部分:即手持測(cè)量單元I和線激光發(fā)射器2。而手持測(cè)量單元I包括測(cè)量桿101、psd位移傳感器102、IXD顯示屏103、按鍵104及單片機(jī)處理電路105、角度傳感器106。線激光發(fā)射器2外部包括開關(guān)201、線激光垂直輸出窗口 202、線激光水平輸出窗口 203、底座204、平衡水泡205，內(nèi)部包括激光光源206、棱鏡207、控制電路208。線激光發(fā)射器2主要特性是發(fā)出線狀激光。
[0019]結(jié)合圖1?圖8，在測(cè)量起重機(jī)車輪垂直偏斜量時(shí):
[0020]開始測(cè)量前，首先對(duì)本實(shí)用新型的手持測(cè)量單元I進(jìn)行清零。如圖1所示，操作時(shí)先開啟IXD顯示屏103中的開機(jī)按鍵104，人工進(jìn)行清零。
[0021]1.在被測(cè)起重機(jī)車輪3的中心點(diǎn)上用直尺畫出一條直徑LI，用直角板垂直于LI畫出另一條直徑L2，兩條直線邊緣用黑筆標(biāo)記好點(diǎn)。
[0022]2.檢驗(yàn)員用手持測(cè)量單元I中的測(cè)量桿101接觸起重機(jī)車輪3垂直方向L2上的最高點(diǎn)不動(dòng)，另一檢驗(yàn)員將線激光發(fā)射器2放在手持測(cè)量單元I的同側(cè)，開啟線激光發(fā)射器2的開關(guān)201，使線激光垂直輸出窗口 202燈亮，此時(shí)從垂直線輸出窗口 202中發(fā)射出一束垂直激光線5，調(diào)整線激光發(fā)射器2的位置，使垂直激光線5照射在手持測(cè)量單元I中的psd位移傳感器102上，并且要求這條垂直激光線5平行于導(dǎo)軌4，調(diào)整線激光發(fā)射器2的平衡水泡205，使平衡水泡205處于圓心點(diǎn)時(shí)進(jìn)行底座204的固定，此時(shí)線激光發(fā)射器2在垂直方向上就進(jìn)行了平面校準(zhǔn)。
[0023]3.調(diào)整手持測(cè)量單元I的角度傳感器106使之和激光線保持90度角，從手持測(cè)量單元I的IXD顯示屏103中來讀出psd位移傳感器和垂直激光線5的相對(duì)位移值SI。
[0024]4.用手持測(cè)量單元I中的測(cè)量桿101接觸起重機(jī)車輪3垂直方向L2上的最低點(diǎn)不動(dòng)，同樣的方法最后測(cè)試讀出psd位移傳感器和垂直激光線5的另一個(gè)相對(duì)位移值S2。
[0025]5.上述兩個(gè)數(shù)值S1、S2的差的絕對(duì)值即為起重機(jī)車輪的垂直偏斜量。
[0026]同理，在測(cè)量起重機(jī)車輪水平偏斜量時(shí):測(cè)量前也需對(duì)手持測(cè)量單元I進(jìn)行清零，而線激光發(fā)射器2的校準(zhǔn)和擺放位置要求和上述【具體實(shí)施方式】中測(cè)量起重機(jī)車輪垂直偏斜量的操作一致，不同的操作過程為手持測(cè)量單元I中的測(cè)量桿101接觸車輪3水平方向LI的最左點(diǎn)和最右點(diǎn)，然后從IXD顯示屏103中來讀出psd位移傳感器和垂直激光線5的相對(duì)位移值S3、S4，上述兩個(gè)數(shù)值S3、S4的差的絕對(duì)值即為起重機(jī)車輪的水平偏斜量。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.起重機(jī)車輪垂直及水平偏斜專用測(cè)量?jī)x，其特征在于:該測(cè)量?jī)x由手持測(cè)量單元(I)和線激光發(fā)射器(2)兩部分組成，線激光發(fā)射器(2)發(fā)射出平行于起重機(jī)導(dǎo)軌的激光，手持測(cè)量單元通過測(cè)量起重機(jī)車輪不同點(diǎn)至激光的距離測(cè)量出起重機(jī)車輪偏斜距離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)車輪垂直及水平偏斜專用測(cè)量?jī)x，其特征在于:所述的手持測(cè)量單元(I)包括測(cè)量桿(101)、psd位移傳感器(102)、LCD顯示屏(103)、按鍵(104)及單片機(jī)處理電路(105)、角度傳感器(106)，角度傳感器(106)緊靠在psd位移傳感器(102)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)車輪垂直及水平偏斜專用測(cè)量?jī)x，其特征在于:所述的線激光發(fā)射器(2)外部包括開關(guān)(201)、線激光垂直輸出窗口(202)、線激光水平輸出窗口(203)、底座(204)、平衡水泡(205)，內(nèi)部包括激光光源(206)、棱鏡(207)、控制電路(208)，線激光發(fā)射器(2)主要特性是通過激光光源(206)發(fā)出激光，通過棱鏡(207)后由線激光垂直輸出窗口(202)和線激光水平輸出窗口(203)發(fā)出線狀激光。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種起重機(jī)車輪垂直及水平偏斜專用測(cè)量?jī)x，其特征在于：由手持測(cè)量單元和線激光發(fā)射器兩部分構(gòu)成。而手持測(cè)量單元包括測(cè)量桿、psd位移傳感器、LCD顯示屏、按鍵及單片機(jī)處理電路。線激光發(fā)射器外部包括開關(guān)、線激光垂直及水平輸出窗口、底座、平衡水泡，內(nèi)部包括激光光源及控制電路。在測(cè)量起重機(jī)車輪垂直及水平偏斜量時(shí)，通過激光發(fā)射器來發(fā)射一束激光線，發(fā)射出的激光線要求和起重機(jī)導(dǎo)軌平行并且開啟線激光垂直輸出窗口使之激光線處于垂直狀態(tài)，激光線要求照射在手持測(cè)量單元中的psd位移傳感器上，調(diào)整角度傳感器使之和激光線保持90度角，此時(shí)在起重機(jī)車輪中心點(diǎn)上用直尺畫出一條直徑L1，用直角板垂直于L1畫出另一條直徑L2，兩條直線邊緣用黑筆標(biāo)記好點(diǎn)。這就完成了起重機(jī)車輪垂直和水平方向最邊緣的4個(gè)點(diǎn)的尋找。通過手持測(cè)量單元中的測(cè)量桿來測(cè)定起重機(jī)車輪垂直和水平方向最邊緣的4個(gè)點(diǎn)，然后從手持測(cè)量單元LCD顯示屏中來讀出這四個(gè)點(diǎn)處由psd位移傳感器測(cè)出的相對(duì)于激光線的位移值，即垂直方向上下2個(gè)點(diǎn)和水平方向左右2個(gè)點(diǎn)的數(shù)值的差值為起重機(jī)車輪偏斜距離（包括垂直偏斜距離和水平偏斜距離），該方法簡(jiǎn)便、可靠、準(zhǔn)確率高。
【IPC分類】G01C9-00
【公開號(hào)】CN204461416
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520122220
【發(fā)明人】劉銀忠, 李濱, 賀銀成, 姚國(guó)龍, 趙瑞金, 蘆永軍
【申請(qǐng)人】寧夏回族自治區(qū)機(jī)電特種設(shè)備安全檢驗(yàn)所, 許昌市特種設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)所, 大連光程光電科技有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2015年3月3日