一種起重機(jī)車輪軸承壓進(jìn)裝置的制造方法
【專利說明】一種起重機(jī)車輪軸承壓進(jìn)裝置
[0001]
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及軸承裝配裝置，特別適用于起重機(jī)車輪軸承壓進(jìn)裝配時(shí)使用。
[0002]【背景技術(shù)】:
現(xiàn)有起重機(jī)車輪軸承的裝配通常采用熱裝法，把油加熱后把軸承壓入車輪后過渡配合，一臺起重機(jī)上的運(yùn)行機(jī)構(gòu)有四個(gè)車輪，每個(gè)車輪上需要裝入兩個(gè)軸承，采用上述方法裝配其缺點(diǎn)是，一是裝配速度慢，二是質(zhì)量難以保證，從而影響交貨時(shí)間，給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)上的損失。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
本發(fā)明的任務(wù)是提出一種裝配速度快，質(zhì)量有保證的一種起重機(jī)車輪軸承壓進(jìn)裝置。
[0004]本發(fā)明的任務(wù)是這樣完成的，一種起重機(jī)車輪軸承壓進(jìn)裝置，它包括機(jī)架，其特征在于:所述機(jī)架是由上橫梁和側(cè)梁構(gòu)成門型框架，在上橫梁框架的中心位置通過螺栓固定有一個(gè)能承載液壓裝置的圓盤，在門型框架內(nèi)的基礎(chǔ)面上固定有定位裝置，還有一個(gè)活動(dòng)件的墊板，所述的液壓裝置由液壓缸、液壓桿和圓柱型壓頭構(gòu)成，定位裝置是由一個(gè)矩形鋼板構(gòu)成，鋼板腹內(nèi)挖有一個(gè)倒V型的缺口，所述墊塊是一個(gè)實(shí)芯的圓型鋼板，鋼板的外圓周壁上焊有一個(gè)手柄。液壓桿的桿壁上包裹有圓柱型的壓頭，圓柱型壓頭的中心鉆有裝配液壓桿的孔兩者過盈配合。鋼板的長度大于車輪的直徑，倒V型剛好卡住車輪的外輪緣。
[0005]本發(fā)明具有以下效果:本技術(shù)方案采用液壓作為動(dòng)力把軸承壓入車輪內(nèi)，而且還有保護(hù)裝置不致于軸承受損傷，裝配時(shí)既快捷、又不費(fèi)力，并且質(zhì)量有保證，從而提高生產(chǎn)效率。
[0006]【附圖說明】:
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是墊板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是工作狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖面說明:1、機(jī)架，2、液壓裝置，3、墊塊，4、軸承，5、車輪，6、墊板，7、定位裝置，8、鋼板，9、倒V型，10、圓型鋼板，11、手柄，12、液壓桿。
[0008]【具體實(shí)施方式】:
結(jié)合以上附圖詳細(xì)描述實(shí)施例，本技術(shù)方案由機(jī)架、液壓裝置、定位裝置和墊板構(gòu)成，所述機(jī)架1是由上橫梁和側(cè)梁構(gòu)成門型框架，在上橫梁框架的中心位置通過螺栓固定有一個(gè)能承載液壓裝置的圓盤，在門型框架內(nèi)的基礎(chǔ)面上固定有定位裝置7，還有一個(gè)活動(dòng)件的墊板。
[0009]所述的液壓裝置2由液壓缸、液壓桿14和圓柱型壓頭構(gòu)成，進(jìn)一步說:液壓缸上連有能控制油壓缸工作的液壓油管，液壓油管與壓力站連接，液壓桿的桿壁上包裹有圓柱型的壓頭，進(jìn)一步說，圓柱型壓頭的中心鉆有裝配液壓桿的孔兩者過盈配合。
[0010]所述定位裝置如圖2所示，定位裝置7是固定在門型框架內(nèi)的基礎(chǔ)面上，用于定位車輪5的位置，定位裝置是由一個(gè)矩形鋼板構(gòu)成，鋼板的長度略大于車輪的直徑，鋼板腹內(nèi)挖有一個(gè)倒V型的缺口，倒V型9剛好卡住車輪的外輪緣，進(jìn)一步說，定位裝置7可以是兩個(gè)，一個(gè)是固定不動(dòng)，另一個(gè)可以根據(jù)車輪的直徑調(diào)整，上下對應(yīng)分別固定在基礎(chǔ)面上。
[0011]所述墊塊3是一個(gè)實(shí)芯的圓型鋼板，鋼板8的外圓周壁上焊有一個(gè)手柄11，方便操作人員工作時(shí)使用。墊塊6是一個(gè)活動(dòng)件，只是在裝配軸承時(shí)才使用。防止損傷車輪。
[0012]工作時(shí)，如圖4所示，把車輪放在墊板6由定位裝置定位，把軸承放置在需要壓入的車輪上方，為了保護(hù)軸承不受損傷，軸承上方墊放有墊塊3，液壓裝置上的液壓缸工作，油缸帶動(dòng)液壓桿上的圓柱型壓頭工作把軸承4壓入車輪內(nèi)，完成后液壓缸帶動(dòng)液壓桿回程，然后再把車輪翻轉(zhuǎn)繼續(xù)如上述工作動(dòng)作再把軸承壓入，既完成車輪上的軸承裝配，從而具有裝配快捷，操作簡單和安全可靠。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種起重機(jī)車輪軸承壓進(jìn)裝置，它包括機(jī)架，其特征在于:所述機(jī)架是由上橫梁和側(cè)梁構(gòu)成門型框架，在上橫梁框架的中心位置通過螺栓固定有一個(gè)能承載液壓裝置的圓盤，在門型框架內(nèi)的基礎(chǔ)面上固定有定位裝置，還有一個(gè)活動(dòng)件的墊板，所述的液壓裝置由液壓缸、液壓桿和圓柱型壓頭構(gòu)成，定位裝置是由一個(gè)矩形鋼板構(gòu)成，鋼板腹內(nèi)挖有一個(gè)倒V型的缺口，所述墊塊是一個(gè)實(shí)芯的圓型鋼板，鋼板的外圓周壁上焊有一個(gè)手柄。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)車輪軸承壓進(jìn)裝置，其特征在于:液壓桿的桿壁上包裹有圓柱型的壓頭，圓柱型壓頭的中心鉆有裝配液壓桿的孔兩者過盈配合。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種起重機(jī)車輪軸承壓進(jìn)裝置，其特征在于:鋼板的長度大于車輪的直徑，倒V型剛好卡住車輪的外輪緣。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種起重機(jī)車輪軸承壓進(jìn)裝置，它包括機(jī)架，機(jī)架是由上橫梁和側(cè)梁構(gòu)成門型框架，在上橫梁框架的中心位置通過螺栓固定有一個(gè)能承載液壓裝置的圓盤，在門型框架內(nèi)的基礎(chǔ)面上固定有定位裝置，還有一個(gè)活動(dòng)件的墊板，液壓裝置由液壓缸、液壓桿和圓柱型壓頭構(gòu)成，定位裝置是由一個(gè)矩形鋼板構(gòu)成，鋼板腹內(nèi)挖有一個(gè)倒V型的缺口，墊塊是一個(gè)實(shí)芯的圓型鋼板，鋼板的外圓周壁上焊有一個(gè)手柄。液壓桿的桿壁上包裹有圓柱型的壓頭，圓柱型壓頭的中心鉆有裝配液壓桿的孔兩者過盈配合。本技術(shù)方案采用液壓作為動(dòng)力把軸承壓入車輪內(nèi)，而且還有保護(hù)裝置不致于軸承受損傷，裝配時(shí)既快捷、又不費(fèi)力，并且質(zhì)量有保證，從而提高生產(chǎn)效率。<b />
【IPC分類】B25B27/06
【公開號】CN105459015
【申請?zhí)枴緾N201610037332
【發(fā)明人】郭長宇, 李飛, 謝保華, 李虎, 劉輝
【申請人】河南省大方重型機(jī)器有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2016年1月21日