一種起重機(jī)車輪裝配結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種起重機(jī)，尤其涉及一種起重機(jī)車輪裝配結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。又稱吊車。屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。起重機(jī)的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的，起重機(jī)在市場(chǎng)上的發(fā)展和使用越來(lái)越廣泛。
[0003]起重機(jī)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)大多采用驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)車輪沿軌道移動(dòng)，因此起重機(jī)車輪的裝配十分重要。目前現(xiàn)有的起重機(jī)車輪裝配結(jié)構(gòu)普遍存在裝配不便、安全可靠性差和使用壽命短的缺點(diǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種起重機(jī)車輪裝配結(jié)構(gòu)，其具有便于裝配、安全可靠性好和使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)，以解決現(xiàn)有技術(shù)起重機(jī)車輪裝配存在的上述問(wèn)題。
[0005]為達(dá)此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
[0006]—種起重機(jī)車輪裝配結(jié)構(gòu)，其包括車架、車輪軸和車輪，所述車輪軸的一端穿過(guò)車架并通過(guò)軸端擋板和螺栓進(jìn)行固定，另一端上通過(guò)軸承裝配有車輪，其中，所述車輪與車輪軸之間平行間隔設(shè)置有兩個(gè)調(diào)心滾子軸承，所述兩個(gè)調(diào)心滾子軸承之間設(shè)置有內(nèi)、外擋圈，所述車輪的外端裝配有悶蓋，所述悶蓋上開設(shè)有油嘴，所述車輪軸上于所述車輪的內(nèi)側(cè)套設(shè)有軸套，且所述軸套上套設(shè)有透蓋，所述車輪軸上對(duì)應(yīng)兩個(gè)調(diào)心滾子軸承的位置上開設(shè)有油槽，所述油槽與所述油嘴相連通。
[0007]特別地，所述透蓋與所述軸套之間設(shè)置有密封氈圈。
[0008]特別地，所述車輪軸上設(shè)置有軸承的一端部上固定有墊圈。
[0009]本發(fā)明的有益效果為，與現(xiàn)有技術(shù)相比所述起重機(jī)車輪裝配結(jié)構(gòu)不僅便于裝配；而且采用兩個(gè)調(diào)心滾子軸承的結(jié)構(gòu)，提高了其安全可靠性和使用壽命。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本發(fā)明【具體實(shí)施方式】I提供的起重機(jī)車輪裝配結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:
[0012]1、車架；2、車輪軸；3、車輪；4、軸端擋板；5、調(diào)心滾子軸承；6、內(nèi)擋圈；7、外擋圈；8、悶蓋；9、油嘴；10、軸套；11、透蓋；12、密封氈圈；13、油槽；14、墊圈。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖并通過(guò)【具體實(shí)施方式】來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案。
[0014]請(qǐng)參閱圖1所示，圖1是本發(fā)明【具體實(shí)施方式】I提供的起重機(jī)車輪裝配結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]本實(shí)施例中，一種起重機(jī)車輪裝配結(jié)構(gòu)包括車架1、車輪軸2和車輪3，所述車輪軸2的一端穿過(guò)車架I并通過(guò)軸端擋板4和螺栓進(jìn)行固定，另一端上通過(guò)軸承裝配有車輪3，所述車輪3與車輪軸2之間平行間隔設(shè)置有兩個(gè)調(diào)心滾子軸承5，所述兩個(gè)調(diào)心滾子軸承5之間設(shè)置有內(nèi)擋圈6和外擋圈7，所述車輪3的外端裝配有悶蓋8，所述悶蓋8上開設(shè)有油嘴9，所述車輪軸2上于所述車輪3的內(nèi)側(cè)套設(shè)有軸套10，且所述軸套10上套設(shè)有透蓋11，所述透蓋11與所述軸套10之間設(shè)置有密封氈圈12。
[0016]所述車輪軸2上對(duì)應(yīng)兩個(gè)調(diào)心滾子軸承中間的位置上開設(shè)有油槽13，所述油槽13與所述油嘴9相連通。
[0017]所述車輪軸2上設(shè)置有軸承的一端部上固定有墊圈14。
[0018]以上實(shí)施例只是闡述了本發(fā)明的基本原理和特性，本發(fā)明不受上述事例限制，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種起重機(jī)車輪裝配結(jié)構(gòu)，其包括車架、車輪軸和車輪，所述車輪軸的一端穿過(guò)車架并通過(guò)軸端擋板和螺栓進(jìn)行固定，另一端上通過(guò)軸承裝配有車輪，其特征在于，所述車輪與車輪軸之間平行間隔設(shè)置有兩個(gè)調(diào)心滾子軸承，所述兩個(gè)調(diào)心滾子軸承之間設(shè)置有內(nèi)、夕卜擋圈，所述車輪的外端裝配有悶蓋，所述悶蓋上開設(shè)有油嘴，所述車輪軸上于所述車輪的內(nèi)側(cè)套設(shè)有軸套，且所述軸套上套設(shè)有透蓋，所述車輪軸上對(duì)應(yīng)兩個(gè)調(diào)心滾子軸承的位置上開設(shè)有油槽，所述油槽與所述油嘴相連通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)車輪裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述透蓋與所述軸套之間設(shè)置有密封氈圈。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的起重機(jī)車輪裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述車輪軸上設(shè)置有軸承的一端部上固定有墊圈。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種起重機(jī)車輪裝配結(jié)構(gòu)，其包括車架、車輪軸和車輪，所述車輪軸的一端穿過(guò)車架并通過(guò)軸端擋板和螺栓進(jìn)行固定，另一端上通過(guò)軸承裝配有車輪，其中，所述車輪與車輪軸之間平行間隔設(shè)置有兩個(gè)調(diào)心滾子軸承，所述兩個(gè)調(diào)心滾子軸承之間設(shè)置有內(nèi)、外擋圈，所述車輪的外端裝配有悶蓋，所述悶蓋上開設(shè)有油嘴，所述車輪軸上于所述車輪的內(nèi)側(cè)套設(shè)有軸套，且所述軸套上套設(shè)有透蓋，所述車輪軸上對(duì)應(yīng)兩個(gè)調(diào)心滾子軸承的位置上開設(shè)有油槽，所述油槽與所述油嘴相連通。上述起重機(jī)車輪裝配結(jié)構(gòu)不僅便于裝配；而且采用兩個(gè)調(diào)心滾子軸承的結(jié)構(gòu)，提高了其安全可靠性和使用壽命。
【IPC分類】B66C9/08
【公開號(hào)】CN105565157
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410551309
【發(fā)明人】趙琦
【申請(qǐng)人】無(wú)錫弘毅物流設(shè)備有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2014年10月16日