技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型提出了一種探輪檢測(cè)平臺(tái)，包括支架、設(shè)于支架上的引導(dǎo)架、設(shè)于引導(dǎo)架上并與引導(dǎo)架形狀對(duì)應(yīng)的試塊、設(shè)于試塊上方并與引導(dǎo)架平行設(shè)置的導(dǎo)軌、可滑動(dòng)設(shè)于導(dǎo)軌上的滑塊、設(shè)于滑塊上并可與滑塊一起滑動(dòng)的探輪固定架，所述導(dǎo)軌的一側(cè)設(shè)有一電機(jī)，該電機(jī)通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)與滑塊連接并驅(qū)動(dòng)滑塊沿導(dǎo)軌滑動(dòng)，該探輪固定架下方用于固定待測(cè)探輪并使其沿試塊移動(dòng)。該探輪檢測(cè)平臺(tái)使探輪沿試塊移動(dòng)，通過在試塊上預(yù)先設(shè)定缺陷對(duì)探輪進(jìn)行各參數(shù)的綜合標(biāo)定，實(shí)現(xiàn)探傷車的探輪靈敏度的檢測(cè)。

技術(shù)研發(fā)人員：王盛杰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：王盛杰
文檔號(hào)碼：201720272645
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.20
技術(shù)公布日：2017.10.20