本實用新型涉及一種平臺，特別涉及一種探輪檢測平臺。

背景技術：

近幾年來，我國鐵路建設高速發(fā)展，列車提速，高鐵、動車的不斷新生，對鐵路路軌的質量和路面鐵軌動態(tài)檢測提出了新的要求，尤其是列車高速行駛時，若路軌出問題則可能瞬間造成事故，危及人的生命安全。

目前，國內各鐵路局紛紛使用軌道探傷車，沿各局路段進行巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時排查。探傷車通過探輪在路軌上行駛并檢測路軌，探輪檢測的靈敏度將直接決定鐵軌的動態(tài)檢測質量，目前還沒有相應的設備可對探輪的性能進行檢測的平臺。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型提出一種探輪檢測平臺，解決了現(xiàn)有技術中沒有對探輪性能進行檢測的平臺的問題。

本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的：

一種探輪檢測平臺，包括支架、設于支架上的引導架、設于引導架上并與引導架形狀對應的試塊、設于試塊上方并與引導架平行設置的導軌、可滑動設于導軌上的滑塊、設于滑塊上并可與滑塊一起滑動的探輪固定架，所述導軌的一側設有一電機，該電機通過驅動機構帶動與滑塊連接并驅動滑塊沿導軌滑動，該探輪固定架下方用于固定待測探輪并使其沿試塊移動。

優(yōu)選方案為，所述引導架的底端還設有第一墊塊，該第一墊塊設于支架上，該引導架固定于第一墊塊上。

優(yōu)選方案為，所述支架與第一墊塊之間還墊設有其他墊塊。

優(yōu)選方案為，所述支架于引導架的一端還設有一水箱，該水箱連接有一水泵，該水泵的出水口通過水管管與試塊相對，用于將水箱中的水引導至試塊的表面上。

優(yōu)選方案為，所述水箱上設有閥門。

優(yōu)選方案為，該支架還設有一控制箱，該控制箱內設有用于控制電機速度及運行模式的電路板。

優(yōu)選方案為，所述運行模式分為點動模式和循環(huán)運動模式。

優(yōu)選方案為，該支架還設有一控制箱，該控制箱內設有與水泵及電機分別電連接的電路板，該電路板用于控制電機速度與運行模式及水泵的開關。

優(yōu)選方案為，所述控制箱上設有一液晶顯示屏。

優(yōu)選方案為，支架為方形框架，其為上下兩層，所述引導架設于支架的下層，所述導軌設于支架的上層。

本實用新型的有益效果為：

本實用新型的探輪檢測平臺通過電機帶動滑塊使探輪固定架沿導軌移動，從而使探輪沿試塊移動，通過在試塊上預先設定缺陷對探輪進行各中通道參數(shù)的綜合標定，其標定值可用于探傷車動態(tài)檢測過程中的參考數(shù)據(jù)，實現(xiàn)探傷車的探輪靈敏度的檢測。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型探輪檢測平臺的立體圖。

圖中：

10、支架；20、引導架；30、試塊；50、導軌；60、滑塊；70、探輪固定架；80、電機；90、第一墊塊；40、探輪；11、托架；12、水箱；13、水泵；15、閥門；18、控制箱；19、液晶顯示屏。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1所示，該探輪檢測平臺包括支架10、設于支架10上的引導架20、設于引導架20上并與引導架20形狀對應的試塊30、設于試塊30上方并與引導架20平行設置的導軌50、可滑動設于導軌50上的滑塊60、設于滑塊60上并可與滑塊60一起滑動的探輪固定架70。該導軌50的一側設有一電機80，該電機80通過齒輪及鏈條等驅動機構帶動與滑塊60連接，以驅動滑塊60沿導軌50滑動。

該支架10為方形框架，其為上下兩層。該支架10為鋼架，其采用不銹鋼彎折而成。

該引導架20設于支架10的下層，并由支架10的一端延伸至靠近另一端的位置。該引導架20的底端還設有第一墊塊90，該第一墊塊90設于支架10上，該引導架20通過螺絲固定于第一墊塊90上，通過在支架10與第一墊塊90之間再墊設不同厚度的其他墊塊調整第一墊塊90相對于導軌50的平行度。所述試塊30罩設于引導架20上，用于承載待測的探輪40。

所述導軌50設于支架10的上層，并平行設于引導架20的上方。該滑塊60可滑動的設于導軌50上。該探輪固定架70通過螺絲固定于滑塊60上。待測探輪40通過螺絲固定于探輪固定架70的下方，通過探輪固定架70帶動其沿引導架20移動。

該支架10于引導架20的一端還設有托架11，該托架11上設有一水箱12，該水箱12連接有一水泵13，該水泵13的出水口通過水管與試塊30相對，用于將水箱12中的水引導至試塊30的表面上。該水箱12上設有控制其出水的閥門15。

該支架10于與水箱12的相對的一端設有一控制箱18，該控制箱18內設有用于控制電機80速度及運行模式的電路板，該運行模式分為點動模式和循環(huán)運動模式，該電路板還與水泵13電連接，以控制水泵13的開關。該控制箱18上設有一液晶顯示屏19，用于顯示相關控制參數(shù)及運行狀態(tài)。該控制箱18上設有按鈕開關，用來控制各種功能及通電狀態(tài)。

使用時，通過電機80帶動滑塊60使探輪固定架70沿導軌移動，從而使探輪40沿試塊30移動，通過在試塊30上預先設定缺陷，如將水箱12中水抽至試塊30表面，對探輪40進行各中通道參數(shù)的綜合標定，其標定值可用于探傷車動態(tài)檢測過程中的參考數(shù)據(jù)，實現(xiàn)探傷車的探輪靈敏度的檢測，結構簡單，操作方便。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。