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走航式測(cè)流儀雙向可調(diào)速電動(dòng)牽引裝置的制作方法

文檔序號(hào):12842709閱讀:來源:國(guó)知局

技術(shù)特征:

1.走航式測(cè)流儀雙向可調(diào)速電動(dòng)牽引裝置,其特征是:該牽引裝置由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和牽引機(jī)構(gòu)連接組成;所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝在支架(6)上的傳動(dòng)雙鏈條(1)、減速器(2)、電機(jī)(3)、一號(hào)絞盤(13)和二號(hào)絞盤(14),電機(jī)(3)的輸出軸聯(lián)接減速器(2)的輸入軸,減速器(2)的輸出軸上安裝兩個(gè)主動(dòng)齒輪(16),在支架(6)上安裝傳動(dòng)軸(4),傳動(dòng)軸(4)上安裝一號(hào)絞盤(13)、二號(hào)絞盤(14)和兩個(gè)從動(dòng)齒輪(17),傳動(dòng)雙鏈條(1)分別纏繞在兩個(gè)主動(dòng)齒輪(16)和兩個(gè)從動(dòng)齒輪(17)之間;所述的牽引機(jī)構(gòu)包括鋼絲繩(5)、一號(hào)定滑輪(10)、二號(hào)定滑輪(11)和三號(hào)定滑輪(12),在安裝傳動(dòng)機(jī)構(gòu)同側(cè)的河岸邊安裝一號(hào)定滑輪(10),在河對(duì)岸安裝二號(hào)定滑輪(11)和三號(hào)定滑輪(12),三號(hào)定滑輪(12)位于二號(hào)定滑輪(11)的上方,一號(hào)定滑輪(10)和二號(hào)定滑輪(11)平行位于河流最高水位線(9)的上方,鋼絲繩(5)的一端固定在一號(hào)絞盤(13)上并順時(shí)針纏繞多于傳動(dòng)距離長(zhǎng)度的鋼絲繩,再繞過一號(hào)定滑輪(10)、二號(hào)定滑輪(11)和三號(hào)定滑輪(12)到二號(hào)絞盤(14),并在二號(hào)絞盤(14)上逆時(shí)針纏繞略少于一號(hào)絞盤(13)上鋼絲繩長(zhǎng)度后固定,整體形成走航式測(cè)流儀雙向可調(diào)速電動(dòng)牽引裝置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的走航式測(cè)流儀雙向可調(diào)速電動(dòng)牽引裝置,其特征是:在電機(jī)(3)的電回路上連接調(diào)速變頻器(7)和開關(guān)(8)。

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