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基于動撓度的橋梁限載快速監(jiān)測系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:12859702閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種基于動撓度的橋梁限載快速監(jiān)測系統(tǒng),其特征在于:

所述橋梁限載快速監(jiān)測系統(tǒng)包括橋梁動撓度監(jiān)測模塊(1)、數(shù)據(jù)處理模塊(2)、車輛信息采集模塊(3)和超限信息警示模塊(4),

其中所述橋梁動撓度監(jiān)測模塊(1),用于對車輛經(jīng)過橋梁時動撓度變化進行監(jiān)測,得到橋梁各時刻的動撓度數(shù)據(jù);

車輛信息采集模塊(3),用于對車輛在橋梁上行駛的車輛相關(guān)信息進行采集;

數(shù)據(jù)處理模塊(2),分別與所述橋梁動撓度監(jiān)測模塊(1)和所述車輛信息采集模塊(3)連接,用于分別接收橋梁各時刻的動撓度數(shù)據(jù)和所述的車輛相關(guān)信息,并通過比較判斷車輛是否超限,以及將所述車輛相關(guān)信息發(fā)送給超限信息警示模塊(4);

超限信息警示模塊(4),用于接收并顯示所述數(shù)據(jù)處理模塊(2)傳輸?shù)乃鲕囕v相關(guān)信息。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁限載快速監(jiān)測系統(tǒng),其特征在于:

所述橋梁動撓度監(jiān)測模塊包括多個梁體傾斜度感應(yīng)傳感器(11)和一個數(shù)據(jù)采集子模塊(12),所述梁體傾斜度感應(yīng)傳感器(11)設(shè)置在橋梁梁體的多個關(guān)鍵位置處,采集所述關(guān)鍵位置的縱向傾斜度,由數(shù)據(jù)采集子模塊(12)同步采集各監(jiān)測點的縱向傾斜度,并根據(jù)所述縱向傾斜度計算得到橋梁各時刻的動撓度數(shù)據(jù)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的橋梁限載快速監(jiān)測系統(tǒng),其特征在于:

所述梁體傾斜度感應(yīng)傳感器(11)為伺服式傾角儀,所述關(guān)鍵位置為至少5個。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁限載快速監(jiān)測系統(tǒng),其特征在于:

所述車輛信息采集模塊(3)包括多臺攝像機、圖像識別器以及相應(yīng)的攝像機固定裝置,在每個車道上安裝1臺攝像機,對橋面通行車輛時的車輛相關(guān)信息進行監(jiān)控采集。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的橋梁限載快速監(jiān)測系統(tǒng),其特征在于:

所述車輛相關(guān)信息包括車輛的車牌號、車型、輪胎數(shù)量、行駛位置以及行駛車道。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁限載快速監(jiān)測系統(tǒng),其特征在于:

所述超限信息警示模塊(4)包括野外顯示屏。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁限載快速監(jiān)測系統(tǒng),其特征在于:

所述監(jiān)測系統(tǒng)還包括供電模塊(5),用于給整個監(jiān)測系統(tǒng)提供電源。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的橋梁限載快速監(jiān)測系統(tǒng),其特征在于:

所述供電模塊(5)為太陽能供電模塊,包括太陽能板、充放電控制器、蓄電池和相應(yīng)的固定架。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁限載快速監(jiān)測系統(tǒng),其特征在于:

所述監(jiān)測系統(tǒng)還包括數(shù)據(jù)遠程發(fā)送模塊(6)和數(shù)據(jù)遠程接收模塊(7),所述數(shù)據(jù)遠程發(fā)送模塊(6)用于將超限車輛的所述車輛相關(guān)信息傳輸至所述數(shù)據(jù)遠程接收模塊(7),所述數(shù)據(jù)遠程接收模塊(7)用于接收遠程發(fā)送的超限車輛的所述車輛相關(guān)信息,并進行保存。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的橋梁限載快速監(jiān)測系統(tǒng),其特征在于:

所述數(shù)據(jù)遠程發(fā)送模塊(6)包括無線數(shù)據(jù)傳輸單元(DTU)和4G手機卡;

所述數(shù)據(jù)遠程接收模塊(7)包括服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫。

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