本實(shí)用新型涉及橋梁工程測量技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種橋梁撓度測量裝置。
背景技術(shù):
橋梁結(jié)構(gòu)長期在荷載作用下會有變形形變,需要對橋梁結(jié)構(gòu)在長期載荷作用下的工作性能及使用情況作出評價(jià)。撓度是反映橋梁結(jié)構(gòu)使用狀況的有效參數(shù),在現(xiàn)有技術(shù)條件下,測量手段及方法無法規(guī)避橋梁所處地理位置帶來測量不便問題,工作人員不便于安裝位移計(jì)在橋梁上,即使使用輔助用具,工作人員費(fèi)時(shí)費(fèi)力,人身安全存在隱患。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種橋梁撓度測量裝置,該裝置設(shè)置在不接觸橋梁且易放置位置處,測量方便且準(zhǔn)確。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
一種橋梁撓度測量裝置,所述的裝置包括底座,支架、定滑輪、鋼絲、鉛錘、位移計(jì);該裝置設(shè)置在不接觸橋梁且易放置位置處;鋼絲一端設(shè)置在橋梁的待側(cè)位置,鋼絲上設(shè)有標(biāo)注,另一端通過定滑輪連接鉛錘;鉛錘連接位移計(jì);支架包括豎直支架和水平支架,水平支架上安裝有水平儀;豎直支架安裝在底座上,底座下方放置在調(diào)節(jié)裝置上。
進(jìn)一步,所述的底座上安裝有透明防護(hù)罩,該防護(hù)罩活動套設(shè)在支架上,該防護(hù)罩能夠有效地提高測量精度,避免風(fēng)速和溫度對測量結(jié)果的影響;
進(jìn)一步,所述的調(diào)節(jié)裝置包括水平旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和斜度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),水平旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)定滑輪方向角,水平旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)帶動底座旋轉(zhuǎn)一定角度,進(jìn)而調(diào)節(jié)定滑輪轉(zhuǎn)向角度,使得定滑輪槽與鋼絲平行,斜度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)底座安裝角度,保證底座水平放置,當(dāng)放置位置處有一定坡度時(shí),斜度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)充當(dāng)楔形塊作用。
進(jìn)一步,所述的位移計(jì)采用電阻應(yīng)變計(jì)式傳感器,位移計(jì)將位移信號轉(zhuǎn)換為電信號,從而測量出撓度值。
本實(shí)用新型的有益效果是:
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計(jì)新穎,既可以在不接觸橋梁且易放置位置處測量方便且準(zhǔn)確,又降低了勞動強(qiáng)度,有效的降低了人工成本和提高了測量效率,帶來了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中:1-支架;2-底座;3-調(diào)節(jié)裝置;4-水平儀;5-鋼絲;6-定滑輪;7-鉛錘;8-位移計(jì);81-信號傳輸線;82-位移采集器;9-橋梁。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖及實(shí)施例,對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述。
一種橋梁撓度測量裝置,所述的裝置包括底座2,支架1、定滑輪6、鋼絲5、鉛錘7、位移計(jì)8;該裝置設(shè)置在不接觸橋梁9且易放置位置處;
鋼絲5一端設(shè)置在橋梁9的待側(cè)位置,鋼絲5上設(shè)有標(biāo)注,另一端通過定滑輪6連接鉛錘7;
鉛錘7連接位移計(jì)8,所述的位移計(jì)8采用電阻應(yīng)變計(jì)式傳感器,位移電信號通過信號傳輸線81傳輸至位移采集器82處理;
支架1包括豎直支架和水平支架,水平支架上安裝有水平儀4;
豎直支架安裝在底座2上,底座2下方放置在調(diào)節(jié)裝置3上,所述的底座2上安裝有透明防護(hù)罩,該防護(hù)罩活動套設(shè)在支架1上,調(diào)節(jié)裝置3包括水平旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和斜度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),水平旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)定滑輪6方向角,斜度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)底座2安裝角度,保證底座2水平放置。
本實(shí)用新型的工作原理:
在用本實(shí)用新型測量橋梁9撓度的時(shí)候,用量角器可以讀取橋梁9在不同位置處與水平位置的夾角,用米尺量取鋼絲5在端點(diǎn)時(shí)與目標(biāo)位置處的差值,從而依據(jù)勾股定理求取橋梁9各位置處撓度。
以上所描述的僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,上述具體實(shí)施例不是對本實(shí)用新型的限制,凡本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員根據(jù)以上描述所做的潤飾、修改或等同替換,均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。