本實(shí)用新型屬于稱(chēng)重儀器領(lǐng)域，涉及地磅，尤其是一種地磅減震裝置。

背景技術(shù)：

叉車(chē)叉運(yùn)貨物放至地磅上，由于叉車(chē)司機(jī)操作有盲區(qū)，對(duì)貨物與地磅之間的距離判斷有誤差，很容易產(chǎn)生磕碰及撞擊地磅托盤(pán)，導(dǎo)致地磅稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)不準(zhǔn)，造成物資損耗及公司的財(cái)產(chǎn)損失。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種避免叉車(chē)碰撞地磅、保護(hù)地磅的地磅減震裝置。

本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：

一種地磅減震裝置，在地磅的稱(chēng)量面四角對(duì)稱(chēng)焊接四個(gè)角鋼，在四個(gè)角鋼圍成的四方框內(nèi)稱(chēng)量面上嵌裝減震橡膠墊，在減震橡膠墊的頂面扣裝一鋼板，所述鋼板的四個(gè)邊向下折彎包圍減震橡膠墊。

而且，所述減震橡膠墊采用30～50mm厚的軟橡膠板制成。

而且，在鋼板的上表面噴涂黃色警示帶。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：

1、本實(shí)用新型在地磅托盤(pán)上安裝了減震裝置，貨物放在減震裝置上，使貨物對(duì)地磅的撞擊得到了緩沖、減震，保護(hù)了地磅及數(shù)據(jù)的穩(wěn)定，延長(zhǎng)了地磅的使用壽命。

2、本實(shí)用新型在減震裝置鋼結(jié)構(gòu)上表面噴涂黃色警示帶，便于導(dǎo)引叉車(chē)司機(jī)放置貨物，防止叉車(chē)叉運(yùn)貨物磕碰、撞擊地磅的稱(chēng)盤(pán)，適用2噸以上地磅。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的A部放大示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖并通過(guò)具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

一種地磅減震裝置，在地磅4的稱(chēng)量面四角對(duì)稱(chēng)焊接四個(gè)角鋼1，在四個(gè)角鋼圍成的四方框內(nèi)稱(chēng)量面上嵌裝減震橡膠墊3，在減震橡膠墊的頂面扣裝一鋼板2，所述鋼板的四個(gè)邊向下折彎包圍減震橡膠墊。

所述減震橡膠墊采用50mm厚的軟橡膠板，角鋼采用4#角鋼，鋼板采用4mm厚的花紋鋼板。

為了引導(dǎo)叉車(chē)司機(jī)放置貨物，避免碰撞，在鋼板的上表面噴涂黃色警示帶。

本實(shí)用新型的制作方法為：

先在地磅的四個(gè)焊接角鋼，再將橡膠板嵌入鋼板框內(nèi)，最后將橡膠板面朝下放在地磅上四個(gè)角鋼圍成的框內(nèi)。

以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。