本實用新型涉及一種測試裝置，尤其是脈沖模擬裝置。

背景技術：

目前主要通過降低發(fā)動機排氣口處廢氣的溫度來減少氮氧化物的排放。通常在發(fā)動機的排氣口安裝換熱器來降低廢氣溫度。發(fā)動機排氣口處排出的廢氣具有一定壓力和溫度，因此要求換熱器能夠耐壓、使用壽命長。

換熱器生產(chǎn)完成后通常檢驗產(chǎn)品的外觀和氣密性，對換熱器的使用壽命沒有做檢測，因為沒有合適的檢測設備，不能模擬汽車的尾氣的脈沖。

技術實現(xiàn)要素：

為解決上述問題，本實用新型提供一種能夠模擬汽車尾氣脈沖的脈沖模擬裝置，具體技術方案為：

脈沖模擬裝置，包括調壓閥、電磁閥、電子式壓力表、控制系統(tǒng)、儲油罐、快速接頭、示波器和調壓裝置； 所述調壓閥分別與儲氣罐和電磁閥連接，所述電磁閥通過管道與儲油罐的頂部連接，所述電子式壓力表通過三通管安裝在儲油罐和電磁閥之間，所述快速接頭不少于四個，快速接頭通過管道與儲油罐下方的出油口連接，所述示波器通過壓力傳感器與快速接頭連接，所述調壓裝置與快速接頭連接；所述電磁閥和電子式壓力表均與控制系統(tǒng)連接；所述電磁閥上裝有電磁閥閥門，電磁閥閥門上裝有消聲器；所述儲油罐的頂部設有油罐閥門，內(nèi)部裝有防凍油，所述快速接頭分別與換熱器的進水口和出水口連接。

所述調壓裝置包括調壓閥門和泄壓管，所述調壓閥門與快速接頭連接，所述泄壓管與調壓閥門連接，泄壓管的另一端設有泄壓管閥門。

還包括排氣閥門和排氣管，所述排氣閥門的一端通過管道與出油口連接，另一端與排氣管連接，所述排氣閥門和排氣管均垂直安裝，所述排氣管的高度不低于儲油罐中防凍油的液位。

還包括漏液報警器，所述漏液報警器包括兩片齒形檢測片，所述齒形檢測片上等間距設有多個齒，兩片齒形檢測片的齒交錯安裝，且不相互接觸，所述齒形檢測片分別與控制系統(tǒng)連接。

所述油罐閥門為球閥，所述電磁閥閥門為閘閥。

所述調壓閥門為閘閥。

所述排氣閥門為球閥。

所述儲油罐側面設有視液管。

所述管道為透明PU管。

調壓閥用于調整儲氣罐的輸出壓力。

電磁閥按照設定的頻率切換，對儲油罐進行加壓和降壓，實現(xiàn)脈沖的模擬。電磁閥為二位三通電磁閥，進氣口與調壓閥連接，工作口與儲油罐連接，排氣口與電磁閥閥門連接，電磁閥閥門上裝有消聲器。進氣口與工作口連接時，高壓氣體進入儲油罐中沖擊防凍油，防凍油沖擊換熱器。電磁閥切換后，工作口與排氣口連接，儲油罐中的高壓氣體從排氣口排出，儲油罐的壓力恢復到大氣壓。電磁閥根據(jù)設定的頻率往復切換，實現(xiàn)設定頻率的脈沖。

電磁閥閥門安裝在電磁閥的排氣口，控制排氣速度，從而控制脈沖波形。電磁閥閥門采用閘閥，通過旋轉把手控制閘閥開啟的大小，從而控制排氣速度，能實現(xiàn)較為精確的控制。如果采用球閥，控制精度較差。旋轉把手時觀察示波器的波形，直到顯示為需要的波形。

電子式壓力表檢測管路中的氣壓，當壓力小于設定范圍值時，控制系統(tǒng)發(fā)出報警并停止試驗，防止管路泄露導致試驗無效。

儲油罐頂部的油罐閥門作為注油口使用，也可作為排氣口。油罐閥門使儲油罐密封，能保存壓力。油罐閥門采用球閥，球閥的手柄只要旋轉90度即可完全打開，使用方便。

儲油罐的側面設有視液管，視液管用于觀察儲油罐內(nèi)部防凍油的液位。

儲油罐下方設有出油口，出油口與透明的PU管道連接。排氣閥門通過三通管垂直安裝在管道上方，排氣閥門的另一端垂直裝有透明的PU排氣管，排氣管的高度要大于儲油桶中的防凍油的液位，否則打開排氣閥門時，儲油罐中的防凍油會從排氣管中溢出。當換熱器中的空氣順著管道流向儲油桶時必須經(jīng)過排氣閥門下方的三通管，排氣閥門打開，空氣順著三通管進入排氣閥門，再進入到排氣管，然后排到空氣中。透明的PU管方便觀察管路中的各種情況，包括防凍油和氣泡的情況。

出油口處的管道采用透明PU管道，管道通過三通管連接有7個快速接頭，每兩個快速接頭組成一組，快速接頭分別與換熱器的進水口和出水口連接，可以同時測試三個換熱器。剩余的一個快速接頭與壓力傳感器連接，壓力傳感器與示波器連接，示波器顯示脈沖模擬裝置管路中的脈沖波形。

管道通過三通管還連接有調壓閥門，調壓閥門的另一端連接有泄壓管，泄壓管的直徑大于管道直徑，泄壓管的末端裝有泄壓管閥門。調壓閥用于調節(jié)波形的幅度。調壓閥門采用閘閥，閘閥控制精確，可以慢慢旋轉把手，觀察示波器的波形，直到波形達到需要的幅度。

試驗時，將接好的換熱器放置到周轉箱中的固定架上，周轉箱可以防止泄露時防凍油流到別處。換熱器下方放置有漏液報警器，漏液報警器的齒形檢測片交錯放置，并分別與控制系統(tǒng)連接，當漏液時，防凍油滴到齒形檢測片上時，將相鄰的兩個齒連通，控制系統(tǒng)發(fā)出報警。

使用時，先根據(jù)試驗要求調整調壓閥，然后根據(jù)試驗要求在控制系統(tǒng)中設置脈沖頻率。將換熱器接到快速接頭上，將換熱器放到低處，要低于儲油罐，換熱器中的空氣順著管道流向儲油罐，打開排氣閥門，空氣從排氣管排到空氣中。緩慢轉動換熱器，直到換熱器中無氣泡出來。將示波器通過壓力傳感器接到管路中。將換熱器放置到周轉箱中的固定架上，將漏液報警器放置到換熱器下方。啟動控制系統(tǒng)，分別調整電磁閥閥門和調壓閥門，直到示波器顯示到要求的波形和幅度。

與現(xiàn)有技術相比本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型提供的脈沖模擬裝置簡單、新穎，模擬了換熱器的實際使用中脈沖情況，試驗準確、可靠，提供了新的換熱器的試驗設備。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

現(xiàn)結合附圖說明本實用新型的具體實施方式。

如圖1所示，脈沖模擬裝置，包括調壓閥2、電磁閥3、電子式壓力表4、控制系統(tǒng)51、儲油罐6、快速接頭、示波器52和調壓裝置； 所述調壓閥2分別與儲氣罐1和電磁閥3連接，所述電磁閥3通過管道與儲油罐6的頂部連接，所述電子式壓力表4通過三通管安裝在儲油罐6和電磁閥3之間，所述快速接頭不少于四個，快速接頭通過管道與儲油罐6下方的出油口連接，所述示波器52通過壓力傳感器53與快速接頭連接，所述調壓裝置與快速接頭連接；所述電磁閥3和電子式壓力表4均與控制系統(tǒng)連接；所述電磁閥3上裝有電磁閥閥門31，電磁閥閥門31上裝有消聲器32；所述儲油罐6的頂部設有油罐閥門61，內(nèi)部裝有防凍油，所述快速接頭分別與換熱器的進水口和出水口連接。

所述調壓裝置包括調壓閥門71和泄壓管72，所述調壓閥門71與快速接頭連接，所述泄壓管72與調壓閥門71連接，泄壓管72的另一端設有泄壓管閥門73。

還包括排氣閥門63和排氣管64，所述排氣閥門63的一端通過管道與出油口連接，另一端與排氣管64連接，所述排氣閥門63和排氣管64均垂直安裝，所述排氣管64的高度不低于儲油罐6中防凍油的液位。

還包括漏液報警器，所述漏液報警器包括兩片齒形檢測片9，所述齒形檢測片9上等間距設有多個齒，兩片齒形檢測片9的齒交錯安裝，且不相互接觸，所述齒形檢測片9分別與控制系統(tǒng)連接。

所述油罐閥門61為球閥，所述電磁閥閥門31為閘閥。

所述調壓閥門71為閘閥。

所述排氣閥門63為球閥。

所述儲油罐6側面設有視液管62。

所述管道為透明PU管。

使用時，先根據(jù)試驗要求調整調壓閥2，然后根據(jù)試驗要求在控制系統(tǒng)中設置脈沖頻率。將換熱器接到快速接頭上，將換熱器放到低處，要低于儲油罐6，換熱器中的空氣順著管道流向儲油罐6，打開排氣閥門63，空氣從排氣管64排到空氣中。緩慢轉動換熱器，直到換熱器中無氣泡出來。將示波器通過壓力傳感器53接到管路中。將換熱器放置到周轉箱中的固定架上，將漏液報警器放置到換熱器下方。啟動控制系統(tǒng)，分別調整電磁閥閥門31和調壓閥門71，直到示波器52顯示到要求的波形和幅度。