本發(fā)明屬于高壓油管技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種用于高壓油管高壓檢漏的裝置。

背景技術(shù)：

高壓油管是高壓油路的組成部分，能夠承受一定的油壓且有一定的疲勞強(qiáng)度，保證管路的密封，車用高壓油管主要應(yīng)用在高壓噴射的柴油機(jī)和高壓噴射的直噴汽油機(jī)中，能夠承受發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中所需的油壓。為了保證高壓油管的正常使用，在加工時(shí)，需對(duì)高壓油管進(jìn)行檢漏。目前，高壓油管的檢漏主要采用充氣檢漏方式，即向高壓油管內(nèi)部充入一定量的氣體，使高壓油管內(nèi)外形成壓力差，便于判斷高壓油管的質(zhì)量。但是，由于所充氣體的壓力往往較低，使得高壓油管內(nèi)外的壓力差較小，即檢測(cè)狀態(tài)與實(shí)際使用狀態(tài)有較大差異，使得檢測(cè)結(jié)果的誤差較大，可靠性差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種檢測(cè)可靠且易于操作的用于高壓油管高壓檢漏的裝置。

本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

一種用于高壓油管高壓檢漏的裝置，該裝置包括工作臺(tái)、設(shè)置在工作臺(tái)上且一端開口的箱體、設(shè)置在箱體的開口處并與箱體鉸接的箱蓋、與箱蓋傳動(dòng)連接的箱蓋控制機(jī)構(gòu)以及設(shè)置在箱體內(nèi)的高壓檢漏機(jī)構(gòu)，該高壓檢漏機(jī)構(gòu)對(duì)箱體內(nèi)的高壓油管進(jìn)行檢測(cè)。

所述的箱體的上端開口，所述的箱蓋位于箱體的上端并與箱體的開口處相適配。打開箱蓋，便于將高壓油管置于箱體內(nèi)；關(guān)閉箱蓋，并使箱蓋與箱體緊密合在一起，便于對(duì)箱體內(nèi)的高壓油管進(jìn)行高壓檢漏。

所述的箱蓋控制機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在工作臺(tái)上并與工作臺(tái)鉸接的箱蓋氣缸以及與箱蓋氣缸中的活塞傳動(dòng)連接的連桿，該連桿與箱蓋的一端鉸接。箱蓋氣缸中活塞的伸縮，通過連桿帶動(dòng)箱蓋繞箱蓋與箱體的鉸接處轉(zhuǎn)動(dòng)，以將箱蓋打開或關(guān)閉。

所述的高壓檢漏機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在箱體內(nèi)的定位塊以及分別與定位塊相適配的壓緊組件、充氣組件，所述的定位塊上開設(shè)有與高壓油管相適配的定位槽。將高壓油管置于定位槽內(nèi)，并通過壓緊組件對(duì)高壓油管進(jìn)行壓緊固定，便于充氣組件對(duì)高壓油管的高壓檢漏。

所述的壓緊組件包括移動(dòng)設(shè)置在定位塊上方且與高壓油管相適配的壓緊塊以及與壓緊塊傳動(dòng)連接的壓緊塊氣缸。壓緊塊氣缸中活塞的伸縮，帶動(dòng)壓緊塊移動(dòng)，以將壓緊塊緊緊壓在高壓油管上，或?qū)壕o塊從高壓油管上移開。

所述的高壓油管的一端設(shè)有密封堵頭。密封堵頭能夠?qū)⒏邏河凸艿囊欢送耆忾]，便于充氣組件對(duì)高壓油管的內(nèi)部進(jìn)行充氣。

所述的充氣組件包括與高壓油管的另一端相適配的進(jìn)氣軸以及與進(jìn)氣軸傳動(dòng)連接的進(jìn)氣軸氣缸。進(jìn)氣軸氣缸中的活塞向外伸出，帶動(dòng)進(jìn)氣軸向高壓油管的端部移動(dòng)，并將高壓油管的端部封閉，之后通過進(jìn)氣軸將高壓檢測(cè)氣體充入高壓油管內(nèi)。

所述的進(jìn)氣軸上開設(shè)有檢測(cè)氣體充氣孔。高壓檢測(cè)氣體儲(chǔ)罐中的高壓檢測(cè)氣體通過檢測(cè)氣體充氣孔進(jìn)入進(jìn)氣軸內(nèi)，之后充入高壓油管內(nèi)。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的檢測(cè)氣體為氦氣。

所述的箱體內(nèi)設(shè)有氣體檢測(cè)探頭。氣體檢測(cè)探頭能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)箱體內(nèi)的檢測(cè)氣體含量，以判斷高壓油管內(nèi)的高壓檢測(cè)氣體是否泄漏至箱體中。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的氣體檢測(cè)探頭為氦氣檢測(cè)探頭。

所述的箱體上開設(shè)有箱體抽氣口及箱體充氣口。抽氣機(jī)通過箱體抽氣口與箱體內(nèi)部相連通，以將箱體內(nèi)的氣體抽走，使箱體內(nèi)保持真空狀態(tài)，盡可能增大高壓油管內(nèi)外的壓力差，提高檢測(cè)結(jié)果的可靠性；當(dāng)檢測(cè)結(jié)束后，通過箱體充氣口向箱體內(nèi)注入氣體，之后便可輕松地打開箱蓋并取出高壓油管。其中，通過箱體充氣口向箱體內(nèi)注入的氣體優(yōu)選為空氣。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的箱體內(nèi)對(duì)稱設(shè)有兩組高壓檢漏機(jī)構(gòu)，能夠一次對(duì)兩個(gè)高壓油管進(jìn)行高壓檢漏，便于提高檢測(cè)效率。

本發(fā)明在實(shí)際應(yīng)用時(shí)，通過箱蓋氣缸打開箱蓋，之后將一端設(shè)有密封堵頭的高壓油管置于定位塊上的定位槽內(nèi)；通過壓緊塊氣缸將壓緊塊移動(dòng)至高壓油管上，將高壓油管壓緊固定；通過進(jìn)氣軸氣缸使進(jìn)氣軸將高壓油管的另一端堵??；通過箱體抽氣口將箱體內(nèi)抽成真空，同時(shí)通過檢測(cè)氣體充氣孔向進(jìn)氣軸及高壓油管內(nèi)充入高壓檢測(cè)氣體，之后保持一定時(shí)間，并實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)箱體內(nèi)的檢測(cè)氣體含量，以判定高壓油管是否合格；檢測(cè)結(jié)束后，通過箱體充氣口向箱體內(nèi)充入氣體，之后打開箱蓋，移走進(jìn)氣軸及壓緊塊，取出高壓油管即可。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下特點(diǎn)：

1)在箱體與箱蓋圍成的密閉空間內(nèi)，通過高壓油管內(nèi)的高壓檢測(cè)氣體與高壓油管外的真空環(huán)境形成高壓力差，模擬高壓油管的實(shí)際使用狀態(tài)，以對(duì)高壓油管的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確可靠，且操作簡(jiǎn)單快速，安全性好；

2)箱蓋氣缸能夠?qū)崿F(xiàn)箱蓋的快速打開及關(guān)閉；壓緊塊氣缸能夠使壓緊塊具有一定的壓緊力，對(duì)高壓油管的固定更為牢靠；進(jìn)氣軸氣缸能夠使進(jìn)氣軸緊緊堵住高壓油管的端部，防止進(jìn)氣軸與高壓油管之間產(chǎn)生漏氣現(xiàn)象；

3)氣體檢測(cè)探頭能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)箱體內(nèi)的檢測(cè)氣體含量，以判定高壓油管是否漏氣，檢測(cè)靈敏度高，準(zhǔn)確性好。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的右視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中標(biāo)記說明：

1—箱體、2—箱蓋、3—連桿、4—壓緊塊、5—箱蓋氣缸、6—工作臺(tái)、7—定位塊、8—進(jìn)氣軸、9—進(jìn)氣軸氣缸、10—壓緊塊氣缸、11—密封堵頭、12—高壓油管、13—箱體抽氣口、14—箱體充氣口。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。本實(shí)施例以本發(fā)明技術(shù)方案為前提進(jìn)行實(shí)施，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過程，但本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。

實(shí)施例：

如圖1至圖3所示的一種用于高壓油管高壓檢漏的裝置，該裝置包括工作臺(tái)6、設(shè)置在工作臺(tái)6上且一端開口的箱體1、設(shè)置在箱體1的開口處并與箱體1鉸接的箱蓋2、與箱蓋2傳動(dòng)連接的箱蓋控制機(jī)構(gòu)以及設(shè)置在箱體1內(nèi)的高壓檢漏機(jī)構(gòu)，該高壓檢漏機(jī)構(gòu)對(duì)箱體1內(nèi)的高壓油管12進(jìn)行檢測(cè)。

其中，箱體1的上端開口，箱蓋2位于箱體1的上端并與箱體1的開口處相適配。

箱蓋控制機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在工作臺(tái)6上并與工作臺(tái)6鉸接的箱蓋氣缸5以及與箱蓋氣缸5中的活塞傳動(dòng)連接的連桿3，該連桿3與箱蓋2的一端鉸接。

高壓檢漏機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在箱體1內(nèi)的定位塊7以及分別與定位塊7相適配的壓緊組件、充氣組件，定位塊7上開設(shè)有與高壓油管12相適配的定位槽。壓緊組件包括移動(dòng)設(shè)置在定位塊7上方且與高壓油管12相適配的壓緊塊13以及與壓緊塊13傳動(dòng)連接的壓緊塊氣缸10。高壓油管12的一端設(shè)有密封堵頭11。充氣組件包括與高壓油管12的另一端相適配的進(jìn)氣軸8以及與進(jìn)氣軸8傳動(dòng)連接的進(jìn)氣軸氣缸9。進(jìn)氣軸8上開設(shè)有檢測(cè)氣體充氣孔。箱體1內(nèi)設(shè)有氣體檢測(cè)探頭。箱體1上開設(shè)有箱體抽氣口14及箱體充氣口15。

裝置在實(shí)際應(yīng)用時(shí)，通過箱蓋氣缸5打開箱蓋2，之后將一端設(shè)有密封堵頭11的高壓油管12置于定位塊7上的定位槽內(nèi)；通過壓緊塊氣缸10將壓緊塊4移動(dòng)至高壓油管12上，將高壓油管12壓緊固定；通過進(jìn)氣軸氣缸9使進(jìn)氣軸8將高壓油管12的另一端堵??；通過箱體抽氣口13將箱體1內(nèi)抽成真空，同時(shí)通過檢測(cè)氣體充氣孔向進(jìn)氣軸8及高壓油管12內(nèi)充入高壓檢測(cè)氣體，之后保持一定時(shí)間，并實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)箱體1內(nèi)的檢測(cè)氣體含量，以判定高壓油管12是否合格；檢測(cè)結(jié)束后，通過箱體充氣口14向箱體1內(nèi)充入氣體，之后打開箱蓋2，移走進(jìn)氣軸8及壓緊塊4，取出高壓油管12即可。

上述的對(duì)實(shí)施例的描述是為便于該技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能理解和使用發(fā)明。熟悉本領(lǐng)域技術(shù)的人員顯然可以容易地對(duì)這些實(shí)施例做出各種修改，并把在此說明的一般原理應(yīng)用到其他實(shí)施例中而不必經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動(dòng)。因此，本發(fā)明不限于上述實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本發(fā)明的揭示，不脫離本發(fā)明范疇所做出的改進(jìn)和修改都應(yīng)該在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。