本發(fā)明屬于發(fā)動機(jī)測試技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于發(fā)動機(jī)測試臺架的缸壓傳感器拆裝工具。

背景技術(shù)：

在發(fā)動機(jī)試制與產(chǎn)品定型階段，供油系統(tǒng)、增壓進(jìn)氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、配氣系統(tǒng)、曲柄連桿系統(tǒng)等的整機(jī)性能匹配研究，均要依賴臺架測試獲取大量的分析數(shù)據(jù)，其中關(guān)鍵參數(shù)就包含缸內(nèi)燃燒壓力。為盡量減小測壓孔位置和長度給缸壓測量造成影響，獲取到較為真實的缸壓數(shù)值，缸壓測量孔為內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)，尺寸為M10×1.0，外部沉孔尺寸不超過￠16，為傳感器拆裝空間，且預(yù)留孔軸線與缸蓋壁面有一定的夾角，從外觀看呈現(xiàn)為一條深邃的通道。隨著發(fā)動機(jī)功率密度的提升，其零部件布置越來越緊湊，缸蓋之間間距有限，且發(fā)動機(jī)缸蓋兩側(cè)布置有進(jìn)氣管和排氣管，更進(jìn)一步占據(jù)了有效空間。因此，從缸壓真值獲取和發(fā)動機(jī)功率密度提升兩個設(shè)計因素，均不可能給缸壓傳感器拆裝預(yù)留出大的空間，從而給缸壓傳感器拆裝造成了相當(dāng)大的困難。

缸壓傳感器(圖1所示)作為發(fā)動機(jī)臺架通用測量儀器，體積較小，精度等級高，為水冷式傳感器，內(nèi)部設(shè)置冷卻通道，且缸壓傳感器體上有連接信號線纜線和進(jìn)回水連接管，極易損壞，一旦損壞將無法修復(fù)，從而也給安裝造成了難度。發(fā)動機(jī)試驗任務(wù)前后，操作人員需要對缸壓傳感器實施拆裝，但因缸蓋預(yù)留測壓孔安裝空間狹小和發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊等原因，常規(guī)扳手或套筒因體積大無法使用，而專用扳手因強(qiáng)度問題擰緊力矩不足，導(dǎo)致缸壓傳感器無法有效拆裝，偶有發(fā)生缸壓傳感器無法拆除或損壞事件，給發(fā)動機(jī)驗證任務(wù)造成諸多磕絆。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明旨在提出一種用于發(fā)動機(jī)測試臺架的缸壓傳感器拆裝工具，針對發(fā)動機(jī)緊湊的缸蓋布置形式和缸蓋上又深又細(xì)的缸壓測量孔，已解決了在受限空間內(nèi)拆裝缸壓傳感器且為其提供保護(hù)的問題。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

一種用于發(fā)動機(jī)測試臺架的缸壓傳感器拆裝工具，包括拆裝工具本體，所述拆裝工具本體為圓柱狀結(jié)構(gòu)，一端設(shè)有外六角方頭，另一端設(shè)有內(nèi)六角方孔，內(nèi)部設(shè)有貫穿圓孔，外部一側(cè)面設(shè)有長槽孔。

進(jìn)一步的，所述拆裝工具本體的總長度為100mm，圓柱直徑為16mm。

進(jìn)一步的，所述外六角方頭的截面為正六邊形，其平行面垂直距離為12mm；所述內(nèi)六角方孔為沉槽孔，截面為正六邊形，其平行面垂直距離為12mm；所述貫穿圓孔的直徑10mm，整個圓柱貫通；所述長槽孔為圓柱側(cè)面貫通，槽距為7mm。

相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明具有以下優(yōu)勢：

(1)本發(fā)明圓柱狀的拆裝工具可連同缸壓傳感器伸入到發(fā)動機(jī)缸蓋缸壓測量孔中，從而實施有限空間內(nèi)的有效擰緊拆裝。

(2)本發(fā)明新穎的設(shè)計結(jié)構(gòu)保證了其足夠的強(qiáng)度，能滿足缸壓傳感器的安裝力矩，避免缸壓傳感器在使用過程中松脫。內(nèi)部貫穿圓孔和長槽孔的設(shè)計既能避讓開缸壓傳感器體上的信號纜線和進(jìn)出水管，又能為信號纜線和進(jìn)出水管提供防護(hù)。

附圖說明

構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為缸壓傳感器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實施例所述拆裝工具的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明實施例所述拆裝工具的俯視圖；

圖4為本發(fā)明實施例所述拆裝工具的仰視圖；

圖5為本發(fā)明實施例所述拆裝工具的使用狀態(tài)圖。

附圖標(biāo)記說明：

1-外六角方頭，2-長槽孔，3-內(nèi)六角方孔，4-貫穿圓孔，5-缸壓傳感器，6-缸壓傳感器拆裝工具，7-進(jìn)出水接管，8-信號纜線，9-測壓感應(yīng)部位，10-預(yù)緊六方。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。

本發(fā)明實施例用于發(fā)動機(jī)測試臺架的缸壓傳感器拆裝工具，如圖2至4所示，包括拆裝工具本體，所述拆裝工具本體為圓柱狀結(jié)構(gòu)，一端設(shè)有外六角方頭1，另一端設(shè)有內(nèi)六角方孔3，內(nèi)部設(shè)有貫穿圓孔4，外部一側(cè)面設(shè)有長槽孔2。

所述拆裝工具本體的總長度為100mm，圓柱直徑為16mm。所述外六角方頭1的截面為正六邊形，其平行面垂直距離為12mm；所述內(nèi)六角方孔3為沉槽孔，截面為正六邊形，其平行面垂直距離為12mm；所述貫穿圓孔4的直徑10mm，整個圓柱貫通；所述長槽孔2為圓柱側(cè)面貫通，槽距為7mm。

所述外六角方頭1用于使用開口扳手，內(nèi)六角方孔3用于套裝缸壓傳感器5的預(yù)緊六方10，貫穿圓孔4用于避讓缸壓傳感器5上的信號纜線8與進(jìn)出水接管9，長槽孔2用來引出缸壓傳感器5的信號纜線8和進(jìn)出水接管7相連的軟管。

當(dāng)于發(fā)動機(jī)測試臺架上實施缸壓傳感器5的安裝時，先需要把缸壓傳感器5上的信號纜線8和進(jìn)出水接管7經(jīng)過貫穿圓孔4穿出，之后把信號纜線8、進(jìn)出水接管7連接的軟管從長槽孔2牽引出來，待內(nèi)六角方孔3與缸壓傳感器5的預(yù)緊六方10配合好以后，把本發(fā)明缸壓傳感器拆裝工具6，如圖5所示，連同缸壓傳感器5伸入到發(fā)動機(jī)缸蓋測壓孔中，找正孔位后，利用試驗室開口扳手與外六角方頭1匹配后實施擰緊安裝，安裝完成后，把缸壓傳感器5上的信號纜線8和進(jìn)出水接管7分別從缸壓傳感器拆裝工具6上的長槽孔2和貫穿圓孔4退出，通過測壓感應(yīng)部位9測壓。對于缸壓傳感器5的拆卸，同樣是利用上述步驟和方法進(jìn)行操作。

本發(fā)明缸壓傳感器拆裝工具6要參考發(fā)動機(jī)缸蓋間的空間大小、缸壓測量孔的尺寸以及缸壓傳感器5的結(jié)構(gòu)尺寸，滿足使用要求和新穎的結(jié)構(gòu)設(shè)計要求。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。