【技術(shù)領(lǐng)域】

本發(fā)明涉及彈簧檢測(cè)的技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種c形彈簧升程偏心檢測(cè)工裝的制作及使用方法的技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中，由于“c”形簧的各圈外徑不同，無法找到一個(gè)檢測(cè)的基準(zhǔn)，無法用檢測(cè)垂直度的辦法來檢測(cè)升程，并且偏心檢測(cè)也不方便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提出一種c形彈簧升程偏心檢測(cè)工裝的制作及使用方法，能夠方便彈簧升程偏心檢測(cè)，準(zhǔn)確性高。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提出了一種c形彈簧升程偏心檢測(cè)工裝的制作方法，包括以下步驟：

a)將樣品彈簧裝配在所要安裝的懸架減震器上，并且保證彈簧呈自然狀態(tài)，同時(shí)保證彈簧自然狀態(tài)下的端圈中心點(diǎn)與減震器的活塞桿的中心軸線重合；

b)通過三維掃描儀對(duì)裝配在懸架減震器上的彈簧進(jìn)行掃描，并通過逆向軟件提取彈簧上下兩端圈的升程及偏心數(shù)據(jù)，以及懸架減震器在彈簧內(nèi)的位置數(shù)據(jù)；

c)根據(jù)提取彈簧上下兩端圈的升程分別制作上端升程檢測(cè)座和下端升程檢測(cè)座，根據(jù)提取彈簧的偏心數(shù)據(jù)制作偏心限位檢測(cè)套；

d)根據(jù)懸架減震器在彈簧內(nèi)的位置數(shù)據(jù)，在下端升程檢測(cè)座上安裝支撐柱，所述支撐柱的上部套設(shè)有螺紋連接的固定體，所述支撐柱的中心軸線在彈簧內(nèi)的位置與懸架減震器的中心軸線在彈簧內(nèi)的位置一樣。

作為優(yōu)選，所述上端升程檢測(cè)座上設(shè)有與樣品彈簧上端圈相吻合的第一擱置面。

作為優(yōu)選，所述下端升程檢測(cè)座上設(shè)有與樣品彈簧下端圈相吻合的第二擱置面。

作為優(yōu)選，所述下端升程檢測(cè)座的上端設(shè)有固定螺桿，所述固定螺桿上套設(shè)有螺紋連接的支撐柱。

作為優(yōu)選，所述固定體為上大下小的錐形形狀，所述固定體的上端直徑大于樣品彈簧上端圈的直徑。

作為優(yōu)選，所述偏心限位檢測(cè)套的下通道的內(nèi)徑與上端升程檢測(cè)座和下端升程檢測(cè)座的直徑相等，所述偏心限位檢測(cè)套的上通道的內(nèi)徑為在彈簧中間外徑基礎(chǔ)上放大4mm。

本發(fā)明提出了一種c形彈簧升程偏心檢測(cè)工裝的使用方法，包括以下步驟：

一、升程檢測(cè)：

a)將被檢測(cè)彈簧的下端圈放置在第二擱置面上，如果被檢測(cè)彈簧的下端圈與第二擱置面吻合，且垂直度控制在2％h0，則合格，反之，則不合格,2％h0為彈簧自然狀態(tài)長度的2％；

b)將被檢測(cè)彈簧的上端圈放置在第一擱置面上，如果被檢測(cè)彈簧的上端圈與第一擱置面吻合，且垂直度控制在2％h0，則合格，反之，則不合格,2％h0為彈簧自然狀態(tài)長度的2％；

二、兩端偏心檢測(cè)：

a)將上端升程檢測(cè)座放入下通道內(nèi)，再將被檢測(cè)彈簧的上端放入偏心限位檢測(cè)套內(nèi)，如果被檢測(cè)彈簧的上端圈與第一擱置面吻合，則合格，反之，則不合格；

b)將下端升程檢測(cè)座放入下通道內(nèi)，再將被檢測(cè)彈簧的下端放入偏心限位檢測(cè)套內(nèi)，如果被檢測(cè)彈簧的下端圈與第二擱置面吻合，則合格，反之，則不合格；

三、偏心量檢測(cè)：

a)將支撐柱安裝在下端升程檢測(cè)座上，然后將被檢測(cè)彈簧的下端圈放置在第二擱置面上，然后再從支撐柱的上端套上固定體并轉(zhuǎn)動(dòng)固定體向下運(yùn)動(dòng)對(duì)被檢測(cè)彈簧的上端進(jìn)行固定；

b)然后通過游標(biāo)卡尺測(cè)出彈簧各個(gè)圈與支撐柱之間的最大值，從而確定彈簧的偏心量。

本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明能夠方便彈簧升程偏心檢測(cè)，準(zhǔn)確性高。

本發(fā)明的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說明。

【附圖說明】

圖1是下端升程檢測(cè)座的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是上端升程檢測(cè)座的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是偏心限位檢測(cè)套的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是彈簧下端圈偏心檢測(cè)工裝示意圖；

圖5是彈簧偏心量檢測(cè)工裝示意圖。

圖中：1-上端升程檢測(cè)座、2-下端升程檢測(cè)座、3-偏心限位檢測(cè)套、4-支撐柱、5-固定體、6-第一擱置面、7-第二擱置面、8-固定螺桿、31-下通道、32-上通道。

【具體實(shí)施方式】

參閱圖1、圖2、圖3、圖4和圖5，本發(fā)明一種c形彈簧升程偏心檢測(cè)工裝的制作方法，包括以下步驟：

a)將樣品彈簧裝配在所要安裝的懸架減震器上，并且保證彈簧呈自然狀態(tài)，同時(shí)保證彈簧自然狀態(tài)下的端圈中心點(diǎn)與減震器的活塞桿的中心軸線重合；

b)通過三維掃描儀對(duì)裝配在懸架減震器上的彈簧進(jìn)行掃描，并通過逆向軟件提取彈簧上下兩端圈的升程及偏心數(shù)據(jù)，以及懸架減震器在彈簧內(nèi)的位置數(shù)據(jù)；

c)根據(jù)提取彈簧上下兩端圈的升程分別制作上端升程檢測(cè)座1和下端升程檢測(cè)座2，根據(jù)提取彈簧的偏心數(shù)據(jù)制作偏心限位檢測(cè)套3；

d)根據(jù)懸架減震器在彈簧內(nèi)的位置數(shù)據(jù)，在下端升程檢測(cè)座2上安裝支撐柱4，所述支撐柱4的上部套設(shè)有螺紋連接的固定體5，所述支撐柱4的中心軸線在彈簧內(nèi)的位置與懸架減震器的中心軸線在彈簧內(nèi)的位置一樣。

所述上端升程檢測(cè)座1上設(shè)有與樣品彈簧上端圈相吻合的第一擱置面6，所述下端升程檢測(cè)座2上設(shè)有與樣品彈簧下端圈相吻合的第二擱置面7，所述下端升程檢測(cè)座2的上端設(shè)有固定螺桿8，所述固定螺桿8上套設(shè)有螺紋連接的支撐柱4，所述固定體5為上大下小的錐形形狀，所述固定體5的上端直徑大于樣品彈簧上端圈的直徑，所述偏心限位檢測(cè)套3的下通道31的內(nèi)徑與上端升程檢測(cè)座1和下端升程檢測(cè)座2的直徑相等，所述偏心限位檢測(cè)套3的上通道32的內(nèi)徑為在彈簧中間外徑基礎(chǔ)上放大4mm。

一種c形彈簧升程偏心檢測(cè)工裝的使用方法，包括以下步驟：

一、升程檢測(cè)：

a)將被檢測(cè)彈簧的下端圈放置在第二擱置面7上，如果被檢測(cè)彈簧的下端圈與第二擱置面7吻合，且垂直度控制在2％h0，則合格，反之，則不合格,2％h0為彈簧自然狀態(tài)長度的2％；

b)將被檢測(cè)彈簧的上端圈放置在第一擱置面6上，如果被檢測(cè)彈簧的上端圈與第一擱置面6吻合，且垂直度控制在2％h0，則合格，反之，則不合格,2％h0為彈簧自然狀態(tài)長度的2％；

二、兩端偏心檢測(cè)：

a)將上端升程檢測(cè)座1放入下通道31內(nèi)，再將被檢測(cè)彈簧的上端放入偏心限位檢測(cè)套3內(nèi)，如果被檢測(cè)彈簧的上端圈與第一擱置面6吻合，則合格，反之，則不合格；

b)將下端升程檢測(cè)座2放入下通道31內(nèi)，再將被檢測(cè)彈簧的下端放入偏心限位檢測(cè)套3內(nèi)，如果被檢測(cè)彈簧的下端圈與第二擱置面7吻合，則合格，反之，則不合格；

三、偏心量檢測(cè)：

a)將支撐柱4安裝在下端升程檢測(cè)座2上，然后將被檢測(cè)彈簧的下端圈放置在第二擱置面7上，然后再從支撐柱4的上端套上固定體5并轉(zhuǎn)動(dòng)固定體5向下運(yùn)動(dòng)對(duì)被檢測(cè)彈簧的上端進(jìn)行固定；

b)然后通過游標(biāo)卡尺測(cè)出彈簧各個(gè)圈與支撐柱4之間的最大值，從而確定彈簧的偏心量。

本發(fā)明能夠方便彈簧升程偏心檢測(cè)，準(zhǔn)確性高。

上述實(shí)施例是對(duì)本發(fā)明的說明，不是對(duì)本發(fā)明的限定，任何對(duì)本發(fā)明簡(jiǎn)單變換后的方案均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種C形彈簧升程偏心檢測(cè)工裝的制作及使用方法，包括以下步驟：a)將樣品彈簧裝配在所要安裝的懸架減震器上，并且保證彈簧呈自然狀態(tài)；b)通過三維掃描儀對(duì)裝配在懸架減震器上的彈簧進(jìn)行掃描，并通過逆向軟件提取彈簧上下兩端圈的升程及偏心數(shù)據(jù)，以及懸架減震器在彈簧內(nèi)的位置數(shù)據(jù)；c)根據(jù)提取彈簧上下兩端圈的升程分別制作上端升程檢測(cè)座和下端升程檢測(cè)座，根據(jù)提取彈簧的偏心數(shù)據(jù)制作偏心限位檢測(cè)套；d)根據(jù)懸架減震器在彈簧內(nèi)的位置數(shù)據(jù)，在下端升程檢測(cè)座上安裝支撐柱，所述支撐柱的上部套設(shè)有螺紋連接的固定體，本發(fā)明能夠方便彈簧升程偏心檢測(cè)，準(zhǔn)確性高。

技術(shù)研發(fā)人員：郭平勇;于憶
受保護(hù)的技術(shù)使用者：華緯科技股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.02.27
技術(shù)公布日：2017.08.18