1.一種定點(diǎn)停車裝置，其特征在于，包括：支承框架、第一轉(zhuǎn)軸、第二轉(zhuǎn)軸、第一翻板、第二翻板和安全檢查系統(tǒng)，其中：
所述第一轉(zhuǎn)軸和所述第二轉(zhuǎn)軸彼此平行地設(shè)置在所述支承框架上；
所述第一翻板和所述第二翻板分別通過所述第一轉(zhuǎn)軸和所述第二轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接到所述支承框架上并且彼此相對(duì)；并且
所述促動(dòng)機(jī)構(gòu)分別與所述第一翻板和所述第二翻板接合，以驅(qū)動(dòng)所述第一翻板和所述第二翻板圍繞相應(yīng)的所述第一轉(zhuǎn)軸和所述第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，而在第一位置和第二位置之間運(yùn)動(dòng)，其中，在所述第一位置處，所述第一翻板和所述第二翻板之間具有預(yù)定夾角以在所述第一翻板和所述第二翻板之間形成凹陷部；在所述第二位置處，所述第一翻板和所述第二翻板彼此對(duì)齊以使所述第一翻板和所述第二翻板保持在同一平面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定點(diǎn)停車裝置，其特征在于，所述促動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)單元和執(zhí)行單元，所述執(zhí)行單元分別與所述第一翻板和所述第二翻板接合，所述驅(qū)動(dòng)單元驅(qū)動(dòng)所述執(zhí)行單元以使所述第一翻板和所述第二翻板轉(zhuǎn)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的定點(diǎn)停車裝置，其特征在于，所述執(zhí)行單元包括凸輪，所述凸輪通過其周緣與所述第一翻板和所述第二翻板同時(shí)接觸，以通過所述凸輪的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)所述第一翻板和所述第二翻板在所述第一位置和所述第二位置之間運(yùn)動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的定點(diǎn)停車裝置，其特征在于，所述凸輪在最小推程時(shí)使所述第一翻板和所述第二翻板處于所述第一位置；所述凸輪在最大推程時(shí)使所述第一翻板和所述第二翻板處于所述第二位置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的定點(diǎn)停車裝置，其特征在于，所述第一翻板和所述第二翻板與所述凸輪接觸的部位分別設(shè)置有耐磨塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的定點(diǎn)停車裝置，其特征在于，所述執(zhí)行單元包括第一液壓缸和第二液壓缸，
所述第一液壓缸和所述第二液壓缸分別與所述第一翻板和所述第二翻板可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，以帶動(dòng)所述第一翻板和所述第二翻板在所述第一位置和所述第二位置之間運(yùn)動(dòng)。
7.如權(quán)利要求6所述的定點(diǎn)停車裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)單元為液壓泵。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的定點(diǎn)停車裝置，其特征在于，所述執(zhí)行單元包括第一連桿和第二連桿，所述第一連桿和所述第二連桿分別與所述第一翻板和所述第二翻板可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，以帶動(dòng)所述第一翻板和所述第二翻板在所述第一位置和所述第二位置之間運(yùn)動(dòng)。
9.如權(quán)利要求8所述的定點(diǎn)停車裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)單元包括第一直線電機(jī)和第二直線電機(jī)，所述第一直線電機(jī)與所述第一連桿連接，所述第二直線電機(jī)與所述第二連桿連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的定點(diǎn)停車裝置，其特征在于，所述執(zhí)行單元還包括第一導(dǎo)軌、第二導(dǎo)軌、第一滑塊和第二滑塊，其中，
所述第一導(dǎo)軌與所述第一直線電機(jī)相平行地支撐于所述支承框架處，所述第一滑塊可滑動(dòng)地設(shè)置在所述第一導(dǎo)軌上并分別與所述第一直線電機(jī)以及所述第一連桿可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；所述第二導(dǎo)軌與所述第二直線電機(jī)相平行地支撐于所述支承框架處，所述第二滑塊可滑動(dòng)地設(shè)置在所述第二導(dǎo)軌上并分別與所述第二直線電機(jī)以及所述第二連桿可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接。
11.根據(jù)權(quán)利要求6至10任一項(xiàng)所述的定點(diǎn)停車裝置，其特征在于，還包括第一肋板和第二肋板，所述第一翻板通過所述第一肋板與所述執(zhí)行單元連接；所述第二翻板通過所述第二肋板與所述執(zhí)行單元連接。
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定點(diǎn)停車裝置，其特征在于，所述第一翻板和所述第二翻板與對(duì)應(yīng)的所述第一轉(zhuǎn)軸和所述第二轉(zhuǎn)軸之間分別通過軸承連接。
13.一種安全檢查系統(tǒng)，其特征在于，包括如權(quán)利要求1至12任一項(xiàng)所述的定點(diǎn)停車裝置。