本發(fā)明涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種除冷凝物性能檢測(cè)方法和裝置。

背景技術(shù)：

隨著人們生活水平的提高，汽車成為人們出行不可缺少的交通工具。在氣候較寒冷時(shí)，汽車玻璃上容易產(chǎn)生霧氣，當(dāng)霧氣較多時(shí)容易導(dǎo)致駕駛員或者車內(nèi)人員的視野受到影響，影從而響駕駛的安全性，可見，汽車的除霧性能對(duì)駕駛的安全性有重要的影響。

在汽車性能開發(fā)過程中需要對(duì)汽車進(jìn)行去除冷凝物試驗(yàn)，例如，除霧和除霜試驗(yàn)。現(xiàn)有去除汽車玻璃冷凝物的試驗(yàn)主要是通過在試驗(yàn)過程中，試驗(yàn)人員每隔一段時(shí)間在汽車的風(fēng)窗玻璃和車門玻璃上用筆描繪冷凝物被去除的區(qū)域，然后對(duì)冷凝物被去除區(qū)域的面積進(jìn)行估算，從而對(duì)汽車去除冷凝物的性能進(jìn)行評(píng)估。但是，這種操作方式不能夠獲取連續(xù)時(shí)間冷凝物被去除的數(shù)據(jù)，試驗(yàn)過程中獲取數(shù)據(jù)的精確度較低，從而影響汽車去除冷凝物性能的檢測(cè)結(jié)果。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明實(shí)施例的目的在于提供一種除冷凝物性能檢測(cè)方法和裝置，解決了現(xiàn)有除冷凝物性能檢測(cè)方法檢測(cè)的數(shù)據(jù)精確度低的問題。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明實(shí)施例提供一種除冷凝物性能檢測(cè)方法，包括：

采集包含目標(biāo)玻璃的目標(biāo)區(qū)域的目標(biāo)圖像；

獲取所述目標(biāo)圖像中所述目標(biāo)區(qū)域內(nèi)無冷凝物區(qū)域的輪廓圖；

顯示所述無冷凝物區(qū)域的輪廓圖，以使用戶根據(jù)所述輪廓圖對(duì)汽車除冷凝物性能進(jìn)行評(píng)估。

本發(fā)明實(shí)施例還提供一種除冷凝物性能檢測(cè)裝置，包括：

采集模塊，用于采集包含目標(biāo)玻璃的目標(biāo)區(qū)域的目標(biāo)圖像；

獲取模塊，用于獲取所述目標(biāo)圖像中所述目標(biāo)區(qū)域內(nèi)無冷凝物區(qū)域的輪廓圖；

顯示模塊，用于顯示所述無冷凝物區(qū)域的輪廓圖，以使用戶根據(jù)所述輪廓圖對(duì)汽車除冷凝物性能進(jìn)行評(píng)估。

本發(fā)明實(shí)施例中，采集包含目標(biāo)玻璃的目標(biāo)區(qū)域的目標(biāo)圖像；獲取所述目標(biāo)圖像中所述目標(biāo)區(qū)域內(nèi)無冷凝物區(qū)域的輪廓圖；顯示所述無冷凝物區(qū)域的輪廓圖，以使用戶根據(jù)所述輪廓圖對(duì)汽車除冷凝物性能進(jìn)行評(píng)估。這樣，可以在連續(xù)時(shí)間內(nèi)采集目標(biāo)區(qū)域內(nèi)無冷凝物區(qū)域的輪廓圖，且采集的輪廓圖相對(duì)于現(xiàn)有手繪輪廓圖更精確，提高了汽車去除冷凝物性能檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確度。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種除冷凝物性能檢測(cè)方法流程圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的另一種除冷凝物性能檢測(cè)方法流程圖；

圖3是本發(fā)明實(shí)施例提供的一種除冷凝物性能檢測(cè)裝置圖；

圖4是本發(fā)明實(shí)施例提供的另一種除冷凝物性能檢測(cè)裝置圖；

圖5是本發(fā)明實(shí)施例提供的另一種除冷凝物性能檢測(cè)裝置圖；

圖6是本發(fā)明實(shí)施例提供的另一種除冷凝物性能檢測(cè)裝置圖。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。

如圖1所示，圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種除冷凝物性能檢測(cè)方法流程圖，包括以下步驟：

步驟S101、采集包含目標(biāo)玻璃的目標(biāo)區(qū)域的目標(biāo)圖像。

在該步驟中，上述目標(biāo)玻璃可以是需要檢測(cè)除冷凝物性能的汽車的玻璃，例如，汽車的前擋風(fēng)玻璃、主駕駛車門玻璃和副駕駛車門玻璃等。

上述目標(biāo)區(qū)域可以是目標(biāo)玻璃的整個(gè)區(qū)域，例如，主駕駛車門玻璃區(qū)域、副駕駛車門玻璃區(qū)域；目標(biāo)區(qū)域也可以是目標(biāo)玻璃上的部分區(qū)域，例如，前擋風(fēng)玻璃的主駕駛視野區(qū)域、前擋風(fēng)玻璃的副駕駛視野區(qū)域等?？梢栽谠囼?yàn)的過程中，通過攝像頭采集目標(biāo)玻璃的目標(biāo)區(qū)域的目標(biāo)圖像，這樣，可以實(shí)時(shí)采集目標(biāo)圖像，從而可以實(shí)時(shí)獲取目標(biāo)圖像的變化。該實(shí)施例中，目標(biāo)玻璃可以包括多個(gè)玻璃，可以使用多個(gè)攝像頭同時(shí)采集多個(gè)目標(biāo)玻璃的圖像，可以通過圖像采集卡將采集的圖像傳輸給檢測(cè)設(shè)備，檢測(cè)設(shè)備可以采用多個(gè)通道對(duì)多個(gè)目標(biāo)區(qū)域的圖像同時(shí)進(jìn)行處理。例如，采用三個(gè)攝像頭采集汽車內(nèi)的三個(gè)區(qū)域的圖像，并將采集的圖像通過五個(gè)通道分別對(duì)圖像進(jìn)行處理和顯示。

步驟S102、獲取所述目標(biāo)圖像中所述目標(biāo)區(qū)域內(nèi)無冷凝物區(qū)域的輪廓圖。

在該步驟中，可以將采集到的目標(biāo)圖像進(jìn)行處理，可以對(duì)多個(gè)圖片進(jìn)行處理，從而獲取目標(biāo)圖像中目標(biāo)區(qū)域內(nèi)無冷凝物區(qū)域的輪廓圖，上述冷凝物可以是霧和/或霜等等。無冷凝物區(qū)域可以是在當(dāng)前試驗(yàn)過程中被去除冷凝物的區(qū)域，該輪廓圖可以是無冷凝物區(qū)域和有冷凝物區(qū)域的分界線在目標(biāo)玻璃上顯示的輪廓線，可以通過對(duì)圖像進(jìn)行處理，獲取無冷凝物區(qū)域的輪廓圖。例如，對(duì)圖像進(jìn)行二值處理，獲取無冷凝物區(qū)域輪廓圖；又如，對(duì)圖像的無冷凝物區(qū)域進(jìn)行填充，根據(jù)無冷凝物區(qū)域和有冷凝物區(qū)域顏色的對(duì)比度獲取無冷凝物區(qū)域的輪廓圖。

步驟S103、顯示所述無冷凝物區(qū)域的輪廓圖，以使用戶根據(jù)所述輪廓圖對(duì)汽車除冷凝物性能進(jìn)行評(píng)估。

在該步驟中，顯示無冷凝物區(qū)域的輪廓圖，這樣，用戶可以根據(jù)無冷凝物區(qū)域輪廓圖估算無冷凝物區(qū)域的面積，以及無冷凝物區(qū)域面積占目標(biāo)區(qū)域面積的比率，從而評(píng)估汽車除冷凝物的性能。例如，汽車除霜試驗(yàn)進(jìn)行20分鐘時(shí)，顯示該時(shí)刻主駕駛視野區(qū)域內(nèi)無冷凝物區(qū)域的輪廓圖，用戶可以根據(jù)輪廓圖估算無冷凝物區(qū)域面積占主駕駛視野區(qū)域的面積比率，并將該面積比率與標(biāo)準(zhǔn)比率對(duì)比獲取對(duì)比結(jié)果，從而對(duì)汽車除冷凝物性能進(jìn)行評(píng)估。

本發(fā)明實(shí)施例的除冷凝物性能檢測(cè)方法可以應(yīng)用于具有攝像裝置的檢測(cè)設(shè)備，該檢測(cè)設(shè)備包括：計(jì)算機(jī)、平板電腦(Tablet Personal Computer)等。

本發(fā)明實(shí)施例，采集包含目標(biāo)玻璃的目標(biāo)區(qū)域的目標(biāo)圖像；獲取所述目標(biāo)圖像中所述目標(biāo)區(qū)域內(nèi)無冷凝物區(qū)域的輪廓圖；顯示所述無冷凝物區(qū)域的輪廓圖，以使用戶根據(jù)所述輪廓圖對(duì)汽車除冷凝物性能進(jìn)行評(píng)估。這樣，可以在連續(xù)時(shí)間內(nèi)采集目標(biāo)區(qū)域內(nèi)無冷凝物區(qū)域的輪廓圖，且采集的輪廓圖比較精確，有利于汽車去除冷凝物性能的檢測(cè)。

如圖2所示，圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的另一種除冷凝物性能檢測(cè)方法流程圖。包括以下步驟：

步驟S201、采集包含目標(biāo)玻璃的目標(biāo)區(qū)域的目標(biāo)圖像。

在該步驟中，上述目標(biāo)玻璃可以是需要檢測(cè)除冷凝物性能的汽車的玻璃，例如，汽車的前擋風(fēng)玻璃、主駕駛車門玻璃和副駕駛車門玻璃等。

上述目標(biāo)區(qū)域可以是目標(biāo)玻璃的整個(gè)區(qū)域，例如，主駕駛車門玻璃區(qū)域、副駕駛車門玻璃區(qū)域；目標(biāo)區(qū)域也可以是目標(biāo)玻璃上的部分區(qū)域，例如，前擋風(fēng)玻璃的主駕駛視野區(qū)域、前擋風(fēng)玻璃的副駕駛視野區(qū)域等。可以在試驗(yàn)的過程中，通過攝像頭采集目標(biāo)玻璃的目標(biāo)區(qū)域的目標(biāo)圖像，這樣，可以實(shí)時(shí)采集目標(biāo)圖像，從而可以實(shí)時(shí)獲取目標(biāo)圖像的變化。該實(shí)施例中，目標(biāo)玻璃可以包括多個(gè)玻璃，可以使用多個(gè)攝像頭同時(shí)采集多個(gè)目標(biāo)玻璃的圖像，可以通過圖像采集卡將采集的圖像傳輸給檢測(cè)設(shè)備，檢測(cè)設(shè)備可以采用多個(gè)通道對(duì)多個(gè)目標(biāo)區(qū)域的圖像同時(shí)進(jìn)行處理。例如，采用三個(gè)攝像頭采集汽車內(nèi)的三個(gè)區(qū)域的圖像，并將采集的圖像通過五個(gè)通道分別對(duì)圖像進(jìn)行處理和顯示。

步驟S202、提取所述目標(biāo)圖像中的所述目標(biāo)區(qū)域，獲取所述目標(biāo)區(qū)域的目標(biāo)區(qū)域圖像。

在該步驟中，當(dāng)目標(biāo)區(qū)域?yàn)槟繕?biāo)玻璃的整個(gè)區(qū)域時(shí)，例如，主駕駛車門玻璃區(qū)域、副駕駛車門玻璃區(qū)域，可以獲取目標(biāo)玻璃的邊框特征，將目標(biāo)圖像中目標(biāo)玻璃的整個(gè)區(qū)域提取出來，獲得目標(biāo)區(qū)域圖像。當(dāng)目標(biāo)區(qū)域?yàn)槟繕?biāo)玻璃的部分區(qū)域時(shí)，例如，前擋風(fēng)玻璃的主駕駛視野區(qū)域、前擋風(fēng)玻璃的副駕駛視野區(qū)域，由于該部分區(qū)域與目標(biāo)玻璃的其他的區(qū)域沒有明顯的區(qū)別特征，可以預(yù)先在目標(biāo)玻璃上進(jìn)行標(biāo)記，使目標(biāo)玻璃的目標(biāo)區(qū)域和目標(biāo)玻璃的其他區(qū)域具備區(qū)別特征，從而可以根據(jù)該區(qū)別特征提取目標(biāo)區(qū)域。例如，需要獲取前擋風(fēng)玻璃主駕駛視野區(qū)域時(shí)，可以在試驗(yàn)前采用和擋風(fēng)玻璃顏色有明顯差異的膠帶對(duì)該區(qū)域進(jìn)行標(biāo)記，檢測(cè)設(shè)備根據(jù)該標(biāo)記對(duì)目標(biāo)圖像進(jìn)行處理，提取目標(biāo)區(qū)域，從而獲取目標(biāo)區(qū)域圖像。

可選的，所述提取所述目標(biāo)圖像中的所述目標(biāo)區(qū)域，獲取所述目標(biāo)區(qū)域的目標(biāo)區(qū)域圖像，包括：

識(shí)別所述目標(biāo)圖像中所述目標(biāo)區(qū)域的邊緣特征；

根據(jù)所述邊緣特征提取所述目標(biāo)圖像中的所述目標(biāo)區(qū)域，獲取所述目標(biāo)區(qū)域的目標(biāo)區(qū)域圖像。

該步驟中，當(dāng)目標(biāo)區(qū)域具有明顯的邊緣特征時(shí)，例如，主駕駛車門玻璃區(qū)域和前擋風(fēng)玻璃區(qū)域等，目標(biāo)區(qū)域邊緣的顏色相對(duì)于其他區(qū)域的顏色有明顯差異，可以識(shí)別目標(biāo)區(qū)域的邊緣特征，根據(jù)邊緣特征提取目標(biāo)區(qū)域，從而獲得目標(biāo)區(qū)域圖像，目標(biāo)區(qū)域圖像可以是目標(biāo)圖像中僅僅包含目標(biāo)區(qū)域的圖像。當(dāng)目標(biāo)區(qū)域不具備明顯的邊緣特征時(shí)，例如，當(dāng)目標(biāo)區(qū)域?yàn)榍皳躏L(fēng)玻璃主駕駛視野區(qū)域和副駕駛視野區(qū)域時(shí)，由于目標(biāo)區(qū)域不具備明顯的邊緣特征，可以在檢測(cè)前，預(yù)先在目標(biāo)區(qū)域邊緣添加標(biāo)記，使目標(biāo)區(qū)域的邊緣具備區(qū)別于其他區(qū)域的特征，從而使檢測(cè)設(shè)備識(shí)別目標(biāo)區(qū)域的邊緣特征，對(duì)目標(biāo)圖像進(jìn)行處理，進(jìn)而獲取目標(biāo)區(qū)域圖像。

在該實(shí)施方式中，通過識(shí)別目標(biāo)區(qū)域的邊緣特征來提取目標(biāo)區(qū)域，從而獲得目標(biāo)區(qū)域圖像，這樣，可以獲得目標(biāo)區(qū)域內(nèi)無冷凝物的面積相對(duì)于目標(biāo)區(qū)域的面積的比率，可以提高檢測(cè)的精確度。另外，當(dāng)目標(biāo)區(qū)域不具備明顯的邊緣特征時(shí)，可以在目標(biāo)玻璃的任意區(qū)域添加標(biāo)記，使目標(biāo)區(qū)域具備邊緣特征，檢測(cè)的靈活性較好。

步驟S203、對(duì)所述目標(biāo)區(qū)域圖像進(jìn)行二值處理，獲取所述目標(biāo)區(qū)域內(nèi)無冷凝物區(qū)域的輪廓圖。

在該步驟中，可以將提取的目標(biāo)區(qū)域圖像進(jìn)行二值處理，從而獲取目標(biāo)區(qū)域圖像中無冷凝物區(qū)域的輪廓圖，上述冷凝物可以是霧和/或霜等等。無冷凝物區(qū)域可以是在當(dāng)前試驗(yàn)過程中被去除冷凝物的區(qū)域，該輪廓圖可以是無冷凝物區(qū)域和有冷凝物區(qū)域的分界線在目標(biāo)玻璃上顯示的輪廓線，可以通過對(duì)圖像進(jìn)行二值處理，由于二值處理后，圖像中的無冷凝物區(qū)域和有冷凝物區(qū)域的對(duì)比度明顯，從而可以獲取無冷凝物區(qū)域的輪廓圖。

步驟S204、顯示所述無冷凝物區(qū)域的輪廓圖，以使用戶根據(jù)所述輪廓圖對(duì)汽車除冷凝物性能進(jìn)行評(píng)估。

在該步驟中，顯示無冷凝物區(qū)域的輪廓圖，這樣，用戶可以根據(jù)無冷凝物區(qū)域輪廓圖估算無冷凝物區(qū)域的面積，以及無冷凝物區(qū)域面積占目標(biāo)區(qū)域面積的比率，從而評(píng)估汽車除冷凝物的性能。例如，汽車除霜試驗(yàn)進(jìn)行20分鐘時(shí)，顯示該時(shí)刻主駕駛視野區(qū)域內(nèi)無冷凝物區(qū)域的輪廓圖，用戶可以根據(jù)輪廓圖估算無冷凝物區(qū)域面積占主駕駛視野區(qū)域的面積比率，并將該面積比率與標(biāo)準(zhǔn)比率對(duì)比獲取對(duì)比結(jié)果，從而對(duì)汽車除冷凝物性能進(jìn)行評(píng)估。

可選的，在所述獲取所述目標(biāo)區(qū)域內(nèi)無冷凝物區(qū)域的輪廓圖之后，在所述顯示所述無冷凝物區(qū)域的輪廓圖之前，所述方法還包括：

按照所述目標(biāo)區(qū)域內(nèi)無冷凝物區(qū)域的輪廓圖計(jì)算所述無冷凝物區(qū)域面積，并按照所述目標(biāo)區(qū)域的邊緣特征計(jì)算所述目標(biāo)區(qū)域面積；

計(jì)算所述無冷凝物區(qū)域面積占所述目標(biāo)區(qū)域面積的比率，以使用戶使用所述比率與預(yù)設(shè)比率對(duì)比獲得對(duì)比結(jié)果，并使用所述對(duì)比結(jié)果對(duì)所述汽車除冷凝物性能進(jìn)行評(píng)估。

該步驟中，計(jì)算無冷凝物區(qū)域的面積，即冷凝物被去除的區(qū)域所占的面積，以及計(jì)算目標(biāo)區(qū)域的面積，從而計(jì)算無冷凝物區(qū)域的面積占目標(biāo)區(qū)域面積的比率，這樣，用戶可以使用該比率與預(yù)設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)比率進(jìn)行對(duì)比，從而對(duì)汽車除冷凝物性能進(jìn)行評(píng)估。例如，汽車除霜試驗(yàn)進(jìn)行20分鐘時(shí)，計(jì)算出該時(shí)刻主駕駛視野區(qū)域內(nèi)無冷凝物區(qū)域面積占主駕駛視野區(qū)域面積的比率為90％，若標(biāo)準(zhǔn)比率為80％，則可以評(píng)定汽車除霜性能較好。

在該實(shí)施方式中，計(jì)算無冷凝物區(qū)域面積占目標(biāo)區(qū)域面積的比率，使用戶可以使用該比率與預(yù)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)比率對(duì)比獲得對(duì)比結(jié)果，操作方式簡(jiǎn)單，數(shù)據(jù)的連續(xù)性較好，且數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度高，能夠提高對(duì)汽車除冷凝物性能評(píng)估的準(zhǔn)確度。

可選的，所述目標(biāo)區(qū)域包括所述汽車的前擋風(fēng)玻璃區(qū)域、前擋風(fēng)玻璃主駕駛視野區(qū)域、前擋風(fēng)玻璃副駕駛視野區(qū)域、主駕駛車門玻璃區(qū)域和副駕駛車門玻璃區(qū)域。

在該實(shí)施方式中，目標(biāo)區(qū)域可以是汽車的前擋風(fēng)玻璃的整個(gè)區(qū)域；可以是前擋風(fēng)玻璃的主駕駛視野區(qū)域，由于該區(qū)域不具備明顯的邊緣特征，可以在檢測(cè)前添加與玻璃顏色差異明顯的特征標(biāo)記，以使檢測(cè)設(shè)備識(shí)別該區(qū)域；可以是前擋風(fēng)玻璃的副駕駛視野區(qū)域，由于該區(qū)域不具備明顯的邊緣特征，可以在檢測(cè)前添加與玻璃顏色差異明顯的特征標(biāo)記，以使檢測(cè)設(shè)備識(shí)別該區(qū)域；目標(biāo)區(qū)域也可以是主駕駛車門玻璃的整個(gè)區(qū)域和副駕駛車門玻璃的整個(gè)區(qū)域。

在該實(shí)施方式中，對(duì)汽車的前擋風(fēng)玻璃區(qū)域、前擋風(fēng)玻璃主駕駛視野區(qū)域、前擋風(fēng)玻璃副駕駛視野區(qū)域、主駕駛車門玻璃區(qū)域和副駕駛車門玻璃區(qū)域進(jìn)行圖像采集和處理，并獲取這些區(qū)域中無冷凝物的輪廓圖和面積等數(shù)據(jù)，檢測(cè)的針對(duì)性強(qiáng)，準(zhǔn)確度較高，可以提高檢測(cè)效率。

本發(fā)明實(shí)施例在圖1對(duì)應(yīng)的實(shí)施例的基礎(chǔ)上，提取目標(biāo)區(qū)域，獲取目標(biāo)區(qū)域圖像，對(duì)目標(biāo)區(qū)域圖像進(jìn)行二值處理，獲取目標(biāo)區(qū)域內(nèi)無冷凝物區(qū)域的輪廓圖，這樣，可以查看目標(biāo)區(qū)域圖像時(shí)，可以更加直觀地查看無冷凝物區(qū)域面積占目標(biāo)區(qū)域的面積比率，從而對(duì)汽車除冷凝物性能進(jìn)行評(píng)估。

如圖3所示，圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種除冷凝物性能檢測(cè)裝置300，除冷凝物性能檢測(cè)裝置300包括：采集模塊301、獲取模塊302和顯示模塊303，其中：

采集模塊301，用于采集包含目標(biāo)玻璃的目標(biāo)區(qū)域的目標(biāo)圖像；

獲取模塊302，用于獲取所述目標(biāo)圖像中所述目標(biāo)區(qū)域內(nèi)無冷凝物區(qū)域的輪廓圖；

顯示模塊303，用于顯示所述無冷凝物區(qū)域的輪廓圖，以使用戶根據(jù)所述輪廓圖對(duì)汽車除冷凝物性能進(jìn)行評(píng)估。

可選的，如圖4所示，所述獲取模塊302包括：

提取單元3021，用于提取所述目標(biāo)圖像中的所述目標(biāo)區(qū)域，獲取所述目標(biāo)區(qū)域的目標(biāo)區(qū)域圖像；

獲取單元3022，對(duì)所述目標(biāo)區(qū)域圖像進(jìn)行二值處理，獲取所述目標(biāo)區(qū)域內(nèi)無冷凝物區(qū)域的輪廓圖。

可選的，如圖5所示，所述提取單元3021包括：

識(shí)別子單元30211，用于識(shí)別所述目標(biāo)圖像中所述目標(biāo)區(qū)域的邊緣特征；

提取子單元30212，用于根據(jù)所述邊緣特征提取所述目標(biāo)圖像中的所述目標(biāo)區(qū)域，獲取所述目標(biāo)區(qū)域的目標(biāo)區(qū)域圖像。

可選的，如圖6所示，所述裝置300還包括：

第一計(jì)算模塊304，用于按照所述目標(biāo)區(qū)域內(nèi)無冷凝物區(qū)域的輪廓圖計(jì)算所述無冷凝物區(qū)域面積，并按照所述目標(biāo)區(qū)域的邊緣特征計(jì)算所述目標(biāo)區(qū)域面積；

第二計(jì)算模塊305，用于計(jì)算所述無冷凝物區(qū)域面積占所述目標(biāo)區(qū)域面積的比率，以使用戶使用所述比率與預(yù)設(shè)比率對(duì)比獲得對(duì)比結(jié)果，并使用所述對(duì)比結(jié)果對(duì)所述汽車除冷凝物性能進(jìn)行評(píng)估。

可選的，所述目標(biāo)區(qū)域包括所述汽車的前擋風(fēng)玻璃區(qū)域、前擋風(fēng)玻璃主駕駛視野區(qū)域、前擋風(fēng)玻璃副駕駛視野區(qū)域、主駕駛車門玻璃區(qū)域和副駕駛車門玻璃區(qū)域。

本實(shí)施例中，上述除冷凝物性能檢測(cè)裝置300可以應(yīng)用于具有攝像裝置的檢測(cè)設(shè)備，該檢測(cè)設(shè)備包括：計(jì)算機(jī)、平板電腦(Tablet Personal Computer)等。

除冷凝物性能檢測(cè)裝置300可以應(yīng)用于圖1至圖2對(duì)應(yīng)的方法實(shí)施例中檢測(cè)設(shè)備實(shí)現(xiàn)的各個(gè)過程，以及達(dá)到相同的有益效果，為避免重復(fù)，這里不再贅述。

以上所述是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明所述原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。