技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供的一種用于實(shí)體路面抗車轍性能的檢測裝置及方法，首先通過鉆心取樣機(jī)鉆取兩個(gè)圓柱體結(jié)構(gòu)的芯樣試件，按照試模安裝孔的形狀和尺寸，將兩個(gè)芯樣分別切割修整成兩段厚度相同的試件，且所述兩個(gè)試件拼接而成的形狀與試模安裝孔的結(jié)構(gòu)相同；然后根據(jù)上述切割修整后芯樣試件的厚度選擇隔擋板，并將兩段試件裝入試模中，再講試模安裝在試件臺上進(jìn)行試驗(yàn)。該方法提出了一個(gè)合理的且可克服板式試件取樣困難的車轍試驗(yàn)方法，利用鉆芯取樣方式獲取芯樣，其可用于檢測實(shí)體路面的抗車轍性能，使室內(nèi)設(shè)計(jì)和現(xiàn)場檢測有機(jī)結(jié)合起來，從而使實(shí)體路面的抗車轍性能檢測不被忽視。較板式試件車轍試驗(yàn)方法，該方法易于取樣，操作方便。

技術(shù)研發(fā)人員：楊建華;李楊;黃碩磊;李卓琳
受保護(hù)的技術(shù)使用者：長安大學(xué)
文檔號碼：201710031521
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.17
技術(shù)公布日：2017.06.20