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一種瀝青路面車(chē)轍修復(fù)機(jī)的制作方法

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一種瀝青路面車(chē)轍修復(fù)機(jī)的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及路面施工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種瀝青路面車(chē)轍修復(fù)機(jī)。



背景技術(shù):

隨著社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步,科技越來(lái)越發(fā)達(dá),公路的建設(shè)從以往的水泥路變?yōu)榱藶r青路,瀝青路面作為一種無(wú)縫連續(xù)式路面,具有良好的力學(xué)強(qiáng)度平整耐磨的表面,平穩(wěn)舒適的行車(chē)性能、無(wú)揚(yáng)塵、噪音低、施工期短以及養(yǎng)護(hù)維修簡(jiǎn)單等特點(diǎn),在道路中得到了廣泛的采用,隨著長(zhǎng)期的使用,車(chē)轍是瀝青路面的主要破壞形式,車(chē)轍是在車(chē)輪荷載反復(fù)作用下產(chǎn)生豎直方向永久變形的積累,進(jìn)而造成瀝青混合料的粘滯流動(dòng)、土基與基層的變形,一定程度的壓實(shí)作用和材料磨損。

目前的對(duì)瀝青道路進(jìn)行車(chē)轍損壞的維修,一般維修方式是人工使用工具對(duì)瀝青道路進(jìn)行維修,這些工具均是單體存在,這樣就會(huì)造成維修時(shí)間長(zhǎng),工作量大,操作不方便和麻煩的狀況。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種瀝青路面車(chē)轍修復(fù)機(jī),具備修復(fù)工具整合一體化,減少修復(fù)時(shí)間和工作量,操作簡(jiǎn)單方便并實(shí)現(xiàn)一體化的優(yōu)點(diǎn),解決了目前的對(duì)瀝青道路進(jìn)行車(chē)轍損壞的維修,一般維修方式是人工使用工具對(duì)瀝青道路進(jìn)行維修,這些工具均是單體存在,這樣就會(huì)造成維修時(shí)間長(zhǎng),工作量大,操作不方便和麻煩的狀況的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種瀝青路面車(chē)轍修復(fù)機(jī),包括支撐板,所述支撐板的頂端設(shè)置有安裝箱,所述安裝箱內(nèi)部的一側(cè)設(shè)置有瀝青罐,該瀝青罐的內(nèi)壁設(shè)置有微波加熱器,所述瀝青罐外側(cè)的底端通過(guò)連接管與瀝青泵的進(jìn)入管連接,該瀝青泵位于瀝青罐的一側(cè),瀝青泵的排出管通過(guò)貫穿支撐板的輸送管與支撐板底部限制框板的頂部連接,所述限制框板的一側(cè)通過(guò)承接板與攤平板連接,所述瀝青泵的一側(cè)設(shè)置有發(fā)電機(jī),所述安裝箱的外側(cè)設(shè)置有支撐架,該支撐架的頂端設(shè)置有控制面板,所述支撐架的一側(cè)設(shè)置有扶手,所述限制框板的一側(cè)的支撐板的底部設(shè)置有安裝板,該安裝板底部的兩端均通過(guò)支撐桿與攤平滾筒連接,所述限制框板的另一側(cè)設(shè)置有路面加熱器,該路面加熱器頂部的兩端通過(guò)第一電動(dòng)伸縮桿與固定板連接,所述固定板的頂部與支撐板的底部連接,該支撐板與固定板的連接處設(shè)置有相適配的安裝槽,所述路面加熱器的一側(cè)設(shè)置有固定箱,該固定箱的內(nèi)部設(shè)置有銑刨輥,固定箱一側(cè)的底端置有隔板,該隔板的頂部設(shè)置有電機(jī),電機(jī)的轉(zhuǎn)軸貫穿固定箱的側(cè)壁與銑刨輥連接,所述固定箱頂部的兩端通過(guò)伸縮桿與支撐板的底部連接,所述支撐板底部的兩端均設(shè)置有連接板,該連接板的底部通過(guò)第二電動(dòng)伸縮桿與萬(wàn)向輪連接,所述控制面板電連接有發(fā)電機(jī)、電機(jī)、路面加熱器、第一電動(dòng)伸縮桿、第二電動(dòng)伸縮桿和微波加熱器。

優(yōu)選的,所述路面加熱器的一側(cè)通過(guò)擋板與固定箱連接,擋板與固定箱的連接處設(shè)置有相適配的移動(dòng)槽,該移動(dòng)槽的內(nèi)部設(shè)置有彈簧。

優(yōu)選的,所述安裝箱的頂部開(kāi)設(shè)有通口,通口的內(nèi)部設(shè)置有開(kāi)合板,所述開(kāi)合板頂部的一端設(shè)置有拉手,且開(kāi)合板的一端通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸與安裝箱連接。

優(yōu)選的,所述攤平滾筒的底端與攤平板的底端相平形,且攤平滾筒的底端與銑刨輥的底端相平行。

優(yōu)選的,所述支撐架位于安裝箱和扶手之間,且支撐架為中空結(jié)構(gòu),支撐架與安裝箱和扶手之間留有間隙。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果如下:

1、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置路面加熱器對(duì)瀝青路面的瀝青進(jìn)行加熱處理,達(dá)到了方便了對(duì)瀝青路面進(jìn)行破碎,同時(shí),還增加了路面瀝青的再次利用,節(jié)約了成本的優(yōu)點(diǎn),通過(guò)固定箱內(nèi)部的銑刨輥對(duì)加熱后的瀝青路面進(jìn)行銑刨破碎,瀝青泵將瀝青罐中的瀝青通過(guò)輸送管和限制框板輸送到銑刨的瀝青路面處,承接板通過(guò)攤平板對(duì)需要維修的路面處的瀝青進(jìn)行攤平,并通過(guò)攤平滾筒對(duì)需要維修處理的路面進(jìn)行壓平,達(dá)到了各種維修的工具整合于支撐板的底部,方便了對(duì)瀝青路面的維修,節(jié)約了工作時(shí)間和工作量的優(yōu)點(diǎn),通過(guò)限制框板對(duì)排出的瀝青進(jìn)行抑制,達(dá)到了防止瀝青亂噴和輸送過(guò)多的優(yōu)點(diǎn),通過(guò)瀝青罐的內(nèi)部設(shè)置有微波加熱器,達(dá)到了方便了瀝青進(jìn)行加熱,方便后續(xù)的修復(fù)使用的優(yōu)點(diǎn),通過(guò)設(shè)置發(fā)電機(jī)達(dá)到了方便對(duì)設(shè)備進(jìn)行供電,降低了外接電線的造成的不良隱患的效果。

2、本實(shí)用新型通過(guò)萬(wàn)向輪和第二電動(dòng)伸縮桿,能夠使整個(gè)裝置移動(dòng)方便,同時(shí),還可以使得將支撐板下移,方便了修復(fù)裝置對(duì)路面進(jìn)行維修,通過(guò)路面加熱器的一側(cè)通過(guò)擋板與固定箱連接,擋板與固定箱的連接處設(shè)置有相適配的移動(dòng)槽,該移動(dòng)槽的內(nèi)部設(shè)置有彈簧能夠有效避免路面加熱器下移對(duì)路面進(jìn)行加熱時(shí),出現(xiàn)銑刨輥和固定箱抑制路面加熱器的移動(dòng),通過(guò)攤平滾筒位于攤平板的一側(cè),攤平板位于限制框板的一側(cè),限制框板位于路面加熱器的一側(cè),路面加熱器位于銑刨輥的一側(cè),能夠有效增強(qiáng)對(duì)瀝青路面維修的方便和快捷性,通過(guò)支撐架為中空結(jié)構(gòu),支撐架與安裝箱和扶手之間留有間隙,能夠有效降低電連接線的暴露,進(jìn)而降低電連接線的損壞,增加設(shè)備的使用壽命,從而有效的解決了目前的對(duì)瀝青道路進(jìn)行車(chē)轍損壞的維修,一般維修方式是人工使用工具對(duì)瀝青道路進(jìn)行維修,這些工具均是單體存在,這樣就會(huì)造成維修時(shí)間長(zhǎng),工作量大,操作不方便和麻煩的狀況的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實(shí)用新型移動(dòng)槽結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1支撐板、2安裝箱、3開(kāi)合板、4拉手、5轉(zhuǎn)動(dòng)軸、6扶手、7支撐架、8控制面板、9瀝青罐、10瀝青泵、11輸送管、12限制框板、13承接板、14攤平板、15發(fā)電機(jī)、16安裝板、17支撐桿、18攤平滾筒、19路面加熱器、20第一電動(dòng)伸縮桿、21固定板、22安裝槽、23固定箱、24銑刨輥、25伸縮桿、26連接板、27第二電動(dòng)伸縮桿、28萬(wàn)向輪、29擋板、30移動(dòng)槽、31彈簧、32微波加熱器。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2,一種瀝青路面車(chē)轍修復(fù)機(jī),包括支撐板1,支撐板1的頂端設(shè)置有安裝箱2,安裝箱2的頂部開(kāi)設(shè)有通口,通口的內(nèi)部設(shè)置有開(kāi)合板3,開(kāi)合板3頂部的一端設(shè)置有拉手4,且開(kāi)合板3的一端通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸5與安裝箱2連接,安裝箱2內(nèi)部的一側(cè)設(shè)置有瀝青罐9,該瀝青罐9的內(nèi)壁設(shè)置有微波加熱器32,瀝青罐9外側(cè)的底端通過(guò)連接管與瀝青泵10的進(jìn)入管連接,該瀝青泵10位于瀝青罐9的一側(cè),瀝青泵10的排出管通過(guò)貫穿支撐板1的輸送管11與支撐板1底部限制框板12的頂部連接,限制框板12的一側(cè)通過(guò)承接板13與攤平板14連接,瀝青泵10的一側(cè)設(shè)置有發(fā)電機(jī)15,安裝箱2的外側(cè)設(shè)置有支撐架7,該支撐架7的頂端設(shè)置有控制面板8,支撐架7的一側(cè)設(shè)置有扶手6,支撐架7位于安裝箱2和扶手6之間,且支撐架7為中空結(jié)構(gòu),支撐架7與安裝箱2和扶手6之間留有間隙,限制框板12的一側(cè)的支撐板1的底部設(shè)置有安裝板16,該安裝板16底部的兩端均通過(guò)支撐桿17與攤平滾筒18連接,限制框板12的另一側(cè)設(shè)置有路面加熱器19,該路面加熱器19頂部的兩端通過(guò)第一電動(dòng)伸縮桿20與固定板21連接,固定板21的頂部與支撐板1的底部連接,該支撐板1與固定板21的連接處設(shè)置有相適配的安裝槽22,路面加熱器19的一側(cè)設(shè)置有固定箱23,路面加熱器19的一側(cè)通過(guò)擋板29與固定箱23連接,擋板29與固定箱23的連接處設(shè)置有相適配的移動(dòng)槽30,該移動(dòng)槽30的內(nèi)部設(shè)置有彈簧31,該固定箱23的內(nèi)部設(shè)置有銑刨輥24,固定箱23一側(cè)的底端置有隔板,該隔板的頂部設(shè)置有電機(jī),電機(jī)的轉(zhuǎn)軸貫穿固定箱23的側(cè)壁與銑刨輥24連接,攤平滾筒18的底端與攤平板14的底端相平形,且攤平滾筒18的底端與銑刨輥24的底端相平行,固定箱23頂部的兩端通過(guò)伸縮桿25與支撐板1的底部連接,支撐板1底部的兩端均設(shè)置有連接板26,該連接板26的底部通過(guò)第二電動(dòng)伸縮桿27與萬(wàn)向輪28連接,控制面板8電連接有發(fā)電機(jī)15、電機(jī)、路面加熱器19、第一電動(dòng)伸縮桿20、第二電動(dòng)伸縮桿27和微波加熱器32,通過(guò)設(shè)置路面加熱器19對(duì)瀝青路面的瀝青進(jìn)行加熱處理,達(dá)到了方便了對(duì)瀝青路面進(jìn)行破碎,同時(shí),還增加了路面瀝青的再次利用,節(jié)約了成本的優(yōu)點(diǎn),通過(guò)固定箱23內(nèi)部的銑刨輥24對(duì)加熱后的瀝青路面進(jìn)行銑刨破碎,瀝青泵10將瀝青罐9中的瀝青通過(guò)輸送管11和限制框板12輸送到銑刨的瀝青路面處,承接板13通過(guò)攤平板14對(duì)需要維修的路面處的瀝青進(jìn)行攤平,并通過(guò)攤平滾筒18對(duì)需要維修處理的路面進(jìn)行壓平,達(dá)到了各種維修的工具整合于支撐板1的底部,方便了對(duì)瀝青路面的維修,節(jié)約了工作時(shí)間和工作量的優(yōu)點(diǎn),通過(guò)限制框板12對(duì)排出的瀝青進(jìn)行抑制,達(dá)到了防止瀝青亂噴和輸送過(guò)多的優(yōu)點(diǎn),通過(guò)瀝青罐9的內(nèi)部設(shè)置有微波加熱器32,達(dá)到了方便了瀝青進(jìn)行加熱,方便后續(xù)的修復(fù)使用的優(yōu)點(diǎn),通過(guò)設(shè)置發(fā)電機(jī)15達(dá)到了方便對(duì)設(shè)備進(jìn)行供電,降低了外接電線的造成的不良隱患的效果。

使用時(shí),將修復(fù)機(jī)手推至需要修復(fù)的瀝青路面處,通過(guò)拉手4將開(kāi)合板3打開(kāi),將發(fā)電機(jī)15開(kāi)啟,發(fā)電機(jī)15通電給控制面板8,關(guān)閉開(kāi)合板3,操控控制面板8將微波加熱器32開(kāi)啟,對(duì)瀝青罐9中的瀝青進(jìn)行加熱,將路面加熱器19對(duì)準(zhǔn)需要修復(fù)的位置,人工操作控制面板8控制第一電動(dòng)伸縮桿20運(yùn)行將路面加熱器19向下移動(dòng)與路面接觸,同時(shí),固定箱23通過(guò)路面的限制,路面加熱器19一側(cè)的擋板29在移動(dòng)槽30中擠壓彈簧31,人工操控控制面板8開(kāi)啟路面加熱器19,路面加熱器19運(yùn)行對(duì)瀝青路面進(jìn)行加熱烘烤,控制面板8顯示加熱溫度數(shù)據(jù),當(dāng)數(shù)據(jù)達(dá)到瀝青混溶的臨界點(diǎn)時(shí),操控控制面板8關(guān)閉路面加熱器19,開(kāi)啟第一電動(dòng)伸縮桿20將路面加熱器19上移,向左推動(dòng)修復(fù)機(jī)把銑刨輥24與加熱后的瀝青路面進(jìn)行接觸,操控控制面板8開(kāi)啟電機(jī),電機(jī)帶動(dòng)銑刨輥24轉(zhuǎn)動(dòng)并對(duì)路面進(jìn)行破碎,破損完畢停止電機(jī),將修復(fù)機(jī)向右推動(dòng),將限制面板對(duì)準(zhǔn)破碎的路面,操作控制面板8開(kāi)啟瀝青泵10,瀝青泵10將瀝青罐9中的瀝青通過(guò)輸送管11和限制框板12排向破碎路面,并來(lái)回移動(dòng)修復(fù)機(jī)攤平板14對(duì)瀝青進(jìn)行攤平,使得路面瀝青均勻排列,停止瀝青泵10,移動(dòng)修復(fù)機(jī),將攤平滾筒18在添加瀝青后的路面進(jìn)行擠壓和整平,帶完畢后,開(kāi)啟開(kāi)合板3關(guān)閉發(fā)電機(jī)15后再關(guān)上開(kāi)合板3。

綜上所述:該瀝青路面車(chē)轍修復(fù)機(jī),通過(guò)萬(wàn)向輪28和第二電動(dòng)伸縮桿27,能夠使整個(gè)裝置移動(dòng)方便,同時(shí),還可以使得將支撐板1下移,方便了修復(fù)裝置對(duì)路面進(jìn)行維修,通過(guò)路面加熱器19的一側(cè)通過(guò)擋板29與固定箱23連接,擋板29與固定箱23的連接處設(shè)置有相適配的移動(dòng)槽30,該移動(dòng)槽30的內(nèi)部設(shè)置有彈簧31能夠有效避免路面加熱器19下移對(duì)路面進(jìn)行加熱時(shí),出現(xiàn)銑刨輥24和固定箱23抑制路面加熱器19的移動(dòng),通過(guò)攤平滾筒18位于攤平板14的一側(cè),攤平板14位于限制框板12的一側(cè),限制框板12位于路面加熱器19的一側(cè),路面加熱器19位于銑刨輥24的一側(cè),能夠有效增強(qiáng)對(duì)瀝青路面維修的方便和快捷性,通過(guò)支撐架7為中空結(jié)構(gòu),支撐架7與安裝箱2和扶手6之間留有間隙,能夠有效降低電連接線的暴露,進(jìn)而降低電連接線的損壞,增加設(shè)備的使用壽命,從而有效的解決了目前的對(duì)瀝青道路進(jìn)行車(chē)轍損壞的維修,一般維修方式是人工使用工具對(duì)瀝青道路進(jìn)行維修,這些工具均是單體存在,這樣就會(huì)造成維修時(shí)間長(zhǎng),工作量大,操作不方便和麻煩的狀況的問(wèn)題。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

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