一種瀝青路面車轍修復(fù)機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型具體涉及一種瀝青路面車轍修復(fù)機，屬于道路修復(fù)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在高等級公路中，瀝青路面以其眾所周知的良好性能受到世界各國的重視，它作為一種無接縫的連續(xù)式路面，以其良好的力學(xué)強度、平整耐磨的表面、平穩(wěn)舒適的行車性能、無揚塵、振動小、噪音低、施工期短以及養(yǎng)護維修簡便等特點，在高速公路中得到廣泛采用。隨著我國高速公路的發(fā)展及交通量的增加，對于瀝青路面，車轍是主要的破壞形式。車轍是路面行車道輪跡帶在車輪荷載反復(fù)作用下產(chǎn)生豎直方向永久變形的積累，較嚴重時兩側(cè)通常有鼓起變形。其產(chǎn)生主要是瀝青混合料的粘滯流動、土基與基層的變形，并包括一定程度的壓實作用和材料磨耗。目前國際上瀝青路面的車轍一般分為以下幾種類型:結(jié)構(gòu)型車轍；瀝青混合料的側(cè)向流動變形(或失穩(wěn)型車轍)；冬季埋釘輪胎形成的磨耗型車轍；水損害型車轍；再壓實型車轍；由瀝青面層本身的壓密造成的車轍。目前對于瀝青路面車轍的修復(fù)主要通過人工方式來完成，由于采用人工方式來修復(fù)車轍存在工作效率低，修復(fù)成本高的缺點，從而給瀝青路面車轍的修復(fù)帶來了極大的麻煩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述問題，本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，實用性強，能夠有效實現(xiàn)對瀝青路面車轍的修復(fù)，同時具有修復(fù)效率高、人工成本低等優(yōu)點的瀝青路面車轍修復(fù)機。
[0004]本實用新型的瀝青路面車轍修復(fù)機，包括基板、安裝在基板下方的行走輪和安裝在基板上方的把手；所述基板下方前后兩側(cè)均連接有支撐柱；所述支撐柱之間設(shè)置有滾筒；所述滾筒通過轉(zhuǎn)軸與支撐柱活動相連；所述轉(zhuǎn)軸外部還固定連接有第一皮帶輪；所述基板上方固定連接有電機；所述電機的電機軸上固定連接有第二皮帶輪；所述基板上貫穿設(shè)置有通孔；所述第一皮帶輪和第二皮帶輪通過貫穿于通孔中的皮帶相連；所述滾筒的外側(cè)面周壁上固定連接有若干條刀條；所述滾筒左側(cè)的基板下表面上固定連接有加熱裝置；所述加熱裝置包括套筒；所述套筒下端開口處設(shè)置有防護網(wǎng)；所述套筒中設(shè)置有多個紅外線加熱管組件；所述紅外線加熱管組件上方的套筒中設(shè)置有集熱罩。
[0005]本實用新型有益效果:本實用新型的一種結(jié)構(gòu)簡單，實用性強，能夠有效實現(xiàn)對瀝青路面車轍的修復(fù)，同時具有修復(fù)效率高、人工成本低等優(yōu)點的瀝青路面車轍修復(fù)機；本實用新型在工作時，通過電機軸的轉(zhuǎn)動來帶動第二皮帶輪的轉(zhuǎn)動，且在皮帶的作用下來帶動第一皮帶輪的轉(zhuǎn)動，同時在轉(zhuǎn)軸的作用下來帶動滾筒的轉(zhuǎn)動，通過滾筒的轉(zhuǎn)動使得固定在滾筒外側(cè)面周壁上的刀片與瀝青路面上的車轍進行摩擦，從而實現(xiàn)對瀝青路面上車轍的削除；本實用新型通過加熱裝置的設(shè)置，實現(xiàn)了對待修復(fù)瀝青路面的加熱，從而使得瀝青路面發(fā)生軟化，進而有助于刀片對瀝青路面上車轍的削除；本實用新型能夠有效實現(xiàn)對瀝青路面上車轍的修復(fù)，同時具有修復(fù)效率高、人工成本低等優(yōu)點。
【附圖說明】
[0006]為了易于說明，本實用新型由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。
[0007]圖1為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2為本實用新型的右視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖3為加熱裝置的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0010]如圖1、圖2和圖3所示的瀝青路面車轍修復(fù)機，包括基板1、安裝在基板I下方的行走輪2和安裝在基板I上方的把手3 ;所述基板I下方前后兩側(cè)均連接有支撐柱4 ;所述支撐柱4之間設(shè)置有滾筒5 ;所述滾筒5通過轉(zhuǎn)軸6與支撐柱4活動相連；所述轉(zhuǎn)軸6外部還固定連接有第一皮帶輪7 ;所述基板I上方固定連接有電機8 ;所述電機8的電機軸9上固定連接有第二皮帶輪10 ;所述基板I上貫穿設(shè)置有通孔(未圖示)；所述第一皮帶輪7和第二皮帶輪10通過貫穿于通孔(未圖示)中的皮帶11相連；所述滾筒5的外側(cè)面周壁上固定連接有若干條刀條12 ;所述滾筒5左側(cè)的基板I下表面上固定連接有加熱裝置；所述加熱裝置包括套筒13 ;所述套筒13下端開口處設(shè)置有防護網(wǎng)14 ;所述套筒13中設(shè)置有多個紅外線加熱管組件15 ;所述紅外線加熱管組件15上方的套筒13中設(shè)置有集熱罩16。
[0011]上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的構(gòu)思和范圍進行限定。在不脫離本實用新型設(shè)計構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對本實用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進，均應(yīng)落入到本實用新型的保護范圍，本實用新型請求保護的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
【主權(quán)項】
1.一種瀝青路面車轍修復(fù)機，包括基板、安裝在基板下方的行走輪和安裝在基板上方的把手；其特征在于:所述基板下方前后兩側(cè)均連接有支撐柱；所述支撐柱之間設(shè)置有滾筒；所述滾筒通過轉(zhuǎn)軸與支撐柱活動相連；所述轉(zhuǎn)軸外部還固定連接有第一皮帶輪；所述基板上方固定連接有電機；所述電機的電機軸上固定連接有第二皮帶輪；所述基板上貫穿設(shè)置有通孔；所述第一皮帶輪和第二皮帶輪通過貫穿于通孔中的皮帶相連；所述滾筒的外側(cè)面周壁上固定連接有若干條刀條；所述滾筒左側(cè)的基板下表面上固定連接有加熱裝置；所述加熱裝置包括套筒；所述套筒下端開口處設(shè)置有防護網(wǎng)；所述套筒中設(shè)置有多個紅外線加熱管組件；所述紅外線加熱管組件上方的套筒中設(shè)置有集熱罩。
【專利摘要】本實用新型公開了一種瀝青路面車轍修復(fù)機，包括基板、安裝在基板下方的行走輪和安裝在基板上方的把手；所述基板下方前后兩側(cè)均連接有支撐柱；所述支撐柱之間設(shè)置有滾筒；所述滾筒通過轉(zhuǎn)軸與支撐柱活動相連；所述轉(zhuǎn)軸外部還固定連接有第一皮帶輪；所述基板上方固定連接有電機；所述電機的電機軸上固定連接有第二皮帶輪；所述基板上貫穿設(shè)置有通孔；所述第一皮帶輪和第二皮帶輪通過貫穿于通孔中的皮帶相連；所述滾筒的外側(cè)面周壁上固定連接有若干條刀條；所述滾筒左側(cè)的基板下表面上固定連接有加熱裝置；所述加熱裝置包括套筒；本實用新型能夠有效實現(xiàn)對瀝青路面上車轍的修復(fù)，同時具有修復(fù)效率高、人工成本低等優(yōu)點。
【IPC分類】E01C23-14, E01C23-12
【公開號】CN204435193
【申請?zhí)枴緾N201520039536
【發(fā)明人】魏巍, 張勇
【申請人】魏巍
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年1月17日