技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公布了一種彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)，包括傳感器、振幅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和長度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；振幅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括曲柄和搖桿，曲柄上設(shè)有滑槽，滑槽內(nèi)設(shè)有可自由滑動(dòng)的滑塊和自由轉(zhuǎn)動(dòng)的絲杠，滑塊與搖桿的一端鉸接，兩個(gè)搖桿的另一端通過連桿鉸接；每根絲杠的底端分別可拆卸地連有一根豎直設(shè)置的連接軸，連接軸底端分別設(shè)有從動(dòng)錐齒輪，從動(dòng)錐齒輪與位于轉(zhuǎn)軸兩端的主動(dòng)錐齒輪相嚙合，在轉(zhuǎn)軸上設(shè)有與手輪的蝸桿軸嚙合的蝸輪；長度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括豎直排列的軸，軸的底端固定于連桿上，頂端伸入擋板的穿孔，彈簧套在軸上，傳感器與彈簧相連；本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)彈簧的試驗(yàn)振幅的快速調(diào)節(jié)，適用于較大長度范圍內(nèi)的彈簧的安裝試驗(yàn)。

技術(shù)研發(fā)人員：羅斌;何紫林;管維柱;王景潤;謝小浩;劉二語
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶重科智能裝備研究院有限公司
文檔號(hào)碼：201621401632
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.20
技術(shù)公布日：2017.06.27