技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公布了一種彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī),包括傳感器、振幅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和長度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu);振幅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括曲柄和搖桿,曲柄上設(shè)有滑槽,滑槽內(nèi)設(shè)有可自由滑動(dòng)的滑塊和自由轉(zhuǎn)動(dòng)的絲杠,滑塊與搖桿的一端鉸接,兩個(gè)搖桿的另一端通過連桿鉸接;每根絲杠的底端分別可拆卸地連有一根豎直設(shè)置的連接軸,連接軸底端分別設(shè)有從動(dòng)錐齒輪,從動(dòng)錐齒輪與位于轉(zhuǎn)軸兩端的主動(dòng)錐齒輪相嚙合,在轉(zhuǎn)軸上設(shè)有與手輪的蝸桿軸嚙合的蝸輪;長度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括豎直排列的軸,軸的底端固定于連桿上,頂端伸入擋板的穿孔,彈簧套在軸上,傳感器與彈簧相連;本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)彈簧的試驗(yàn)振幅的快速調(diào)節(jié),適用于較大長度范圍內(nèi)的彈簧的安裝試驗(yàn)。
技術(shù)研發(fā)人員:羅斌;何紫林;管維柱;王景潤;謝小浩;劉二語
受保護(hù)的技術(shù)使用者:重慶重科智能裝備研究院有限公司
文檔號(hào)碼:201621401632
技術(shù)研發(fā)日:2016.12.20
技術(shù)公布日:2017.06.27