本實用新型屬于彈簧疲勞試驗機技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于彈簧疲勞試驗的擺動機構(gòu)。

背景技術(shù)：

彈簧疲勞試驗機是由電機、減速機連接凸輪帶動連桿做往復(fù)運動，實現(xiàn)對彈簧的壓縮運動，主要應(yīng)用于各種螺旋彈簧低頻率的疲勞性能試驗；通常情況下，連桿與彈簧的一端直接或間接相連，彈簧另一端頂在其它附屬零部件上，連桿的運動帶動彈簧的振動。本領(lǐng)域技術(shù)人員公知，凸輪的加工比較復(fù)雜，精度難以控制，且制作凸輪的材料的耐磨性和強度要求均較高。因此，在彈簧疲勞試驗機上采用凸輪帶動連桿做往復(fù)運動，其制作成本和難度均相對較高，且現(xiàn)有試驗機的往復(fù)運動機構(gòu)穩(wěn)定性較差，而彈簧的疲勞試驗機由于是專用于彈簧疲勞強度性能的測試，其往復(fù)運動機構(gòu)的使用頻率較高，在長期的疲勞測試中，更加容易損壞失效。在使用中，由于連桿要帶動彈簧振動，需要根據(jù)不同的彈簧類型調(diào)節(jié)試驗的彈簧的振幅，就進一步需要調(diào)整連桿的位置高度。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于解決上述技術(shù)問題，提供一種彈簧疲勞試驗機上的往復(fù)擺動機構(gòu)，該機構(gòu)具有較強的穩(wěn)定可靠性，可根據(jù)不同的彈簧疲勞試驗要求調(diào)節(jié)其試驗振幅。

本實用新型的技術(shù)方案如下：

一種彈簧疲勞試驗機上的往復(fù)擺動機構(gòu)，包括兩個左右對稱設(shè)置的曲柄搖桿機構(gòu)；

所述曲柄搖桿機構(gòu)包括曲柄和搖桿，所述曲柄上設(shè)有滑槽，該滑槽內(nèi)設(shè)有可在滑槽內(nèi)自由滑動的滑塊和在滑槽內(nèi)自由轉(zhuǎn)動的絲杠，所述滑塊套在絲杠上組成螺紋副，所述滑塊與搖桿的一端鉸接，兩個搖桿的另一端通過連桿鉸接相連；

每根絲杠的底端分別可拆卸地連有一根豎直設(shè)置的連接軸，每根連接軸底端分別設(shè)有一個從動錐齒輪，所述從動錐齒輪分別與位于水平設(shè)置的轉(zhuǎn)軸兩端的主動錐齒輪相嚙合，在所述轉(zhuǎn)軸上還設(shè)有蝸輪，所述蝸輪與手輪的蝸桿軸相嚙合。

進一步地，所述絲杠的底端通過固定于連接軸頂端的夾套與連接軸可拆連接，所述夾套由設(shè)有貫通缺口的圓柱套和與其缺口端相連的兩片板狀的夾耳構(gòu)成，兩夾耳通過螺栓連接而將伸入夾套內(nèi)的絲杠底端部分夾緊固定。

進一步地，所述搖桿前表面開有所述滑槽，后表面與電機驅(qū)動的傳動軸固定連接，所述傳動軸與所述后表面互相垂直。

本實用新型的有益效果：本實用新型采用成對設(shè)置的兩個曲柄搖桿機構(gòu)來代替現(xiàn)有的凸輪帶動連桿的運動模式，不僅使結(jié)構(gòu)功能的實現(xiàn)上更加簡單，而且兩個曲柄搖桿機構(gòu)對稱設(shè)置可有效地提高其穩(wěn)定可靠性，機構(gòu)受力更為均勻。另一方面，設(shè)置了由絲杠滑塊間的螺紋副、蝸輪蝸桿副和圓錐齒輪副所構(gòu)成的傳動機構(gòu)，來對曲柄搖桿機構(gòu)的高度位置進行升降調(diào)節(jié)，以實現(xiàn)連桿的高度位置調(diào)節(jié)，從而調(diào)節(jié)彈簧疲勞試驗的振幅。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為省去一個曲柄搖桿機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為絲杠通過夾套連接固定的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為夾套結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

以下由特定的具體實施例說明本實用新型的實施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實用新型的其他優(yōu)點及功效。

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

如圖1—2所示，一種彈簧疲勞試驗機上的往復(fù)擺動機構(gòu)，與現(xiàn)有彈簧疲勞試驗機上凸輪帶動連桿做往復(fù)運動不同，本實用新型采用的是曲柄搖桿機構(gòu)來帶動連桿做往復(fù)擺動。該彈簧疲勞試驗機上的往復(fù)擺動機構(gòu)包括兩個左右對稱設(shè)置的曲柄搖桿機構(gòu)，所述曲柄搖桿機構(gòu)包括電機驅(qū)動的曲柄14和搖桿11，所述曲柄14上設(shè)有滑槽，該滑槽為在曲柄14表面開設(shè)的一條凹槽，凹槽結(jié)構(gòu)可做成機床導(dǎo)軌中常見的燕尾槽或者T型槽等形式。在該滑槽內(nèi)設(shè)有可在滑槽內(nèi)自由滑動的滑塊10，絲杠9沿滑槽方向設(shè)置在滑槽中，使絲杠9可在滑槽內(nèi)自由轉(zhuǎn)動。上述滑塊10套在絲杠9上組成螺紋副，使滑塊10在絲杠9上作為類似螺母的一個零件沿絲杠9豎直來回移動，從而實現(xiàn)搖桿11的升降。上述滑塊10與搖桿11的一端通過深溝球軸承鉸接，兩個搖桿11的另一端通過連桿13鉸接相連，從而帶動連桿13座往復(fù)擺動并可調(diào)節(jié)連桿13的高度位置。

每根絲杠9的底端分別可拆卸地連有一根豎直設(shè)置的連接軸7，其具體可拆卸連接方式可以采用現(xiàn)有的聯(lián)軸器進行連接，在每根連接軸7的底端分別設(shè)有一個從動錐齒輪，每個從動錐齒輪分別與位于水平設(shè)置的轉(zhuǎn)軸2的兩端，組成圓錐齒輪副6，在所述轉(zhuǎn)軸2上還設(shè)有蝸輪3，所述蝸輪3與手輪5的蝸桿軸4上的蝸桿部分相嚙合。上述圓錐齒輪副6位于一個長方體的傳動箱1內(nèi)，轉(zhuǎn)軸2與其蝸輪蝸桿傳動機構(gòu)皆設(shè)于一個較長的長方體殼體中。

工作原理：在使用前根據(jù)需要轉(zhuǎn)動手輪5，使轉(zhuǎn)軸2兩端的圓錐齒輪副6運動，帶動絲杠9轉(zhuǎn)動，從而使滑塊10上/下移動，將連桿13位置升降，由于連桿13與彈簧直接或間接相連，例如連桿13通過一水平橫板相連，彈簧一端與水平橫板相接，其另一端與另一固定的水平橫板相接，調(diào)節(jié)兩水平橫板之間的間距，便可調(diào)節(jié)彈簧的試驗振幅。當(dāng)然，實際應(yīng)用中，根據(jù)彈簧疲勞試驗機的具體結(jié)構(gòu)不同，可以有不同的適應(yīng)性結(jié)構(gòu)設(shè)計來配合本實用新型，本領(lǐng)域技術(shù)人員只需根據(jù)具體情況作出相應(yīng)適應(yīng)性設(shè)計即可很好地應(yīng)用本實用新型。此外，本實用新型除了應(yīng)用于彈簧疲勞試驗機以外，還可應(yīng)用于其他需要曲柄搖桿機構(gòu)實現(xiàn)功能的設(shè)備上，其使用并不局限于此。

進一步地，如圖3和4所示，所述絲杠9的底端通過固定于連接軸7頂端的夾套8與連接軸7可拆連接，所述夾套8由設(shè)有貫通缺口的圓柱套801和與其缺口端相連的兩片板狀的夾耳構(gòu)成，兩夾耳通過螺栓802連接而將夾套8內(nèi)的連接軸7夾緊固定；采用夾套8可拆連接，其結(jié)構(gòu)簡單，利用夾套8的張緊力可以迅速將伸入夾套8內(nèi)的絲杠底端部分901夾緊，裝拆方便，同時夾套10緊緊地套在絲杠9上時還可提高其連接的同軸度。

進一步地，如圖1或2所示，所述搖桿14前表面開有所述滑槽，后表面與電機驅(qū)動的傳動軸固定連接，所述傳動軸與搖桿14后表面互相垂直；傳動軸通過帶輪12、皮帶與電機的輸出軸上的輸出帶輪相連，使電機以最短的傳動鏈將動力輸出至曲柄14上，節(jié)約能耗，使整體結(jié)構(gòu)更為簡單緊湊。

上述實施例僅例示性說明本實用新型的原理及其功效，而非用于限制本實用新型。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實用新型的精神及范疇下，對上述實施例進行修飾或改變。因此，舉凡所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識者在未脫離本實用新型所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本實用新型的權(quán)利要求所涵蓋。