本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)電芯OCV測(cè)試機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù):
能源鋰離子電池包組裝完成后,需要一種OCV檢測(cè),測(cè)試電池包容量、電流、電阻、陰抗、速率、漏電、電壓等過(guò)程都是以手工抓取測(cè)試工具來(lái)夾頂住各款電池包兩端電極進(jìn)行測(cè)試的方式、這種人工操作方式不僅效率低,且操作效率低,工人勞動(dòng)強(qiáng)度大,有很多的不足之處。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種自動(dòng)進(jìn)行各款電池包的OCV測(cè)試,工作效率高,操作簡(jiǎn)單,可大大降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度的一種自動(dòng)電芯OCV測(cè)試機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:一種自動(dòng)電芯OCV測(cè)試機(jī)構(gòu),包括一用于固定Y軸雙向運(yùn)動(dòng)模組與X軸滑臺(tái)模組連接用的固定架,固定架一側(cè)端面上垂直安裝一Y軸軸承固定塊,Y軸軸承固定塊的中間安裝一軸承,軸承內(nèi)安裝Y軸正反向絲桿,Y軸正反向絲桿的上下端均設(shè)置一軸桿,軸桿一端安裝于Y軸軸承固定塊內(nèi);兩根軸桿以及中間的Y軸正反向絲桿上安裝有左正向絲母端子連接塊以及右反向絲母端子連接塊,左正向絲母端子連接塊上安裝有OCV測(cè)試左端子連接架,OCV測(cè)試左端子連接架上安裝左測(cè)試銅質(zhì)網(wǎng)狀端子,右反向絲母端子連接塊上安裝有OCV測(cè)試右端子連接架,OCV測(cè)試右端子連接架上安裝右測(cè)試銅質(zhì)網(wǎng)狀端子;Y軸滑臺(tái)模組連接塊設(shè)置于左正向絲母端子連接塊以及右反向絲母端子連接塊上并且其中間穿過(guò)軸桿,Y軸正反向絲桿通過(guò)Y軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng),還包括一X軸滑臺(tái)模組,所述X軸滑臺(tái)模組通過(guò)X軸滑臺(tái)模組固定塊安裝于固定架的一側(cè),X軸滑臺(tái)模組固定塊垂直連接固定架。
作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述Y軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括Y軸伺服電機(jī)以及設(shè)置于Y軸伺服電機(jī)輸出端的Y軸行星減速機(jī),Y軸行星減速機(jī)輸出端連接Y軸正反雙向絲桿。
作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述X軸滑臺(tái)模組安裝于X軸滑臺(tái)模組連接塊,X軸滑臺(tái)模組連接塊安裝于X軸滑臺(tái)模組固定塊上,X軸滑臺(tái)模組通過(guò)X軸伺服電機(jī)以及其輸出端的X軸行星減速機(jī)驅(qū)動(dòng),X軸行星減速機(jī)輸出端通過(guò)聯(lián)軸器連接X(jué)軸滑臺(tái)模組。
本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型可自動(dòng)進(jìn)行各款電池包的OCV測(cè)試,工作效率高,操作簡(jiǎn)單,可大大降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
附圖說(shuō)明
為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為機(jī)構(gòu)的工作流程示意圖。
具體實(shí)施方式
本說(shuō)明書(shū)中公開(kāi)的所有特征,或公開(kāi)的所有方法或過(guò)程中的步驟,除了互相排斥的特征和/或步驟以外,均可以以任何方式組合。
本說(shuō)明書(shū)(包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖)中公開(kāi)的任一特征,除非特別敘述,均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即,除非特別敘述,每個(gè)特征只是一系列等效或類似特征中的一個(gè)例子而已。
如圖1所示,包括一用于固定Y軸雙向運(yùn)動(dòng)模組與X軸滑臺(tái)模組連接用的固定架1,固定架1一側(cè)端面上垂直安裝一Y軸軸承固定塊2,Y軸軸承固定塊2的中間安裝一軸承,軸承內(nèi)安裝Y軸正反向絲桿3,Y軸正反向絲桿的上下端均設(shè)置一軸桿,軸桿一端安裝于Y軸軸承固定塊2內(nèi);兩根軸桿以及中間的Y軸正反向絲桿3上安裝有左正向絲母端子連接塊4以及右反向絲母端子連接塊5,左正向絲母端子連接塊4上安裝有OCV測(cè)試左端子連接架6,OCV測(cè)試左端子連接架6上安裝左測(cè)試銅質(zhì)網(wǎng)狀端子8,右反向絲母端子連接塊5上安裝有OCV測(cè)試右端子連接架7,OCV測(cè)試右端子連接架7上安裝右測(cè)試銅質(zhì)網(wǎng)狀端子9;Y軸滑臺(tái)模組連接塊10設(shè)置于左正向絲母端子連接塊4以及右反向絲母端子連接塊5上并且其中間穿過(guò)軸桿,Y軸正反向絲桿3通過(guò)Y軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng),還包括一X軸滑臺(tái)模組, X軸滑臺(tái)模組通過(guò)X軸滑臺(tái)模組固定塊11安裝于固定架1的一側(cè),X軸滑臺(tái)模組固定塊11垂直連接固定架1。
本實(shí)施例中,Y軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括Y軸伺服電機(jī)12以及設(shè)置于Y軸伺服電機(jī)12輸出端的Y軸行星減速機(jī)13,Y軸行星減速機(jī)13輸出端連接Y軸正反雙向絲桿3,X軸滑臺(tái)模組安裝于X軸滑臺(tái)模組連接塊14,X軸滑臺(tái)模組連接塊14安裝于X軸滑臺(tái)模組固定塊11上,X軸滑臺(tái)模組通過(guò)X軸伺服電機(jī)15以及其輸出端的X軸行星減速機(jī)16驅(qū)動(dòng),X軸行星減速機(jī)16輸出端通過(guò)聯(lián)軸器17連接X(jué)軸滑臺(tái)模組。
在電池包OCV測(cè)試過(guò)程中,處理器識(shí)別電池包二維碼,自動(dòng)調(diào)出已設(shè)置好測(cè)試模式電芯兩端正負(fù)電極的距離長(zhǎng)度、高度、寬度的數(shù)據(jù),通過(guò)Y軸伺服電機(jī)調(diào)整正反雙向絲桿移動(dòng),調(diào)整絲母所附帶左測(cè)試端子及右測(cè)試端子兩者之間的位置,尋找相應(yīng)模式電芯兩端電極的距離;再由X軸電機(jī)把X軸滑臺(tái)模組往電芯電極兩端位置移動(dòng)靠近,將Y軸模組上的左右兩組OCV測(cè)試銅質(zhì)網(wǎng)狀端子緊緊地可靠地頂住電芯兩端正負(fù)電極。系統(tǒng)馬上開(kāi)始進(jìn)行自動(dòng)電芯OCV測(cè)試,讀取各項(xiàng)數(shù)據(jù)。
如圖2所示,工作步驟:
(一)處理器自動(dòng)識(shí)別電池包二維碼,系統(tǒng)調(diào)出相應(yīng)已設(shè)定好的電池包OCV測(cè)試模式及參數(shù)數(shù)據(jù);
(二)通過(guò)Y軸伺服電機(jī)傳動(dòng)正反絲桿左右端子連接架;
(三)(夾緊時(shí))正向絲桿傳動(dòng),所附銅質(zhì)網(wǎng)狀端子連接塊也往中間移動(dòng),(復(fù)位松開(kāi)時(shí)往兩端移動(dòng)),反向絲桿傳動(dòng),所附銅質(zhì)網(wǎng)狀端子連接塊也往中間移動(dòng),(復(fù)位松開(kāi)時(shí)往兩端移動(dòng));
(四)調(diào)整左、右OCV測(cè)試銅質(zhì)網(wǎng)狀端子位置;
(五)X軸模組往電芯電極方向移動(dòng),調(diào)整測(cè)試電極位置與距離;
(六)將Y軸上所附帶的兩端銅質(zhì)網(wǎng)狀端子往電芯正負(fù)電極緊緊地可靠地頂貼??;
(七)系統(tǒng)立刻開(kāi)始進(jìn)行自動(dòng)電芯OCV測(cè)試,讀取各項(xiàng)數(shù)據(jù)
本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型可自動(dòng)進(jìn)行各款電池包的OCV測(cè)試,工作效率高,操作簡(jiǎn)單,可大大降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
以上所述,僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書(shū)所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。