本實用新型涉及電子信息技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種等電位狀態(tài)監(jiān)測報警器。
背景技術(shù):
目前易燃易爆物料裝卸對運載裝備的接地措施要求極為嚴格,因為物料在裝卸過程中所產(chǎn)生的靜電,帶來火災(zāi)爆炸隱患。因此在運載裝備與裝卸管路連接后,要嚴格檢測運載裝備的接地電阻,保證運載裝備與接地網(wǎng)等電位。只有在保證運載裝備與接地網(wǎng)等電位時,裝卸工作方允許開始!采用等電位監(jiān)測報警裝置,用戶可直接對運載裝備與接地網(wǎng)是否等電位進行實時監(jiān)測。
目前在對原油、成品油及LNG(液化天然氣)等物料進行裝卸車過程中,并沒有進行等電位監(jiān)測。裝卸操作工只是將接地電纜與運載車輛的靜電泄放點(或者是接地點)通過一個專用金屬夾子夾接在一起就算完成了接地保證工作,至于運載裝備此時是否與接地網(wǎng)處于等電位,完全憑操作工的經(jīng)驗和感覺。這樣就給裝卸過程帶來了極大的安全隱患。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,為了克服現(xiàn)有易燃易爆危險品裝卸過程中對運載裝備與接地網(wǎng)之間是否等電位無法判斷的不足,本實用新型公開了一種等電位狀態(tài)監(jiān)測報警器,包括設(shè)置于防爆接線箱內(nèi)的第一工作單元和與所述第一工作單元相連接的第二工作單元;
所述第一工作單元包括第一上位計算機,所述第一上位計算機上連接有網(wǎng)絡(luò)接口單元、顯示器、LED顯示單元、按鍵單元、常閉輸出端和常開輸出端,該第一工作單元還包括供電單元,所述供電單元與顯示器和第一上位計算機相連接;
所述第二工作單元包括第二上位計算機,所述第二上位計算機上連接有網(wǎng)絡(luò)傳輸端口、第二供電單元、驅(qū)動電路和采樣模塊,所述驅(qū)動電路和采樣模塊與傳感器相連接。
所述網(wǎng)絡(luò)接口單元包括上傳通訊接口和下傳通訊接口,所述上傳通訊接口包括485接口、CAN總線接口和以太網(wǎng)接口,所述下傳通訊接口采用485接口。
由于采用了上述技術(shù)方案,本實用新型提供了一種等電位狀態(tài)監(jiān)測報警器,工作狀態(tài)下本裝置將安裝在防爆等級為dIICT6的防爆接線箱內(nèi),用來準確判斷運載車輛與接地網(wǎng)是否等電位,從而確保了易燃易爆危險品裝卸車過程中的安全生產(chǎn),消除了裝卸過程中重大的火災(zāi)爆炸隱患。本實用新型的測量精度高,絕對測量精度可達0.5mΩ,由于其結(jié)構(gòu)簡單,不僅便于生產(chǎn),而且成本低廉適于廣泛推廣。
附圖說明
為了更清楚地說明本申請實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型中第一工作單元的電路原理圖;
圖2為本實用新型中第二工作單元的電路原理圖;
圖3為本實用新型中實施例的示意圖;
圖4為本實用新型中第一工作單元的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為本實用新型中第二工作單元的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6為本實用新型中第一工作單元的主視圖;
圖7為本實用新型中第二工作單元的主視圖。
具體實施方式
為使本實用新型的技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚,下面結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚完整的描述:
如圖1-圖7所示的一種等電位狀態(tài)監(jiān)測報警器,包括兩個工作單元,即第一工作單元和第二工作單元。第一工作單元安裝于一個防爆等級為dIICT6的防爆接線箱內(nèi),使得第一工作單元可以工作于防爆場所。第二工作單元也安裝于一個防爆等級為dIICT6的防爆接線箱內(nèi),使得第二工作單元也可以工作于防爆場所。如圖3所示:將第一工作單元和第二工作單元連接在一起構(gòu)成一個系統(tǒng)來實現(xiàn)運載裝備與接地網(wǎng)等電位狀態(tài)的在線監(jiān)測設(shè)備,運載裝備在進行裝卸作業(yè)時,將有兩條接地電纜與之連接,分別是靜電電荷接地泄放纜(接地線纜2)和等電位測量接地纜(接地線纜1)。第一工作單元的工作參數(shù)設(shè)定在使用安裝前就可以預(yù)設(shè)好,且具有掉電保持功能,確保該設(shè)備不要在防爆場所使用時現(xiàn)場打開防爆箱設(shè)定參數(shù)從而違反安全操作規(guī)程;第一工作單元的工作參數(shù)設(shè)定還可以在設(shè)備安裝后,通過與其網(wǎng)絡(luò)連接的后臺監(jiān)控系統(tǒng)的計算機對第一工作單元進行參數(shù)設(shè)定,從而確保等電位在線監(jiān)測報警器系統(tǒng)不在防爆場所現(xiàn)場打開防爆箱來設(shè)定參數(shù),避免違反安全操作規(guī)程和給生產(chǎn)帶來隱患。
如圖1所示:第一工作單元包括第一上位計算機11,第一上位計算機11上連接有網(wǎng)絡(luò)接口單元、顯示器13、LED顯示單元16、按鍵單元14、常閉輸出端17和常開輸出端18,該第一工作單元還包括供電單元15,供電單元15與顯示器13和第一上位計算機11相連接。網(wǎng)絡(luò)接口單元包括上傳通訊接口12-1和下傳通訊接口12-2,所述上傳通訊接口12-1包括485接口、CAN總線接口和以太網(wǎng)接口,所述下傳通訊接口12-2采用485接口;其中的上傳通訊接口12-1為了與后臺監(jiān)控系統(tǒng)的計算機實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接,實現(xiàn)數(shù)據(jù)通信。下傳通訊接口12-2用于與單元二實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接。上傳通訊接口12-1包括485接口、CAN總線接口和以太網(wǎng)接口。顯示器13采用帶藍色背光的128*64單色液晶顯示器,顯示器13正下方安有一排四個LED顯示燈,四個顯示燈下方設(shè)置有按鍵單元14,用于對該裝置進行按鍵輸入以設(shè)定其工作參數(shù)。供電單元15為電源為220VAC接入端子,作為第一工作單元的電源。常閉輸出端17和常開輸出端18用于與其它控制裝置連接作為連鎖控制,確保在運載裝備與接地網(wǎng)等電位不滿足的條件下,禁止裝卸操作。
如圖2所示:第二工作單元包括第二上位計算機21,所述第二上位計算機21上連接有網(wǎng)絡(luò)傳輸端口22、第二供電單元23、驅(qū)動電路24和采樣模塊25,所述驅(qū)動電路24和采樣模塊25與傳感器26相連接。網(wǎng)絡(luò)傳輸端口22用于與第一工作單元的下傳通訊接口12-2網(wǎng)絡(luò)連接進行數(shù)據(jù)通信。第二供電單元23為第二工作單元提供電源。第二上位計算機21與驅(qū)動電路24和采樣模塊25相連接,然后在驅(qū)動電路24和采樣模塊25上連接有用于檢測等電位狀態(tài)的傳感器26。
如圖3所示:實際應(yīng)用過程中例如:在油料庫的裝卸鶴位對與其連接進行油料裝卸的運載裝備實施等電位監(jiān)測的應(yīng)用實例中:步驟1:當運載裝備抵達裝卸鶴位處,操作人員將接地線纜1和接地線纜2分別夾接在運載裝備的兩個不同的靜電泄放點上;步驟2:此時等電位在線監(jiān)測報警器裝置即開始對運載裝備的主體與接地網(wǎng)是否處于等電位進行在線監(jiān)測;步驟3:如果等電位條件滿足則等電位在線監(jiān)測報警器裝置解除連鎖,允許進行裝卸過程;否則,等電位在線監(jiān)測報警器裝置的聯(lián)鎖觸點保持,裝卸工作無法進行。
以上所述,僅為本實用新型較佳的具體實施方式,但本實用新型的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變,都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。