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安裝輪速測試器的工裝的制作方法

文檔序號:12248353閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種安裝輪速測試器的工裝,其特征在于,包括工裝本體(12)和緊固件(13),該工裝本體(12)具有表面(101)和側(cè)面(102),該工裝本體(12)的表面(101)設(shè)有用于安裝輪速編碼器(10a)的安裝孔(103)以及用于與輪轂卡合的多個第一卡槽(105)和多個第二卡槽(106),該第一卡槽(105)與第二卡槽(106)以該安裝孔(103)為軸對稱設(shè)置,該工裝本體(12)的側(cè)面(102)設(shè)有固定孔(104),該固定孔(104)與該安裝孔(103)連通,該緊固件(13)設(shè)置在該固定孔(104)內(nèi),并用于緊固輪速編碼器(10a)。

2.如權(quán)利要求1所述的安裝輪速測試器的工裝,其特征在于,該表面(101)包括相對設(shè)置的第一表面(101a)和第二表面(101b),該側(cè)面(102)包括相對設(shè)置的第一側(cè)面(102a)和第二側(cè)面(102b),該第一側(cè)面(102a)和第二側(cè)面(102b)連接于該第一表面(101a)和第二表面(101b)之間,該固定孔(104)貫穿該第一側(cè)面(102a)和第二側(cè)面(102b)。

3.如權(quán)利要求2所述的安裝輪速測試器的工裝,其特征在于,該第一卡槽(105)和第二卡槽(106)的兩端貫穿該第一側(cè)面(102a)和第二側(cè)面(102b)。

4.如權(quán)利要求2所述的安裝輪速測試器的工裝,其特征在于,該第一卡槽(105)和第二卡槽(106)均包括槽底(105a、106a)和兩槽壁(105b、106b),該槽底(105a、106a)平行于該第一表面(101a)和第二表面(101b),兩該槽壁(105b、106b)分別連接于該槽底(105a、106a)的兩側(cè),該槽底(105a、106a)與該槽壁(105b、106b)之間的夾角大于90°。

5.如權(quán)利要求2所述的安裝輪速測試器的工裝,其特征在于,該緊固件(13)與該固定孔(104)之間通過螺紋(131)配合連接。

6.如權(quán)利要求1所述的安裝輪速測試器的工裝,其特征在于,該安裝輪速測試器的工裝還包括卡箍,該工裝本體(12)的第一卡槽(105)和第二卡槽(106)與輪轂卡合,且該安裝孔(103)的中心與輪轂的中心重合,該卡箍連接該工裝本體(12)和輪轂。

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