技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型提出一種平板制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)，包括：機(jī)架；導(dǎo)向裝置，設(shè)置于機(jī)架內(nèi)，與機(jī)架連接；臺(tái)板骨架，設(shè)置于機(jī)架內(nèi)，與導(dǎo)向裝置連接；S型傳感器，設(shè)置于機(jī)架內(nèi)且設(shè)置于臺(tái)板骨架一側(cè)，一端與臺(tái)板骨架連接，另一端與機(jī)架連接；懸臂梁傳感器，設(shè)置于機(jī)架內(nèi)且設(shè)置于導(dǎo)向裝置兩側(cè)，與機(jī)架連接；滑動(dòng)總成，設(shè)置于臺(tái)板骨架內(nèi)，且設(shè)置于懸臂梁傳感器上；襯板，設(shè)置于臺(tái)板骨架內(nèi)，且設(shè)置于滑動(dòng)總成上；調(diào)平螺釘，設(shè)置于臺(tái)板骨架內(nèi)，且設(shè)置于襯板上；面板，設(shè)置于機(jī)架內(nèi)，且設(shè)置于調(diào)平螺釘上。本實(shí)用新型有益效果：檢測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、可靠，檢測(cè)效率高，整個(gè)設(shè)備可實(shí)現(xiàn)模塊化組合安裝，方便快捷，且占用面積小，可真實(shí)反映制動(dòng)力、輪重變化的情況。

技術(shù)研發(fā)人員：張循峰;張成民
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山東安車檢測(cè)技術(shù)有限公司
文檔號(hào)碼：201621012943
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.31
技術(shù)公布日：2017.03.22