1.電動(dòng)汽車用充電槍及充電座拔插疲勞試驗(yàn)臺(tái)，包括操作臺(tái)（1）、支撐腿（2）和導(dǎo)向支撐板（3），支撐腿（2）設(shè)四根，分別垂直固定在操作臺(tái)（1）底板面的四個(gè)角部，其特征在于：所述的操作臺(tái)（1）上板面的左端固定設(shè)有充電座夾板（4），電動(dòng)汽車用充電座（5）通過(guò)充電座夾板（4）固定；在充電座夾板（4）的右側(cè)設(shè)有往復(fù)充電槍夾板（6），電動(dòng)汽車用充電槍（7）的座端通過(guò)往復(fù)充電槍夾板（6）固定，電動(dòng)汽車用充電槍（7）的插接部對(duì)準(zhǔn)電動(dòng)汽車用充電座（5）的插接孔；所述的操作臺(tái)（1）上板面的右端安裝直線往復(fù)電機(jī)（8），直線往復(fù)電機(jī)（8）的往復(fù)桿（9）穿過(guò)導(dǎo)向支撐板（3）的通孔與往復(fù)充電槍夾板（6）的推拉板（10）固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車用充電槍及充電座拔插疲勞試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于：所述的充電座夾板（4）的底邊插入方管（41）內(nèi)，方管（41）的底部通過(guò)加強(qiáng)三角板（42）焊接固定在操作臺(tái)（1）上；在方管（41）的壁上設(shè)有充電座夾板（4）的高度微調(diào)螺栓（43）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車用充電槍及充電座拔插疲勞試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于：所述的直線往復(fù)電機(jī)（8）的底部設(shè)有滑軌（81），滑軌（81）卡入底座（82）的滑槽內(nèi)，在底座（82）的側(cè)壁上設(shè)有滑軌（81）的定位微調(diào)螺栓（83）。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車用充電槍及充電座拔插疲勞試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于：所述的往復(fù)充電槍夾板（6）設(shè)前、后兩塊，內(nèi)側(cè)中部設(shè)有半圓凹槽（61），半圓凹槽（61）的直徑與電動(dòng)汽車用充電槍（7）的座端直徑一致，在半圓凹槽（61）的內(nèi)壁設(shè)有橡膠護(hù)層（62）；所述的前、后兩塊往復(fù)充電槍夾板（6）的上、下部均通過(guò)螺桿（63）固定連接；所述的往復(fù)充電槍夾板（6）和推拉板（10）的四個(gè)角部均通過(guò)連接螺桿（64）固定為一整體。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的電動(dòng)汽車用充電槍及充電座拔插疲勞試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于：所述的直線往復(fù)電機(jī)（8）的前側(cè)設(shè)有撥動(dòng)式計(jì)數(shù)器（11），在往復(fù)桿（9）上與撥動(dòng)式計(jì)數(shù)器（11）對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有撥動(dòng)塊（12）。