本實(shí)用新型涉及一種汽車用品，特別是一種汽車進(jìn)氣歧管銅螺母的安裝檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)：

真空吸附螺母結(jié)構(gòu)對(duì)插桿和螺母的孔位定位要求過(guò)高，容易出現(xiàn)螺母和孔位不同心，銅螺母和孔有一定的偏差，目前所采用的方法為人工手動(dòng)把銅螺母放入產(chǎn)品上然后加熱，采用這種方法首先螺母的正反方向不易控制，而且螺母的高度也不易控制。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型旨在解決上述問(wèn)題，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，出錯(cuò)率較低，操作安全方便，安裝牢固，拆卸方便，能有效的檢測(cè)出螺母的有無(wú)，大大提高工作效率的裝置。

其采用的技術(shù)方案如下：

一種汽車進(jìn)氣歧管銅螺母的安裝檢測(cè)裝置包括：底座、A氣缸、三處浮動(dòng)接頭、B氣缸、加熱裝置、真空吸氣裝置、三通快插接頭、數(shù)字真空開(kāi)關(guān)、真空發(fā)生器、進(jìn)氣口、真空口、排氣口、吹氣冷卻裝置、螺母和導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌固定連接于底座上，A氣缸穿過(guò)底座與導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，三處浮動(dòng)連接頭分別與A氣缸和B氣缸固定連接，加熱裝置固定連接于底座上，真空發(fā)生器脫拆連接于真空吸氣裝置上，真空發(fā)生器與真空吸氣裝置連接處安裝有數(shù)字真空開(kāi)關(guān)，真空發(fā)生器設(shè)有真空口、進(jìn)氣口和排氣口，真空吸氣裝置上安裝有吹氣冷卻裝置，螺母 吸附于插桿上。

在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述吹氣冷卻裝置的插桿安裝于吹氣冷卻裝置內(nèi)，插桿與真空吸氣裝置連通，插桿與加熱裝置連接。

本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)：

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，出錯(cuò)率較低，操作安全方便，安裝牢固，拆卸方便，能有效的檢測(cè)出螺母的有無(wú)，大大提高工作效率。

附圖說(shuō)明：

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型部分結(jié)構(gòu)示意圖；

1.底座、2.A氣缸、3.三處浮動(dòng)接頭連接、4.B氣缸、5.加熱裝置、6.真空吸氣裝置、7.三通快插接頭、8.數(shù)字真空開(kāi)關(guān)、9.真空發(fā)生器、10.進(jìn)氣口、11.真空口、12.排氣口、13.吹氣冷卻裝置、14.螺母、15.導(dǎo)軌、16.插桿。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明：

如圖1和圖2所示，一種汽車進(jìn)氣歧管銅螺母的安裝檢測(cè)裝置包括：底座1、A氣缸2、三處浮動(dòng)接頭3、B氣缸4、加熱裝置5、真空吸氣裝置6、三通快插接頭7、數(shù)字真空開(kāi)關(guān)8、真空發(fā)生器9、進(jìn)氣口10、真空口11、排氣口12、吹氣冷卻裝置13、螺母14和導(dǎo)軌15，所述導(dǎo)軌15固定連接于底座1上，A氣缸2穿過(guò)底座1與導(dǎo)軌15滑動(dòng)連接，三處浮動(dòng)連接頭3分別與A氣缸2和B氣缸4固定連接，加熱裝置5固定連接于底座1上，真空發(fā)生器9脫拆連接于真空 吸氣裝置6上，真空發(fā)生器9與真空吸氣裝置6連接處安裝有數(shù)字真空開(kāi)關(guān)8，真空發(fā)生器9設(shè)有真空口11、進(jìn)氣口10和排氣口12，真空吸氣裝置6上安裝有吹氣冷卻裝置13，螺母14吸附于插桿16上，操作工如果將銅螺母放反或者為未螺母時(shí)，真空壓力開(kāi)關(guān)壓力值未能達(dá)到設(shè)定的壓力，則證明螺母放反、未放螺母，設(shè)備停止運(yùn)行，有蜂鳴器報(bào)警提示，操作工將銅螺母正確放入真空吸附插桿上，真空壓力開(kāi)關(guān)能高出所設(shè)定的真空壓力的，則證明螺母安裝無(wú)誤，設(shè)備繼續(xù)運(yùn)行加熱動(dòng)作，加熱一定溫度后，熱插桿通過(guò)推力使螺母熱嵌入塑料產(chǎn)品中，在PLC中設(shè)定一定的保壓時(shí)間，螺母通過(guò)限位套能夠保證螺母的高度要高出產(chǎn)品平面(0mm～0.3mm)，保壓時(shí)間到了以后冷卻吹氣，使得螺母熱嵌后完全冷卻。1、本發(fā)明對(duì)汽車進(jìn)氣歧管中銅螺母熱嵌防錯(cuò)，加熱效果均勻，而且螺母高度容易控制，提高了操作工的工作效率。

2、控制系統(tǒng)采用PLC控制系統(tǒng)，在操作過(guò)程中可以自動(dòng)檢測(cè)出螺母的各種狀態(tài)，控制氣缸動(dòng)作，方便操作；

3、插桿、真空裝置、部位安裝方式易于拆卸、更換，為設(shè)備維護(hù)縮短了時(shí)間，提高了工作效率。

4、設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行時(shí)需定期清理真空裝置，防止檢測(cè)有誤。在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述吹氣冷卻裝置的插桿頭部開(kāi)有十字線割槽，插桿頭部開(kāi)有月牙槽，月牙槽內(nèi)開(kāi)有吸附小孔。

優(yōu)選地，所述吹氣冷卻裝置的插桿16頭部開(kāi)有十字線割槽，插桿16頭部開(kāi)有月牙槽，月牙槽內(nèi)開(kāi)有吸附小孔。

優(yōu)選地，所述吹氣冷卻裝置的插桿16安裝于吹氣冷卻裝置內(nèi)，插桿16與真空吸氣裝置6連通，插桿16與加熱裝置5連接。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，出錯(cuò)率較低，操作安全方便，安裝牢固，拆卸方便，能有效的檢測(cè)出螺母的有無(wú)，大大提高工作效率。

上面以舉例方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了說(shuō)明，但本實(shí)用新型不限于上述具體實(shí)施例，凡基于本實(shí)用新型所做的任何改動(dòng)或變型均屬于本實(shí)用新型要求保護(hù)的范圍。