技術(shù)總結(jié)
一種在用齒輪箱磨損狀態(tài)可視監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括：監(jiān)測(cè)動(dòng)力源、恒溫模塊、傳感器模塊、數(shù)據(jù)采集ARM模塊、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程分析處理；監(jiān)測(cè)動(dòng)力源連接恒溫模塊，恒溫模塊連接傳感器模塊與數(shù)據(jù)采集ARM模塊，數(shù)據(jù)采集ARM模塊分別連接監(jiān)測(cè)動(dòng)力源、傳感器模塊、數(shù)據(jù)傳輸，數(shù)據(jù)傳輸連接數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程分析處理。實(shí)現(xiàn)對(duì)齒輪箱磨損狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，得到其在運(yùn)行過程中潤(rùn)滑摩擦相關(guān)數(shù)據(jù)；整個(gè)監(jiān)測(cè)過程在對(duì)油液系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)時(shí)采用閉路循環(huán)，監(jiān)測(cè)過油樣的重新返回系統(tǒng)，對(duì)油品不進(jìn)行任何損傷；數(shù)據(jù)以圖片形式對(duì)異常磨損進(jìn)行采集和分析，為摩擦故障分析提供判斷依據(jù)。

技術(shù)研發(fā)人員：盛晨興;王會(huì)揚(yáng);嚴(yán)新平;袁成清;趙江濱;楊琨;周新聰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：武漢理工大學(xué)
文檔號(hào)碼：201620667821
技術(shù)研發(fā)日：2016.06.30
技術(shù)公布日：2017.01.04