本實(shí)用新型屬于測(cè)量設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種測(cè)量設(shè)備用隨動(dòng)安全防護(hù)裝置。

背景技術(shù)：

三坐標(biāo)檢測(cè)是檢驗(yàn)工件的一種精密測(cè)量方法，廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造業(yè)，汽車(chē)工業(yè)等現(xiàn)代工業(yè)中，通常使用三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)來(lái)對(duì)工件進(jìn)行形位公差的檢驗(yàn)和測(cè)量。在三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的使用過(guò)程中，X軸平臺(tái)基本上與地面保持在同一個(gè)水平面上，測(cè)量人員在測(cè)量過(guò)程中，總是會(huì)無(wú)意識(shí)地踩到X軸平臺(tái)的上面，但X軸平臺(tái)上一般只設(shè)置了防塵罩，防塵罩上是一層帆布，只能遮擋灰塵而無(wú)法承受重物，因而導(dǎo)致測(cè)量人員踩到后直接跌入X軸平臺(tái)的深度在1米左右的地坑里去，從而造成不必要的人身傷害。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種安全可靠的測(cè)量設(shè)備用隨動(dòng)安全防護(hù)裝置。

本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：

一種測(cè)量設(shè)備用隨動(dòng)安全防護(hù)裝置，該裝置設(shè)置在三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)上，所述的三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)包括水平設(shè)置的X軸平臺(tái)以及設(shè)置在X軸平臺(tái)上并可沿X軸平臺(tái)水平滑動(dòng)的移動(dòng)立柱，所述的裝置包括分別設(shè)置在X軸平臺(tái)兩端的第一支承導(dǎo)向機(jī)構(gòu)及第二支承導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、繞設(shè)在第一支承導(dǎo)向機(jī)構(gòu)及第二支承導(dǎo)向機(jī)構(gòu)之間的警示線以及分別設(shè)置在警示線兩端且與移動(dòng)立柱相連的一對(duì)彈簧。

所述的第一支承導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在X軸平臺(tái)一端的第一支架以及一上一下分別設(shè)置在第一支架上的第一上導(dǎo)輪、第一下導(dǎo)輪；

所述的第二支承導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在X軸平臺(tái)另一端的第二支架以及一上一下分別設(shè)置在第二支架上的第二上導(dǎo)輪、第二下導(dǎo)輪。

所述的警示線依次繞設(shè)在第一上導(dǎo)輪、第一下導(dǎo)輪、第二下導(dǎo)輪及第二上導(dǎo)輪的外部。

所述的X軸平臺(tái)上設(shè)有X軸平臺(tái)導(dǎo)輪，所述的警示線繞設(shè)在X軸平臺(tái)導(dǎo)輪的上部。

所述的第一支架及第二支架的底部分別設(shè)有滑輪。

本實(shí)用新型在工作過(guò)程中，當(dāng)移動(dòng)立柱沿著X軸平臺(tái)水平滑動(dòng)時(shí)，警示線始終擋在測(cè)量人員與X軸平臺(tái)之間，防止測(cè)量人員誤踩到X軸平臺(tái)上，避免了造成人身傷害。

第一支架及第二支架底部的滑輪能夠使第一支架及第二支架水平移動(dòng)，調(diào)整警示線的松緊程度；彈簧能夠起到一定的緩沖作用，防止警戒線因纏繞太緊或?qū)л喭蝗还收蠠o(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)而造成斷裂。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下特點(diǎn)：

1)能夠與移動(dòng)立柱同步運(yùn)動(dòng)，始終將測(cè)量人員與X軸平臺(tái)分開(kāi)，時(shí)刻確保測(cè)量人員的安全，有效避免人身傷害，安全可靠；

2)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，且能夠根據(jù)測(cè)量設(shè)備的尺寸及工作方式靈活地調(diào)整警示線的松緊程度，廣泛適用于各種測(cè)量設(shè)備。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中標(biāo)記說(shuō)明：

1—移動(dòng)立柱、2—X軸平臺(tái)、3—警示線、4—彈簧、5—第一支架、6—第一上導(dǎo)輪、7—第一下導(dǎo)輪、8—第二支架、9—第二上導(dǎo)輪、10—第二下導(dǎo)輪、11—X軸平臺(tái)導(dǎo)輪。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。本實(shí)施例以本實(shí)用新型技術(shù)方案為前提進(jìn)行實(shí)施，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過(guò)程，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。

實(shí)施例：

如圖1所示的一種測(cè)量設(shè)備用隨動(dòng)安全防護(hù)裝置，該裝置設(shè)置在三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)上，三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)包括水平設(shè)置的X軸平臺(tái)2以及設(shè)置在X軸平臺(tái)2上并可沿X軸平臺(tái)2水平滑動(dòng)的移動(dòng)立柱1，裝置包括分別設(shè)置在X軸平臺(tái)2兩端的第一支承導(dǎo)向機(jī)構(gòu)及第二支承導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、繞設(shè)在第一支承導(dǎo)向機(jī)構(gòu)及第二支承導(dǎo)向機(jī)構(gòu)之間的警示線3以及一對(duì)分別設(shè)置在警示線3的兩端且與移動(dòng)立柱1相連的彈簧4。第一支承導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在X軸平臺(tái)2一端的第一支架5以及一上一下分別設(shè)置在第一支架5上的第一上導(dǎo)輪6、第一下導(dǎo)輪7；第二支承導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在X軸平臺(tái)2另一端的第二支架8以及一上一下分別設(shè)置在第二支架8上的第二上導(dǎo)輪9、第二下導(dǎo)輪10。警示線3依次繞設(shè)在第一上導(dǎo)輪6、第一下導(dǎo)輪7、第二下導(dǎo)輪10及第二上導(dǎo)輪9的外部。X軸平臺(tái)2上設(shè)有X軸平臺(tái)導(dǎo)輪11，警示線3繞設(shè)在X軸平臺(tái)導(dǎo)輪11的上部。第一支架5及第二支架8的底部分別設(shè)有滑輪。

在工作過(guò)程中，當(dāng)移動(dòng)立柱1沿著X軸平臺(tái)2水平滑動(dòng)時(shí)，警示線3始終擋在測(cè)量人員與X軸平臺(tái)2之間，防止測(cè)量人員誤踩到X軸平臺(tái)2上，避免了造成人身傷害。

上述的對(duì)實(shí)施例的描述是為便于該技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能理解和使用實(shí)用新型。熟悉本領(lǐng)域技術(shù)的人員顯然可以容易地對(duì)這些實(shí)施例做出各種修改，并把在此說(shuō)明的一般原理應(yīng)用到其他實(shí)施例中而不必經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性的勞動(dòng)。因此，本實(shí)用新型不限于上述實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型的揭示，不脫離本實(shí)用新型范疇所做出的改進(jìn)和修改都應(yīng)該在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。