本實用新型涉及汽車燈具檢測設備技術領域，特別涉及車燈氣密性檢測裝置。

背景技術：

在汽車車燈的生產制造過程中，多數車燈需要有氣密性的要求，因此車燈密封塞是為了保證該車燈的氣密性應運而生。為了保證車燈密封塞具有絕對的密封性能，在生產車燈密封塞的過程中均需要有質量檢測的環(huán)節(jié)，對車燈密封塞的密封性能進行檢測，現有的檢測方式多采用人工檢測，由于人為檢測具有主觀性，檢驗的可靠率不高，而且檢測的效率也不夠高，對車燈密封塞的生產效率有很大影響。

技術實現要素：

針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種檢測準確度高，能提高檢測效率的車燈氣密性檢測裝置。

實現本實用新型的技術方案如下：

車燈氣密性檢測裝置，包括底板、頂板、導向板和底座，所述頂板與底板之間通過固定桿連接，導向板套設在固定桿上并位于頂板和底板之間，導向板與頂板之間通過第一驅動機構相連，第一驅動機構安裝在頂板上，底座安裝在底板上，底板上設有多個下限位桿，下限位桿位于底座的周側，導向板上設有與下限位桿相對應的上限位桿，導向板上還設有若干個加壓管，加壓管設置在底座的正上方。

進一步地，還包括設置在頂板外側的防護門，防護門與頂板之間通過第二驅動機構連接，該第二驅動機構安裝在頂板的側面上并位于固定桿的外側，防護門下部的內側設有與第二驅動機構相連的托板，該托板與防護門固定連接。

進一步地，所述防護門的內側的中部設有托架，頂板上設有與托架相適應的托鉤以及與托鉤相連的第三驅動機構，第三驅動機構安裝在頂板的上端面并位于第二驅動機構的一側，托鉤設置在頂板的下端面。

進一步地，所述防護門外壁上安裝有感應板，感應板設置在防護門的底部，感應板的內壁上設有接觸板，在防護門底部的內側設有與接觸板相對應的感應器。

進一步地，所述感應板與防護門之間通過螺釘連接，感應板設有與螺釘相適應的腰型孔。

采用了上述的方案，通過第一驅動機構使加壓管壓住車燈并對車燈內部進行加壓，在本裝置的外部同時安裝有壓力傳感器并用來檢測車燈在加壓時是否漏氣，一般來說，該壓力傳感器可以安裝在頂板上，而上限位板和下限位板相互接觸，可以對車燈進行限位，使得車燈穩(wěn)固的安裝在底座上，防止側移，有效地保證了車燈氣密性檢測的準確性和可靠性。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為圖1的俯視圖

圖3為圖1中A的放大圖；

圖4為防護門與感應板的結構連接示意圖；

圖5為圖3的左視圖；

圖6為圖3的右視圖；

附圖中，1為底板，2為頂板，3為導向板，4為底座，5為固定桿，6為第一氣缸，7為下限位桿，8為上限位桿，9為加壓管，10為防護門，11為第二氣缸，12為托板，13為托架，14為托鉤，15為第三氣缸，16為感應板，17為接觸板，18為感應器，19為螺釘，20為腰型孔。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進一步說明。

如圖1至圖6，車燈氣密性檢測裝置，包括底板1、頂板2、導向板3和底座4，所述頂板2與底板1之間通過固定桿5連接，導向板3套設在固定桿5上并位于頂板2和底板1之間，導向板與頂板之間通過第一氣缸6相連，第一氣缸安裝在頂板上，底座4安裝在底板1上，底板1上設有四個下限位桿7，下限位桿位于底座的周側，導向板3上設有與下限位桿7相對應的上限位桿8，導向板上還設有若干個加壓管9，加壓管的數量與車燈上的氣孔數量一致，加壓管設置在底座的正上方，這里加壓管主要壓住車燈上的通氣孔并對車燈內施壓，并由壓力傳感器(圖中未示出)檢測車燈內部的壓力，還包括設置在頂板2外側的防護門10，防護門可以用來保護車燈以及設備，使得其檢測時有效地進行，防止外界的干擾，有利于提高檢測精確度，同時也可以保護設備和人身安全，防護門10與頂板2之間通過第二氣缸11連接，該第二氣缸安裝在頂板的側面上并位于固定桿的外側，防護門下部的內側設有與第二氣缸相連的托板12，該托板與防護門固定連接，防護門的開啟和關閉可以由第二氣缸來實現，操作簡單方便。

防護門10的內側的中部設有托架13，頂板2上設有與托架13相適應的托鉤14以及與托鉤相連的第三氣缸15，第三氣缸安裝在頂板的上端面并位于第二氣缸的一側，托鉤設置在頂板的下端面，具體地，當防護門常開時，托架一般都位于托鉤的上方，而托鉤正好與托架相對，如此，即使安全門出問題掉落時也會由托鉤將其勾住，防止其落到地上，以免造成嚴重的損失；而在正常關閉時，也就是在防護門正常下降關閉時，托鉤會在第三氣缸的作用下轉到另一側，以便保證防護門能夠下降到底部；防護門10外壁上安裝有感應板16，感應板設置在防護門的底部，感應板16的內壁上設有接觸板17，在防護門底部的內側設有與接觸板相對應的感應器18，感應板16與防護門10之間通過螺釘19連接，感應板設有與螺釘相適應的腰型孔20，這樣在關閉防護門的時候，只要防護門下方有物體碰到感應板，由于是腰型孔，感應板就會上移并觸碰感應器，感應器就會給控制器(圖中未示出)傳輸指令，使得防護門停止下移而上移回到初始位置，這樣能夠有效地保護設備和人身安全，同時提高檢測的精確性。